长江铁路网哪去了？

大海春暖花开

长江网哪去了？
北京铁路车迷网哪去了？
沈阳网怎么也没了?

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我也想知道

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这些网站都被清理了

CRS

北京网似乎就是人气太糟糕入不敷出自然淘汰了

xmdf3

现在微博和贴吧火了之后，论坛越来越冷清了。

cgs

上海车迷网消失得更早。

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我爱火车网也没了。

xmdf3

非人狂想屋还在

铁道游击队长

去嘎拉德斯汰了

五子棋

铁道游击队长 发表于 2017-5-5 14:17
去嘎拉德斯汰了

cgs

牵引动力，还有那个大车什么的。

xz239

其实长江网是可以发扬下去的。其运转和拍车图片是相当精彩的。

平沙无垠

目前只有我海，在线以及铁路车迷网了，可以考虑加上贴吧里的各种专题

qndzh

沈阳铁路车迷网还在。

qwe1986

就算还在的人气也大不如以前了。以前长江多火，停停开开的现在彻底没影了。

一只老斑鸠

人民号机车 发表于 2017-8-3 17:26
海子的多次中断，让很多人去了贴吧，贴吧把人气吸引过去后，海子想再吸回来就不那么容易了，关键是海子断的 ...

不过贴吧里面真正有分量的帖子也不剩多少了，千篇一律的拍车和运转贴，已经无法再能提起老车迷们的兴趣，反倒是小学生和各种脑残谩骂帖铺天盖地。

ATX777

一只老斑鸠 发表于 2017-8-3 18:46
不过贴吧里面真正有分量的帖子也不剩多少了，千篇一律的拍车和运转贴，已经无法再能提起老车迷们的兴趣， ...

曾经风风火火的车迷，如今都怎么了？哪有当年意气风发，艰苦仍热爱的精神

Lion2013

一只老斑鸠 发表于 2017-8-3 18:46
不过贴吧里面真正有分量的帖子也不剩多少了，千篇一律的拍车和运转贴，已经无法再能提起老车迷们的兴趣， ...

拍车和运转也不多啊

Lion2013

ATX777 发表于 2017-8-7 00:38
曾经风风火火的车迷，如今都怎么了？哪有当年意气风发，艰苦仍热爱的精神

我猜一个是生活压力越来越大，都在为生活奔波。另一方面铁路也越来越不亲民了，再加上有些车迷经历过的事情，就逐渐淡出了。

反正中国铁路这个环境，栽培铁路文化或培养车迷，很难。

头几天看美国的美铁公司（Amtrak），AEM-7电力机车全部退役，还特意组织活动，跑了最后一趟客车，并且还卖机车零件给车迷收藏，比如铃铛（美国机车除了气喇叭还有铃铛）、号牌等。

联合太平洋（Union Pacific）翻新FEF和Bigboy这两个蒸汽机车，都是组织一个回送活动，不算盛大吧，但是肯定附近的车迷是都知道的。当初回送Bigboy的时候，那个活动英文叫“The UP 4014 Project - Memories of the Move”，我转帖过来的时候给翻译成“回送记忆”（见我的帖子http://bbs.hasea.com/thread-563705-1-1.html  4车）。现在FEF翻新好了，已经在路上跑了，Bigboy好像也快可以出库了。

诺福克南方铁路（Norfolk Southern）还特意将自己新买的一批机车（GE ES44AC和EMD SD70ACe），涂上组成他们公司的所有前身公司的涂装。


联合太平洋也这样搞，但是因为他的前身公司没有那么多，所以没有诺福克的壮观



英国铁路还有一个传统，就是当一个型号的客运机车将全面退役的时候，他们会将该型机车曾经用过的涂装轮番展示。
维基百科词条：British Rail Class 47
英文版：

During the decline in passenger work a number of locomotives were painted in "celebrity" colours, depicting various liveries that the type had carried during its history. This continued a tradition of painting 47s in unusual liveries, which dates back to 1977, when Stratford depot in East London painted two locomotives with huge Union Flags to celebrate the Silver Jubilee of Queen Elizabeth II.[30]

中文版：

担任客运任务的机车在退役时，往往都要将曾经使用过的涂装轮番展示。这一传统也在47型上得到了延续，它们采用了1977年伊丽莎白二世登基25周年时的英国国旗涂装。[30]

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2017-8-7 07:40
我猜一个是生活压力越来越大，都在为生活奔波。另一方面铁路也越来越不亲民了，再加上有些车迷经历过的事 ...

中国的铁路就是为政治服务的工具，亲民什么的，也就只能当笑话来看了。你说的没错，这个地球上，不是所有的国家都能够培养出那种亲民的铁路文化。至少在我看来这个世界上的绝大多数国家都不具备这样的条件，很不幸，我们恰好处于这些国家的范围之内。真正的铁路文化恐怕也就仅限于那几个G7国家的范围之内了。我觉得中国人在铁路文化这一方面就别想着什么“赶超英美”了，中国人一个很致命的思维缺陷就是不懂得什么是“知足常乐”。你这个国家明明就不具有人家那样的条件和能力，硬是要和别人去比这些东西。到头来，累死累活付出了巨大的代价后，结果搞得自己问题百出，还没学会发达国家铁路文化的精髓。
       中国这等现实的环境，即使铁总有意想在此方面倾注精力估计也不会有多少人为此而买账吧。就国人这等整体素质水平，我不知道再过100年能不能进化到日本那种程度。就算中国没有铁路文化，我想除了车迷们会感到伤心外，根本就不影响中国社会的发展和普通百姓的日常生活。至于铁路文化本身而言，对于任何一个国家的普通百姓而言，火车也只是一个很普通的交通工具。也不可能引起这些人的兴趣，甚至连关心都不会存在。更不要谈什么热爱和痴狂了。