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发表于 2018-4-24 00:52:36
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其实我们不要笑话第三世界贫穷国家，我们其实只是面上比他们繁华而已。我们不比他们强多少。
说中国援建的铁路，中方一撤他们就回到原点，我们也没好到哪去啊。前几天在卡车之家网站，在讲欧洲西苏卡车百万公里车况的时候我跟人说，得亏进口车一般人买不起。否则就国人的养车理念，牌子早砸了。中国人常干的事，车买回来，机油、齿轮油、三滤、冷却液该换不换，换也不好好换，拿廉价伪劣产品上去凑合，柴油也图便宜加劣质柴油，那车能长寿才怪了。然后车坏了就骂厂家造车质量不好。
说明一个什么问题，就是当前使用的装备，远远超过了这个人群的知识和技术水平。国内卡车司机很多人的养车理念，还停留在七八十年代的思维，他们根本不懂得现在的卡车采用的技术，为什么要那样保养。比如冷却液，现在的柴油机，即使你的车不去北方，不会结冰，也要加防冻液，因为它能抗氧化，并且防止内部水道结水垢影响热传递。很多人就不理解，认为是厂家要卖耗材赚钱，就加水，然后发动机坏了，就骂厂家质量不好设计不合理，实际那发动机是他自己弄坏的。
那那些穷国家用我们的机车和车辆，这些装备已经远远超过了他们的知识技术水平，他们根本不明白这些车为什么要这样使用，为什么要这样保养维护，坏了他们也不懂得怎么修，或者知道怎么修，弄不到零件。
当年ND4都是怎么报废的？就是因为这车太先进了，它坏了，需要的零件我们造不出来，造不好，买又买不到，就只能报废了呗。那那些穷国家也是，中方撤掉所有人员和技术，车坏了修不了，就只能扔角落生锈，都坏光了，那当然就回到原点了呗。
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楼主: 五子棋
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