本帖最后由 我爱沈局 于 2016-3-1 18:20 编辑
致11岁的自己
1994年我11岁，对火车的向往可以在天空、大地，也可以在梦里，冬日的清晨有许阴霾，远处近十公里的铁路传来阵阵“呼呼呼呼”的声音，于是站在院子里，驻足，侧耳倾听，幻想着火车经过时地动山摇的场面，于是有了一丝满足... ...曾经和几个小伙伴步行去火车站，下午才出发，一路走一路玩近傍晚才到车站，恰逢一列慢车经停，我们飞奔着跑向列车，兴奋和激动驱散了疲劳，取而代之的是无限的愉悦，那天我们真的很幸运，这趟慢车开走不久，又来了一趟快车，两趟车看完日头已偏西，回家还有近十公里的路要走，三个人不得不加紧脚步，那天可能是阴历十六，晚上的月亮特别明亮，走在路上能看到自己的影子，先是各自走，但是真累啊，那时也没有条件吃晚饭，于是我们相互靠着走，你的肩膀靠着我的肩膀，似乎能减轻一点腿部的压力，走了将近一多半路程的时候，前面恍惚出现一个人骑着自行车——是妈，是妈妈！妈妈来找我来了！又高兴又怕挨骂，妈妈那时也年轻，也别管是谁家孩子，三个孩子一起上车，推回家... ...第二年我去了城里读书，私立学校条件还不错，周末放假回家有校车接送，这样傻傻看火车的经历就越来越少了，但是在离家读书前的暑假，在姥姥家附近的许家屯站，爸爸给我拍下了我第一张与心爱火车的合影，穿着短袖和大裤衩，里面的背心上还写着“好人一生平安”，东方红3牵引着绿皮火车定格为我的背景。 那时的蒸汽火车那么多，天空却那么蓝，现在都是“和谐”的天下了，每天却呼吸着各种新鲜的雾霾，11岁的天空蓝到什么程度，站在房顶可以看到东方十公里远行进的火车，虽然视线内只是一条黑线在移动，但是内心也是蛮高兴的；还有一条单线铁路在小镇的北方七公里远，在房顶上看那里的火车就好多了，至少可以分清客车和货车，蒸汽机车冒出的白气就自不必说了，是辨认火车的最好方式。坐火车机会最多的就是去姥姥家，妈妈每年都会带我和姐姐去上一两次，“大连-开原”、“大连-铁岭”两趟慢车，站在站台上等火车进站，妈妈总要告诉我离铁路远点，火车风大，能把人带进去，所以对蒸汽机车总有一种敬畏感，是畏惧，也是尊重。上了火车通常先是一股腥臊的气味，因为慢车卫生间打理得很差，在火车上我是坐不住的，必须要站起来，把头探到窗外，看着列车前进的方向，拐弯的时候要努力的去看机车，红色的动轮和传动臂，时而从侧面喷射出的水汽把铁路旁的花花草草摧残得东倒西歪，貌似已体无完肤，在离机车比较近的车厢时，水汽甚至可以刮到脸上，那种感觉只能说酸爽。后来的机车变成东方红3，不再有“呼呼呼呼”的声音，取而代之的是“咔咔咔咔”近似于爆缸的破碎声音，但是作为车迷，有着对火车发自内心的喜爱，再破碎的声音也能转化为优美的乐章。 时间过了21年，铁路还是那条铁路，站房还是那些站房，铁路上方却多了许多密密麻麻的蜘蛛网，别说是蒸汽，内燃机车都已消失得无影无踪。家乡附近的几个小站早已没有了客运业务，老家小镇旁边的高铁已通车三年，时而闪过一列高铁列车，速度是很快，却像是吃快餐，总觉得少了一些味道，是儿时记忆的味道，是最初对火车的情愫，是无法淡薄的火车情怀，也是对家的思念。现在工作之余也去寻找过，寻找还能看到的蒸汽机车和老式内燃机车，多么希望能有一条线路，能保持原有的运营方式，以文化的形式保留原有的机车和车辆，经济效益固然重要，但是在庞大的铁路系统内保留那么一点点属于文化和记忆的东西，也是对为人类发展做出巨大贡献的火车，是一种告慰吧。
我爱沈局
2016年3月1日
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楼主: ljt
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发表于 2016-3-1 18:19:41
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