机车被私人贩卖真恶心

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-11 11:14:48

曾几何时，市面上出现了一堆车贩子倒腾机车车辆
在我看来原本神圣的机车，经他们的手一过，瞬间成了地摊烂货（事实上你也无法保证他们不动什么手脚）
我不明白机车怎么就成了个人渔利的工具了（虽然某种程度上一直如此，但准确说那些叫“蛀虫”

）
不知道有什么样的单位会从车贩子手里购车（展品除外），反正我好像还真没碰见过
从这个角度看还是电力机车比较神圣，毕竟死马车贩子没这个市场

那天搜GK1C的图片，无意间看到了如下山寨企业
成都南资
资阳南传
宝鸡大秦
真尼玛恶心我操

VoithMaxima40cc · 发表于 2020-3-11 13:46:55

去年郑局从车贩子手里买了台建设，车贩子分两种，一种是买蒸汽以及老机车和车厢，商业用途抬价卖的，另一种是从企业以及地方铁路收旧车再转卖的其他运用企业的。

huamao_zhh · 发表于 2020-3-11 16:10:32

本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-3-11 16:15 编辑

VoithMaxima40cc 发表于 2020-3-11 13:46
去年郑局从车贩子手里买了台建设，车贩子分两种，一种是买蒸汽以及老机车和车厢，商业用途抬价卖的，另一种 ...

车贩子也收内燃机车和电力机车呢。很多地方都是买来放在城市公园中做景观展示的。这里面内燃机车最多的是DF4B，电力机车现在知道有老SS4。上次看哪个公路运输报废的DF4DF、DF12、DF4D这个估计也车贩子买了的。
车贩子买的蒸汽机车，甚至还进行一定程度的外形改造，已期待能提高售价呢。

企业和地方铁路一般极少通过车贩子去买二手车车，直接找国铁路局去沟通会更好，也会更加摸清车况的。毕竟要买的也是老车，而老车的技术状态需要直接对接才清楚，包括一些车况的细节。否则买回来难用、不能用，钱打了水漂了。

huamao_zhh · 发表于 2020-3-11 16:13:45

一般是城市公园的景观中需求最大的。其次是旅游景点的。

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-12 14:37:41

huamao_zhh 发表于 2020-3-11 16:10
车贩子也收内燃机车和电力机车呢。很多地方都是买来放在城市公园中做景观展示的。这里面内燃机车最多的是 ...

城市景观不可能用调车机来布景吧
所以车贩子的调车机只能是转卖给运用单位的

CRS · 发表于 2020-3-12 14:52:11

铁道游击队长发表于 2020-3-12 14:37
城市景观不可能用调车机来布景吧
所以车贩子的调车机只能是转卖给运用单位的

但是我也觉得，像花猫兄说的，有钱买火车头的企业，真敢走车贩子？不怕有质量问题？
而且你都买得起火车头了，业务部门没本事直接找国铁？
要么就是比如工矿太行什么的，二手车资源本来也不是国铁的，只好车贩子在企业之间中转一下？

不过搞城市景观的懂你什么是调车机？

huamao_zhh · 发表于 2020-3-12 15:15:10

本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-3-12 15:18 编辑

铁道游击队长发表于 2020-3-12 14:37
城市景观不可能用调车机来布景吧
所以车贩子的调车机只能是转卖给运用单位的

还有的，周口铁路公园就有一个DF10DD，安徽淮南焦岗湖国家湿地公园有一台ND3，哈尔滨中东铁路公园有一台DF5。哈哈，上游算调车机车不

huamao_zhh · 发表于 2020-3-12 15:20:39

CRS 发表于 2020-3-12 14:52
但是我也觉得，像花猫兄说的，有钱买火车头的企业，真敢走车贩子？不怕有质量问题？
而且你都买得起火车 ...

工矿型机车，很少有二手车吧。
而且很多车贩子买走的机车基本就是一个壳子而已，柴油机/主变、冷却系统、传动系统基本都拆掉了，有的内燃机车连邮箱啥的也都拆了。

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-12 17:12:02

CRS 发表于 2020-3-12 14:52
但是我也觉得，像花猫兄说的，有钱买火车头的企业，真敢走车贩子？不怕有质量问题？
而且你都买得起火车 ...

