|
|
发表于 2017-3-13 01:00:40
|
显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-3-12 12:17 
断气刹车？卡车咱不懂哇……
这玩意学名叫停放制动，原理就是弹簧压缩……
摘抄自百度百科“断气刹车”断气刹车，通俗一点的解释是制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起；刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死；车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴，行车制动时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在空气压缩机、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，行车制动失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。即断气也可以刹车，保证行车安全，在行车制动器失灵或空气压缩机出现故障，压缩空气压力不足时能够使车轮处于刹车状态，保证车辆行车安全。
断气刹的手柄不大，有的布置在换挡杆后边，就是不带断气刹车型手刹的位置，有的布置在仪表台，方向盘右侧。
半挂牵引车一般会有两个这样的手柄，一个控制牵引车自己，一个控制挂车，但是挂车那个手柄其实并不是断气刹，拉下来的时候挂车的制动方式跟脚刹一样，挂车的断气刹开关在挂车大梁上，需要下车操作，挂车的断气刹好像主要是摘挂的时候才用。
大客也有这个，但是大客好像有消音，所以声音没那么大。大客的手柄有的在仪表盘上，方向盘左侧右侧好像都有，我记得还见过在左手车门放胳膊肘的位置上，司机将左胳膊肘小臂放在上面的时候，手基本上能正好够到断气刹开关。
断气刹现在好像大多数新造的中巴车和很多轻卡（2吨以下，后桥是双胎）也都开始配置。
|
|
楼主: 一溜小跑
