|
发表于 2016-9-8 12:53:47
|
显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-8 08:15
以前喊了那么多年的治超为什么一直得不到理想的效果?光是罚款,而且还只是针对驾驶员个人的罚款根本解决不 ...
以前要求也不是光靠罚款,而是要进行超载货物中转卸载的。结果呢,先以场地不足为由不卸载,后面由说影响货物周转效率,反正就是找各种接口收钱不办事。
轮换执法也要看监督,没有监督依旧不起作用。
例如,现在的城管的暴力执法、恶意执法、钓鱼执法,各种吃拿卡要,豪取巧夺,轮岗也不管用了,因为是从跟上烂掉了,成了天下乌鸦一般黑。这边学校改造施工,各个街道城管支队去要钱要不小来,区城管大队亲自约各个学校开会要钱,一个开工证2W元,不办证不能施工,但只交钱没发票,仅给一张收据也没有任何明晰。参与改造的学校没一个交钱的,下午城管分头去各个学校的施工现场找施工队要钱,一个开工证变成了3W,不给就没收工具,最后学校主管项目的老师一句话,工具爱拿多少就拿多少,拿走后给买新的,钱一个大子不会给,最后财务账目上就写城管没收损毁工具重新购买。城管中的小流氓反横,骂学校老师,人家施工队工头过来就一句话,想动手就来,看看谁的过谁,五个农民工打一个,动手的每人给100元补贴,只要不死人就行,城管抄了工具跟着车屁颠颠的全跑了。
城管讹钱的目的,主要是解决他们手下的哪些协管和临时工的工资问题,那些人都是非国家准许配备的人员或者超编,国家不会给任何财政支持的,城管自行解决相关财政支出问题。这就跟民国年间杂牌军一个模式。
从这个例子看,只轮岗,没监管有价值吗?
|
|