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楼主: 火车大亨

建议铁总扩大公铁联运种类,适时开展卡车驮背运输

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发表于 2016-9-7 21:03:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2016-9-7 21:07 编辑
huamao_zhh 发表于 2016-9-7 20:43
有规定没用,监管到位才是王道。对于地方政府来说,公路交通运输是其相当大的收入来源,包括罚款这些在内 ...
取消地税,那要触动多少既得利益者的利益啊,这东西一取消,我敢保证天朝一定会大乱,连习总这样手段强硬的人都不敢公然地取消这一政策。这背后牵涉到的利益分配那就复杂了。另外这次可就不是简简单单罚款就完事了,只要你敢超载,呵呵,不仅罚款,而且这次还增加了扣分,大不了给你终身禁驾呗,看他们那些超载企业怎么牛去。拉入黑名单后就是全国信息共享了,你以为他们这些违法企业能逃得掉?
发表于 2016-9-7 21:33:49 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-7 21:03
取消地税,那要触动多少既得利益者的利益啊,这东西一取消,我敢保证天朝一定会大乱,连习总这样手段强硬的 ...

现在地税还有多少呢?连停车费、餐饮费都变成过国税了,地税门可落雀、国税应接不暇。
现在大搞增值税的目的就是逐步的取消地税,这个方向和目标是明确的,朱、温、李一直在这个人上面努力。地税大面积征收的结果就是到底缴纳了多少税费,不光纳税人不知道我,就是税务部门和财政部门也说不清楚。
那些既得利益集团现在不敢去过分对抗,他们清楚的狠,他们只有顺从才能保证自己的利益,否则他们利益就是过眼云烟。
发表于 2016-9-7 22:33:40 | 显示全部楼层
上局林段 发表于 2016-9-7 16:30
双层小汽车运输专用车上下层不能互 通, 车厢之间也没通过台, 如果上下层间有梯子车厢间有通过台如果再挂个 ...

那是国内没有相应的车辆,用给汽车企业的那种运输车托运,装车太麻烦,效率上差太多了。

国外的轿车托运,是双层的,长度跟客车一样,一节装10辆,最高速度160km/h,车辆之间是贯通的,旅客提前开车到火车站,直接把汽车开到托运双层上,然后就上客车了,托运收费并不贵。其实现在北京杭州,往返2700km,收费3000,按你的标准已经不算贵了,但是缺点还是很明显,就是人车分离,速度太慢(价钱当然也是一方面,如前面说的,再打个打折扣就好)。

欧洲这种也主要面对旅游自驾的,以16节编组为例,8节客车,8节托运车,后者最多装80辆车,前者可以像普通客车一样卖票,当成客车看待就是了。





发表于 2016-9-7 22:50:34 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2016-9-7 18:31
像奥地利铁路那种贯通的共用转向架底地板小轮平车不知道轮径有多大?

很小,没有找过具体数据,但是有类似的托运卡车的板车模型,那个车轮比天朝现行的标准货车车轮小很多,就是为了重心低,也好上去。




发表于 2016-9-8 07:47:19 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-9-7 14:07
这种专门设计的卡车,设计上就考虑两个司机在司机室的休息问题,我觉得好好琢磨琢磨,应该有得玩

很多大型卡车驾驶室后部可以放床和日用品的,只不过舒适型就算了。
发表于 2016-9-8 08:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2016-9-7 22:33
那是国内没有相应的车辆,用给汽车企业的那种运输车托运,装车太麻烦,效率上差太多了。

国外的轿车托运 ...

国内这种需求也很大,可开哈尔滨至海口;北京至昆明甚至丽江;上海至乌鲁木齐,拉萨。上海至成都。编6节25T十1cA十12节双层小汽车运输车。
发表于 2016-9-8 08:15:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2016-9-8 08:18 编辑
huamao_zhh 发表于 2016-9-7 21:33
现在地税还有多少呢?连停车费、餐饮费都变成过国税了,地税门可落雀、国税应接不暇。
现在大搞增值税的目 ...
以前喊了那么多年的治超为什么一直得不到理想的效果?光是罚款,而且还只是针对驾驶员个人的罚款根本解决不了问题,顶多就是涉事企业给他们执法机关上供点礼金完事。还滋养了一群硕鼠。不过现在不行了,而且现在一些地方都开始采取轮换式执法,就是为了避免本地人利用关系私了摆平以逃避处罚。比如说从其他地方调交警和路政人员来你本地执法,呵呵,你超载了,你认识谁,谁会给你面子?而且现在引入计分机制后,那些驾驶员们可要好好地掂量一下自己的12分啊,一旦被扣完,再想重新考取一遍的代价可就太大了。再严重一点,终身禁驾。
发表于 2016-9-8 11:59:59 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2016-9-7 17:10
因为空气制动机失灵导致无法制动,最后开进避险车道撞上水泥挡,司机和车同归于尽。

制动机没啥问题,就是空挡溜车,结果闸片失效了
立方的驾驶楼成了一个平面
这玩意哪怕有个机械间也能躲躲啊
发表于 2016-9-8 12:38:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2016-9-8 13:19 编辑
铁道游击队长 发表于 2016-9-8 11:59
制动机没啥问题,就是空挡溜车,结果闸片失效了
立方的驾驶楼成了一个平面
这玩意哪怕有个机械间也能躲躲 ...

空气制动的性能是高于液体制动的。
只不过制动系统部件很复杂。跟前两年损局的HXN3放彪事故一样,制动机没问题,闸片刹车刹没了。
发表于 2016-9-8 12:53:47 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-8 08:15
以前喊了那么多年的治超为什么一直得不到理想的效果?光是罚款,而且还只是针对驾驶员个人的罚款根本解决不 ...