不需要懂啊，你展示火车头难道不是因其气势？你放个GK1

没钱就别硬杠了

房桥的DF4A就是被车贩子卖给东北的运用单位了好伐

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-12 17:13:23

huamao_zhh 发表于 2020-3-12 15:20
工矿型机车，很少有二手车吧。
而且很多车贩子买走的机车基本就是一个壳子而已，柴油机/主变、冷却系统 ...

仔细看看1楼怎么说的，自己可以去搜搜啊

五子棋 · 发表于 2020-3-12 17:28:27

铁道游击队长发表于 2020-3-12 17:13
仔细看看1楼怎么说的，自己可以去搜搜啊

游击队长同志一年的收入能买一台东风4吗

stan · 发表于 2020-3-12 18:39:29

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铁道游击队长 · 发表于 2020-3-13 10:06:42

huamao_zhh 发表于 2020-3-11 16:10
企业和地方铁路一般极少通过车贩子去买二手车车，直接找国铁路局去沟通会更好，也会更加摸清车况的。毕竟要买的也是老车，而老车的技术状态需要直接对接才清楚，包括一些车况的细节。否则买回来难用、不能用，钱打了水漂了。

说是车贩子，实际上人家也是正规公司（虽然名字有够山寨），买卖都是有商业合同做保障的，何况是这种价位的标的物
如果是合同之外的情况，换做国铁的机务段，您觉得他们会管么？

我鄙视车贩子并不是因为质量有没有保障（我又不买车），而是因为他们玷污了机车在我心中的地位（景观死车是另一回事）

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-13 10:07:56

五子棋发表于 2020-3-12 17:28
游击队长同志一年的收入能买一台东风4吗

模型可以

CRS · 发表于 2020-3-13 21:57:30

车迷情怀是情怀，火车这东西还得靠它养活很多人类呢，所以难免的
换个角度说，火车自己愿意跑废了就拆，还是换个“活法”，也不一定吧

不过对于那种改的不三不四的，我突然想到有个东西叫“人妖”

1j1iang197 · 发表于 2020-3-13 22:30:57

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huamao_zhh · 发表于 2020-3-14 12:43:44

1j1iang197 发表于 2020-3-13 22:30
为什么不送给刘爷爷

你掏钱买下来，送过去不就完事了。

huamao_zhh · 发表于 2020-3-14 12:49:01

本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-3-14 13:32 编辑

铁道游击队长发表于 2020-3-13 10:06
说是车贩子，实际上人家也是正规公司（虽然名字有够山寨），买卖都是有商业合同做保障的，何况是这种价位 ...

其实，这个很多公司应该都是之前的合作厂家，或者有深层关系的原厂内管事的人。

当时脑子想到的是那些买报废车，翻修去做展品的了。然后就出现了限速145的DF4B。

房山桥梁厂的两台DF4A之前是中铁从济南局弄来的车吧。我一直以为是桥梁厂不要了，所以才换了3台二手的DF4B。记得好像是之前沧州地铁买的DF4B，然后买回来第一件事就是送大修。之前看去年金温铁路新买的DF4DH，到年底就送兰州厂了，不知道这是啥情况。

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-14 14:18:28

CRS 发表于 2020-3-13 21:57
车迷情怀是情怀，火车这东西还得靠它养活很多人类呢，所以难免的
换个角度说，火车自己愿意跑废了就拆，还 ...

除了喂肥了资本家，那些工人去哪干活不是干？

说到底我是鄙视私有经济的，但其实我也不信共产主义，哎我就是个奇葩

而且既然用到了人类这个词，说实话我认为本轮新冠已经正式拉开人类灭亡的序幕了，个人觉得及时行乐吧

铁道游击队长 · 发表于 2020-3-14 14:22:14

huamao_zhh 发表于 2020-3-14 12:49
其实，这个很多公司应该都是之前的合作厂家，或者有深层关系的原厂内管事的人。

当时脑子想到的是那些 ...

对没错，没有关系你可别想吃铁路这碗饭，虽然好吃但绝不是一般人能吃得动的

实际上现在很多机车大修厂都是私营的，比如山东铁力通
房桥的4B有两台是从唐山机务段买的，1033是怀北的
大连厂臭大街的产品，全靠公关维持

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stan stan 当前离线积分 483 头像被屏蔽	发表于 2020-3-12 18:39:29 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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1j1iang197 1j1iang197 当前离线积分 1125 头像被屏蔽	发表于 2020-3-13 22:30:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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