伊春的一个小段子

和谐3D

office1110 发表于 2016-2-22 13:41
神华朔黄坡度多少？线路质量几何？
拉万吨的线路你和限编14的线路比，也是厉害
自己开轨道车玩去吧

沧州西到黄骅港那地方上下行都是4‰

office1110

和谐3D 发表于 2016-2-22 13:52
沧州西到黄骅港那地方上下行都是4‰

汤林一堆千分之8千分之12的，能和你那俩比？还有将近千分之20的呢

铁道游击队长

heaveen 发表于 2016-2-21 21:27
302路.exe
如今早已脱胎换骨了……

压根就是两回事，那小破巴都是私人经营的（合法的不知道能不能有30%），跟公交没啥关系——至于有没有少数承包的不太清楚依稀记得当年好像是有喷着公交公司的小巴车
后来小巴全都被取缔了，因为出事太多，回想一下都特么跟疯狗似的，那会最流行的莫过于师傅哪哪给我刹一脚

office1110

光腚肿菊 发表于 2016-2-23 16:41
别管千分之20还是30，如果连一辆机车带一辆客车都停不下来，那么只有两种可能，一是线路设计不合格，二是 ...

开始偷换概念了轨道车是机车不？

技术性问题都能往管理上去扯


真厉害

office1110

光腚肿菊 发表于 2016-2-23 16:41
别管千分之20还是30，如果连一辆机车带一辆客车都停不下来，那么只有两种可能，一是线路设计不合格，二是 ...

随便吧，你开心就好

铁道游击队长

光腚肿菊 发表于 2016-2-23 16:33
所以说明一个问题，不是行不行的问题，而是想不想有没有执行动力的问题。按照国铁思维，地方铁路公司也可 ...

别的我不想说，也没啥立场，但是神华压根不是在乎钱的主儿，至少通勤这点小钱人家不会考虑
真要说省钱，恐怕神8挂YZ25B更省钱，因为不存在电费的问题——这种单位，基本都是按包年算的

神のまにまに

光腚肿菊 发表于 2016-2-23 16:41
别管千分之20还是30，如果连一辆机车带一辆客车都停不下来，那么只有两种可能，一是线路设计不合格，二是 ...

大西被论证不能上普速的时候就是双机拉双车然后坡停。强行机辆模式的结果就是如此。
真要开发通勤内燃动车，那就不是哈局说了算的。就算铁科院能研发，看看长唐四浦谁家还有多余产能？长途普速和高速动车组尚且供应不上

铁道游击队长

神のまにまに 发表于 2016-2-23 17:59
大西被论证不能上普速的时候就是双机拉双车然后坡停。强行机辆模式的结果就是如此。
真要开发通勤内燃动车 ...

双机拉俩车坡停？您太幽默了吧
即便坡停是真的，拜托您把原因找对了