以前要求也不是光靠罚款,而是要进行超载货物中转卸载的。结果呢,先以场地不足为由不卸载,后面由说影响货物周转效率,反正就是找各种接口收钱不办事。
轮换执法也要看监督,没有监督依旧不起作用。
例如,现在的城管的暴力执法、恶意执法、钓鱼执法,各种吃拿卡要,豪取巧夺,轮岗也不管用了,因为是从跟上烂掉了,成了天下乌鸦一般黑。这边学校改造施工,各个街道城管支队去要钱要不小来,区城管大队亲自约各个学校开会要钱,一个开工证2W元,不办证不能施工,但只交钱没发票,仅给一张收据也没有任何明晰。参与改造的学校没一个交钱的,下午城管分头去各个学校的施工现场找施工队要钱,一个开工证变成了3W,不给就没收工具,最后学校主管项目的老师一句话,工具爱拿多少就拿多少,拿走后给买新的,钱一个大子不会给,最后财务账目上就写城管没收损毁工具重新购买。城管中的小流氓反横,骂学校老师,人家施工队工头过来就一句话,想动手就来,看看谁的过谁,五个农民工打一个,动手的每人给100元补贴,只要不死人就行,城管抄了工具跟着车屁颠颠的全跑了。
城管讹钱的目的,主要是解决他们手下的哪些协管和临时工的工资问题,那些人都是非国家准许配备的人员或者超编,国家不会给任何财政支持的,城管自行解决相关财政支出问题。这就跟民国年间杂牌军一个模式。
从这个例子看,只轮岗,没监管有价值吗?
发表于 2016-9-8 13:00:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2016-9-8 13:02 编辑
huamao_zhh 发表于 2016-9-8 12:53
以前要求也不是光靠罚款,而是要进行超载货物中转卸载的。结果呢,先以场地不足为由不卸载,后面由说影响 ...
呵呵,照你这么说是不是这个国家就要等着灭亡了,是不是换成谁都救不了中国了?
发表于 2016-9-8 13:15:35 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-8 13:00
呵呵,照你这么说是不是这个国家就要等着灭亡了,是不是换成谁都救不了中国了?

我强调的监督、监管,要有自有且不受任何干扰的监管、监督,要有完善且清晰可执行的法律法规,任何人不能凌驾于法律之上,任何行为都必须符合法律的要求,这才依法治国。
一个没有监督、监管的轮岗模式,啥也根治不了。
 楼主| 发表于 2016-9-8 14:31:41 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-9-8 13:15
我强调的监督、监管,要有自有且不受任何干扰的监管、监督,要有完善且清晰可执行的法律法规,任何人不能 ...

你的这个看法我支持!不仅任何自然人不能凌驾于法律之上,而且任何组织机构也不行才可以,否则都是空谈!
 楼主| 发表于 2016-9-8 14:37:35 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-9-7 19:54
货运惨淡的最大问题是实体经济的下滑,尤其是以煤炭,矿石,钢铁,冶金,石化,水泥,玻璃等重工业大幅下 ...

问题是现在卡车把绝大部分货源都抢走了,而且公路运量一直在上涨!快件在公路运量中也只是一小部分,看看物流市场就知道了,虽然经济下滑,但零担货物还是挺多的。
 楼主| 发表于 2016-9-8 14:47:54 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-9-7 17:59
国内扩大白货运输的最便捷的方式,就是高速货运。高速货运有前提,有区分。
1. 铁路恢复提速,尤其是普速和 ...

传统方式的普速货运再怎么挖潜力也不行了,因为装卸次数没法降下来!就是换成物流公司承保也好不到哪儿去,现在既有的行包专列就是这样子。
发表于 2016-9-8 17:33:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2016-9-8 17:46 编辑
huamao_zhh 发表于 2016-9-8 13:15
我强调的监督、监管,要有自有且不受任何干扰的监管、监督,要有完善且清晰可执行的法律法规,任何人不能 ...
放心好了,监管体系将会一点点地在天朝完善起来。反正今后一些东西再想通过“找关系,走后门”将会变得越来越困难。现在一些行业领域已经开始像这一方向发展了。
发表于 2016-9-8 18:20:28 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-8 17:33
放心好了,监管体系将会一点点地在天朝完善起来。反正今后一些东西再想通过“找关系,走后门”将会变得越来 ...

希望是这样,不要在出现之前两任总书记时期的官场了。
发表于 2016-9-8 18:31:43 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-9-8 18:20
希望是这样,不要在出现之前两任总书记时期的官场了。

反正有些行业领域这几年确实开始严格正规起来了,前几年还可以通过找关系,走后门就能够办成事的,现在给钱他们都不敢收了。因为上面真正开始严抓了。现在的大环境下,顶风作案那就是自寻死路。
发表于 2016-9-8 18:35:58 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-9-8 18:20
希望是这样,不要在出现之前两任总书记时期的官场了。

以前是以发展经济为第一要务,对反腐这一块没有真正重视起来。许多时候也就是做做样子,不敢动真格。同时也受制于过去计划经济体制的残留,而造成一些行业贪腐横行。
发表于 2016-9-8 20:43:27 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2016-9-8 18:35
以前是以发展经济为第一要务,对反腐这一块没有真正重视起来。许多时候也就是做做样子,不敢动真格。同时 ...

现在反腐远不到底,核心的还在。腐败跟有没有计划经济没任何关系,说到底是法制不健全、没有监管,党在国上,人在党上的必然结果。
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