【第二次呼吁】请把淮北-阜阳、蚌埠城际铁路，速度目标值设计为350km/h

hpdyw · 发表于 2016-5-2 14:58:27

烟大高铁发表于 2016-5-2 11:19
我觉得宿州到蚌埠段八九十公里干脆搞条新的吧，别绕蒙城了，淮北宿州段共线。这样你们就谁都不抢了

主要这边历史欠账太多，好不容易机会来了，大家都想一步到位。另外确实也是担心宁安合福的错误再来一次。其实就是加灯泡线的事，又没什么技术难度

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:00:42

hpdyw 发表于 2016-5-2 14:58
主要这边历史欠账太多，好不容易机会来了，大家都想一步到位。另外确实也是担心宁安合福的错误再来一次。 ...

你以为联络线就那么容易建设？？？
殊不知重要线路都木有，就这儿有？？？
发言不能脱离现实，完全想象来的东西，没有可取性

爱水晶 · 发表于 2016-5-2 15:01:26

别吵了，设计方案还没定呢？

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:03:19

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 14:58
我问你。。。
从哪到哪的车会走阜阳西-蒙城-蚌埠（蚌埠南）。。。
让你自己说。。。
有车吗？？？

这个，我不能告诉你。其实你我心都有数，而你比我想的更远。你怕阜阳蚌埠直通，就说明你思考过。从你极力阻拦这一举止，就说明这个问题。

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:05:59

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 15:00
你以为联络线就那么容易建设？？？
殊不知重要线路都木有，就这儿有？？？
发言不能脱离现实，完全想象来的 ...

如果说联络线是底裤，你连这个底裤都给扒了。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:06:36

爱水晶发表于 2016-5-2 15:01
别吵了，设计方案还没定呢？

黄线为理想线

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:08:17

hpdyw 发表于 2016-5-2 14:58
主要这边历史欠账太多，好不容易机会来了，大家都想一步到位。另外确实也是担心宁安合福的错误再来一次。 ...

说句实话，你心太善良了。你的要求不高，一个联络线而已，而那个网友，却把你这个底线给击破了。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:08:28

跨越淮河发表于 2016-5-2 15:05
如果说联络线是底裤，你连这个底裤都给扒了。

再说一次。。。
阜阳西站的布置图。。。
决定了几乎没有车可以从这里走。。。

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:10:03

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 15:08
再说一次。。。
阜阳西站的布置图。。。
决定了几乎没有车可以从这里走。。。

你说无用，超过边际线了。我的述求只是阜阳蚌埠直达。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:10:04

跨越淮河发表于 2016-5-2 15:08
说句实话，你心太善良了。你的要求不高，一个联络线而已，而那个网友，却把你这个底线给击破了。

现实一点吧。。。
一个联络线就那么容易建？？？

爱水晶 · 发表于 2016-5-2 15:11:47

省内的城际线，指望有多少跨线车，不现实。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:12:55

跨越淮河发表于 2016-5-2 15:10
你说无用，超过边际线了。我的述求只是阜阳蚌埠直达。

没有说不能直达。。。
再跟你讨论我自己都变得弱智了。。。
我把道理已经讲的很清楚了。。。
也不想重复说。。。再说，说了也白说。。。不懂得还是不懂。。。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 15:15:05

爱水晶发表于 2016-5-2 15:11
省内的城际线，指望有多少跨线车，不现实。

淮北-蒙城-蚌埠-京沪高铁。。。
徐州东-淮北-蒙城-阜阳西-京九高铁南段。。。
跨线车还是很多的。。。

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:17:19

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 15:06
黄线为理想线

其实，咱们的分歧也不大，就是一个进站角度而已。我诉求红线，你那个黄线可以作为连接线存在。这样都很完美。

爱水晶 · 发表于 2016-5-2 15:20:02

淮北走这条线上京沪高铁，七乖八绕的，还不如走徐州东来的痛快。

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 15:25:29

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 15:10
现实一点吧。。。
一个联络线就那么容易建？？？

说到本质上了，联络线很难见（建）。这也就是我述求阜阳蚌埠直达的原因之一。
而你前面反反复复的那个所谓本质，是我坚决藐视的！~

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 17:17:29

跨越淮河发表于 2016-5-2 15:17
其实，咱们的分歧也不大，就是一个进站角度而已。我诉求红线，你那个黄线可以作为连接线存在。这样都很完 ...

你的红线就废了这条铁路，毁了淮北、阜阳，也毁了蚌埠，你要明白这一点。。。

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 17:19:44

爱水晶发表于 2016-5-2 15:20
淮北走这条线上京沪高铁，七乖八绕的，还不如走徐州东来的痛快。

这条铁路还有分流徐州东-蚌埠南的作用，如果徐蚌太拥堵，就给京沪高铁东线方案增加筹码了

跨越淮河 · 发表于 2016-5-2 18:05:47

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-2 17:17
你的红线就废了这条铁路，毁了淮北、阜阳，也毁了蚌埠，你要明白这一点。。。

一个锐角形态的折弯，＜小于号的折弯，这样的走向有何意义？还给我扣了一个大帽子，受不起。你要知道，蒙蚌段本意是亳州蚌埠城际铁路，这点请你搞清楚。至于给徐蚌段减负，那就建宿州经过固镇（县城附近）到蚌埠的好了！~

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-5-2 18:13:53

跨越淮河发表于 2016-5-2 18:05
一个锐角形态的折弯，＜小于号的折弯，这样的走向有何意义？还给我扣了一个大帽子，受不起。你要知道，蒙 ...

从过涡阳过，也不影响亳蚌。。
徐蚌复线，你觉得现在的情况，可能吗？？？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站