高度国有化的铁路系统，一方面缺人，一方面却只招特定学校的应届毕业生！

kekedog · 发表于 2016-9-10 23:01:31

铁路系统现在缺人还是挺严重的，但是高度国有化的铁路系统，却在招人的时候只招特定学校的应届毕业生，但是却招不满，也不愿意社招及去其他学校招人，那么这个问题咋破？？？结局就是随着老员工的大量退休，铁路系统后继无人很严重，平均年龄层老化，造成其运营的安全性下降，然后就呵呵啊

农机二NJ2 · 发表于 2016-9-10 23:53:49

这种担心是多余的！
好多年前，我弟弟曾说，他是我这儿最后的农民工（我们这仅指以建筑工地打工的人称为农民工）。因为当时村里年龄比他小的已没有干建筑的。
这事发生在04年。
后來去工地打工很赚钱，稍懂一点技术一日就可赚三五百，就算弱智，只知道搬砖，日赚一百多也不是什么奇怪的事。
后来村里好多年轻人又去建筑工地打工。有些还去国外。
只要有钱赚的行业，还用担心没人做？那是杞人忧天。

xz239 · 发表于 2016-9-11 01:36:05

本帖最后由 xz239 于 2016-9-11 01:54 编辑

不招特定铁路学校训练出来的技能人员，难道去找学问技能不符合的一些垃圾生？

难道一批恐怕根本没接触过铁路的90后菜鸟来乘务管理，我就放心了？

总之就是不会招整天捧着几本烂“自由”经济学破书就到网上乱叫，到铁路上连个塞拉门都不懂的操作的学渣。
所以：高度支持国家垄断！无条件支持铁总把一切（尤其是LZ）劣等人渣排斥在车站大门外！

任何需要技能的行业，如果找不到合适的人宁可让位子空着，延迟／取消计划，也比招聘个垃圾把事情搞砸要好得多。

五子棋 · 发表于 2016-9-11 06:55:36

xz239 发表于 2016-9-11 01:36
不招特定铁路学校训练出来的技能人员，难道去找学问技能不符合的一些垃圾生？ ...

我坐车见过列车员有年轻妹纸的，可可狗发这个想表达什么

五子棋 · 发表于 2016-9-11 07:05:29

xz239 发表于 2016-9-11 01:36
不招特定铁路学校训练出来的技能人员，难道去找学问技能不符合的一些垃圾生？ ...

可可狗从来没看过《技规》《客车运规》《货车运规》这些技术规定

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 08:18:14

五子棋发表于 2016-9-11 07:05
可可狗从来没看过《技规》《客车运规》《货车运规》这些技术规定

某狗的言论你也能信？我看他就是在那妖言惑众。

yurinho · 发表于 2016-9-11 08:18:25

我就说一句，每年铁路院校还有大量毕业生面临毕业即失业的局面

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 08:28:10

xz239 发表于 2016-9-11 01:36
不招特定铁路学校训练出来的技能人员，难道去找学问技能不符合的一些垃圾生？ ...

尤其是铁路上一些关键性岗位的人员，必须要经过专业院校的培养才能胜任这项工作，比如机车乘务员，调度员，这些都是高度技能化的岗位，还真不是什么人随随便便就能上岗的，你去看看美国的铁路的综合管理水平，都烂到什么程度了？这就是不搞国营化的后果。

铁道游击队长 · 发表于 2016-9-11 10:38:44

一只老斑鸠发表于 2016-9-11 08:28
尤其是铁路上一些关键性岗位的人员，必须要经过专业院校的培养才能胜任这项工作，比如机车乘务员，调度员 ...

机车乘务员很多是军转的，其实干这活，关键是得听话
反正像驾驶高铁这种活，真看不出有多大技术含量，无非是挥拳动作要到位罢了

与之相仿的是地铁乘务，地铁这玩意就很喜欢社招嘛，我原来还给京港投过简历呢，结果人家压根没甩我

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 14:39:52

人民号机车发表于 2016-9-11 13:05
狗狗说来说去就是找国有的毛病，什么问题都能扯到国有上去，没有问题编造个问题也要喷国有。看来国有就对了 ...

你再去看看他的头像，一看就是个美分党。一个整天跪舔西方国家制度优越性的狗，不然就不叫“可可狗”了

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 14:47:09

本帖最后由一只老斑鸠于 2016-9-11 14:49 编辑

铁道游击队长发表于 2016-9-11 10:38
机车乘务员很多是军转的，其实干这活，关键是得听话
反正像驾驶高铁这种活，真看不出有多大技术含量，无非 ...

