福建火车好慢带你参观中车长客兔子窝

福建火车好慢

       首届“车迷有约·走近中车”如约在长春举行，来自全国各地的车迷朋友们从四面八方聚集在这曾诞生中国第一列地铁的城市，走进长春轨道客车制造公司的怀抱。我很荣幸参加了此次活动，接下来就让我们跟随俺的镜头，看看这次长春之行吧！

      先上张合影，你认得出几位大佬？

福建火车好慢

三明北再次乘坐沈阳铁路局担当的Z102次前往长春。HXD3D牵引25T车厢，全绿。

在阜阳站换挂，隔壁站台上局案段的光棍狮子。



经过24小时的行程，终于来到了素有中国电影城、汽车城之称的长春。当然，我们此次来不是为了电影或汽车而来，而是冲着中国新名片——中国高铁而来。很给力的是，我们到达的时候，长春下起了大雪，所谓“瑞雪兆丰年”，总之是个好兆头。办理了签到和入住手续后，迫不及待地去感受了下长春的有轨电车。

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全国只有两个地方还有担负大众出行任务的有轨电车，一个是大连，一个便是长春了。虽然没有专有路权，没有了以前叮当作响的老式车体，但是我觉得这是一个城市的特色，应该保留。



坐着有轨电车，我们前往宽平大桥拍车。这里算是长春市内交通枢纽了：有轻轨站和有轨电车站，还有京哈正线通过。一群先到的车迷朋友已经在这儿拍了许多照片。因为长春纬度高，天黑得特别早，我们16时到的，天已经黑了，南方人肯定难以想象才下午4点天就这么黑了。所幸我常去东北，习惯了。随手拍了一些轻轨便打道回府。

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晚上时长客为了欢迎我们而举行的联欢会，长客富有才艺的员工们为我们献上了精彩的节目，同时，还结合了知识问答、车模抽奖等活动。最让人动容的一个环节莫过于长客大姐们为在座的每位车迷亲手送上他们亲手编织的围巾，在这个冬季，饱含温暖。不由得为中车长客的精心筹划点个赞！

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第二天一早，大伙儿便乘车前往长客的生产车间开始参观。首先到达的是轨道交通装配车间。这里生产的轨道列车运行在北京、广州、重庆、武汉、德黑兰、里约热内卢等各大城市。长客人精心设计了参观通道，安排专人解说、指引，非常到位。还准备了一些能与车迷互动的小环节邀请车迷参与。

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当然，最激动的莫过于来到高速车间。这里是正儿八经的兔子窝。

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最近火得不行的《高铁风云录》作者高铁见闻正在接受媒体的采访。

长客专门设立了升降台，供参观的车迷拍照、观光。

所到之处，都会有长客员工的详尽介绍与耐心解答。

随着参观线路的行进，我们听到上方的嗡嗡声，循声而去，原来是长客一名爱好摄影的员工正用他的飞行器和我们打招呼，于是，大伙留下了这张合影。

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离开车间，我们试乘了CRH380BL，作为一名老车迷，并无太多新意。只是司机室挤满了人，有车迷跟我打趣说：司机室正在玩一个叫“看看能塞多少人”的游戏。不过，赶巧还有一群韩国来的参观团，也和我们一同体验了CRH，虽然听不懂韩语，但是能从他们交谈的语气中感受到他们对我们中国新名片的崇敬。

离开长客已经12点多了，去品尝了地道的关东菜，我叫不全名字，大伙看看呗。

福建火车好慢

因为时间的关系，下午又去了宽平桥拍了些车，这里虽然在京哈边上，但是角度水平等原因局限，并不是拍摄的好地方。尤其下午逆光，所以蛮拍了几张凑合看看吧。

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当然，长春的轻轨更要好好感受下。从宽平桥上车就往长春站去了，准备出发前往珲春，走一趟新开通的吉珲线。

福建火车好慢

3小时的路程，就到达了珲春，这里是中国、俄罗斯、朝鲜三国交界的地方，这也是我这30多年来所到过的祖国最东边的一个地方。在车上，不少人都感叹这个时间在以前想都不敢想。所以，这就是我常挂在嘴边的一句话：高铁改变生活。感谢那些为中国高铁事业默默付出的人们，你们辛苦了！

到珲春后，该车立折回延吉西入库。拍了些延吉西动车存车线的图。下图还有星空哦。不过貌似不够明显……


第二天起了个大早，因为时间匆忙，所以直接从延吉西站乘车前往沈阳，（不过我会告诉你我的MATE7在沈阳不小心弄丢了嘛……）从沈阳坐G220前往北京。希望下次还有机会再来延吉好好感受下着“鸡鸣三国听”的地方。

到北京入住了北京西站边上新开的全季，能看到北京东咽喉，可惜第二天要赶G27回福建，在临行前随手拍了一张2E入库的照片。希望下次有机会在这里好好拍拍。本次记流水账到此结束，希望下次能与各位车迷再次相聚，希望中国高铁越来越好、越来越棒！

luwanyin

甲中容大

客运员

太棒了，支持楼主

苏州南站

好活动，好照片。

锁住心痛

这个2E看起来好长

心远天地就宽

眼界大开啊！不愧是中国第一！

强强

帖子 不错 不知道这活动怎么申请， 话说《高铁风云录》错别字较多，配图和说明也有错误。。

大威

真很不错，片片精彩。

月饼弹簧

喜欢，尤其是捆扎线束的细节