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吴子 发表于 2016-8-11 10:52 厦深客专应当走内线,即长泰-漳州北-南靖-平和-云霄-诏安,好处有三:一弥补长泰、平和两县的缺铁症,二比沿 ...
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lewy 发表于 2016-8-11 09:29 这个福清西站方案奇葩了点,还不如福清站并站方案
沪港高铁 发表于 2016-8-11 11:03 越想越觉得奇葩。福清西站是福厦客专最大败笔。晋江南站升级为泉州南,越做越大,福清则是也做越小。之前 ...
吴子 发表于 2016-8-11 11:03 建议厦门-长沙客专从南靖引出,经土楼(南靖-永定交界)到龙岩新建南站,然后走赣龙线北侧,经古田-连城-长 ...
吴子 发表于 2016-8-11 11:17 如果广东执意按350建设广州-梅州高铁,将来福建从平和引出一条联络线,经大埔到梅州也不错,里程不到150公里 ...
bjh153 发表于 2016-8-11 11:20 真的有点搞不懂,厦门这个计划单列市的城市人口,GDP都不多,而且人均GDP在沿海省份中好像也不算高,为何铁 ...
七七八八 发表于 2016-8-11 11:01 图上有厦深客专吗?有福厦。
七七八八 发表于 2016-8-11 11:14 多看看发改委的文件。 关于印发《中长期铁路网规划》的通知 http://www.sdpc.gov.cn/gzdt/201607/t201607 ...
七七八八 发表于 2016-8-11 11:31 先问问发改委是否同意350。 因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时 ...
vcathena 发表于 2016-8-11 11:31 厦门铁路地位高吗?真不觉得。
七七八八 发表于 2016-8-11 11:10 真的脑残?地方其实很聪明,考虑的事情很多。你是福清人?
吴子 发表于 2016-8-11 11:55 我觉得挺好,这意味着老福清站有可能扩大改造成客货共用的综合场站,除了自身的货运外,还将承接平潭过来 ...
吴子 发表于 2016-8-11 11:39 帮你科普一下: 城市与行政区是两个概念,城市不包括行政区内的其他县市,而行政区除了城市自身外,还包括 ...
baldur 发表于 2016-8-11 12:08 厦门是把县改成区了,不要老把自己没辖县作为理由,这样很搞笑的。像广州,南京也都是全辖区,有哪个把这 ...
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