确实，铁路作为一个半军事化管理体制的国企，因其自身的特殊性决定了其从业人员必须要像士兵一样做到坚决服从命令，而且不允许在命令面前讲任何条件，这样的体制也就造成了铁路内部许多不合理，甚至是近乎于反人类般的规章制度。但这一切恰恰是现代年轻人活跃的思想和个性所不能接受的，有个性的人绝对不适合进这样的企业工作。也不怪现在许多年轻人都不愿进铁路工作，再说现在社会上就业和创业机会那么多，谁会脑袋犯抽来铁路上班啊？

xz239 · 发表于 2016-9-11 16:36:02

一只老斑鸠发表于 2016-9-11 14:39
你再去看看他的头像，一看就是个美分党。一个整天跪舔西方国家制度优越性的狗，不然就不叫“可可狗”了{: ...

其实头像还好，毕竟喜欢个棒球队不代表对某些政府的认可－除非这个棒球队跟某政客是有密切关系的，或象征某种主张。
要说西方国家的优越制度，那些公共福利、工会权利啥的估计此狗就不说啥了。如果天朝把西方的那一套搬过来了，可可估计照样还是会抨击个不停，甚至叫的会更疯狂。－来一次铁路罢工估计此狗就会像好几天不啃骨头那样子了

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 16:41:41

本帖最后由一只老斑鸠于 2016-9-11 16:57 编辑

xz239 发表于 2016-9-11 16:36
其实头像还好，毕竟喜欢个棒球队不代表对某些政府的认可－除非这个棒球队跟某政客是有密切关系的，或象征 ...

我真怀疑他会不会跟之前的那个台湾人一样，是一个对大陆有着险恶用心的家伙。真要是去过那些西方国家的人，或者真正对那种政治制度深入研究的人都知道，那种所谓的“民主”，“自由”，“人权”不过就是个幌子。工会其实都是被那些利益集团的人马背后操控的。他们只是利用了工人对社会的不满，组织他们搞罢工，而他们却在背后坐渔翁之利。到头来工人们不过只是被被他们戏耍了一回。

五子棋 · 发表于 2016-9-11 16:46:58

一只老斑鸠发表于 2016-9-11 08:18
某狗的言论你也能信？我看他就是在那妖言惑众。

请问您本人看过《技规》《客车运规》《货车运规》这些技术规定吗

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-11 16:51:28

五子棋发表于 2016-9-11 16:46
请问您本人看过《技规》《客车运规》《货车运规》这些技术规定吗

他讲的那些东西几乎都是扯淡，跟什么技规，客规压根就不着边。

huamao_zhh · 发表于 2016-9-11 17:36:35

你以为民企就没有这种招聘限制了？现在大型互联网企业对普通员工很多也只招应届毕业生了，管理岗位除外。

西局HXD1C · 发表于 2016-9-11 18:09:11

楼主说的这个铁路系统以后会严重缺人，这个可以认同。但原因不是楼主说的这个。主要原因应该是铁路工作辛苦，压力大，制度僵化，收入竞争力不足，导致对年轻人缺乏吸引力，偏远艰苦地区尤甚。

xz239 · 发表于 2016-9-12 05:23:36

人民号机车发表于 2016-9-11 19:25
基本可以判定，此人与那个自称台湾人的“yunkaiji”是一个培训机构出来的产品，那个自称台湾人的，真实身 ...

其实也不必搞阴谋论，自从04/05年的一场网络大战后，有相当一批网络汉奸自此变得非常活跃。
国内有猫眼看人，国外有个热血汉奸的论坛，有兴趣的话可以翻墙进去看看（听说现在解封了）－不过一定要做好心理准备，其它的我也不多说了。

一只老斑鸠 · 发表于 2016-9-12 08:16:08

xz239 发表于 2016-9-12 05:23
其实也不必搞阴谋论，自从04/05年的一场网络大战后，有相当一批网络汉奸自此变得非常活跃。
国内有猫眼看 ...

都是一群自以为很精通政治的键盘政治家，他们的目的无非就是想忽悠中央高层区按照他们预设的路线去改革，以达到并最终实现他们的既得利益。

ancylostomiasis · 发表于 2016-9-12 08:31:33

本帖最后由 ancylostomiasis 于 2016-9-12 08:32 编辑

一只老斑鸠发表于 2016-9-11 08:28
尤其是铁路上一些关键性岗位的人员，必须要经过专业院校的培养才能胜任这项工作，比如机车乘务员，调度员 ...

是的，英国德国搞私有化不灵，最后都咬牙把路网运营收回国有了。美国纯属好好的家底败成这样，为了石油汽车航空铁路寡头利益，把一个美国铁路产业毁了，现在可好，汽车航空也不灵了，完败给欧洲、日本公司。

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