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头一回发现带电气重连功能的地铁

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发表于 2018-3-14 10:12:41 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-3-14 09:19
那年代不是流行这个嘛
构造速80,真想节能先把电制动开开(反正以前经常不开,现在可能常开了吧)
那会 ...

我记得八通线还是一号线的是有电制的,我扒窗看驾驶台屏幕,进站的时候显示有电制,电流是负数。

发表于 2018-3-14 10:13:11 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-3-14 09:37
这帖子 http://bbs.hasea.com/thread-599522-1-1.html 19楼@您了
请问能否给点信息

看见了,这任务有点难,都是日文的,先看看。
 楼主| 发表于 2018-3-14 10:34:40 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-3-14 10:12
我记得八通线还是一号线的是有电制的,我扒窗看驾驶台屏幕,进站的时候显示有电制,电流是负数。

现在基本都开了,早年真的不咋开,进站时闸瓦那个刺耳啊
北京地铁早年有个不成文的规定,地上线禁用电制
所以1号线地面段似乎今天还不用
 楼主| 发表于 2018-3-14 10:36:43 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-3-14 10:13
看见了,这任务有点难,都是日文的,先看看。

怎么会是日文的?
我是问,GE给智利造的4400米高原机车的具体信息,以此找出这条铁路的一些信息
发表于 2018-3-14 23:31:53 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-3-14 10:36
怎么会是日文的?
我是问,GE给智利造的4400米高原机车的具体信息,以此找出这条铁路的一些信息{:5_122: ...

这个啊,我以为是去找那条6.6%坡度的日本线路呢
等着,找到了就转过来
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