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听说新皖赣未通过审查,宁马芜等市彻底失去南下通道

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发表于 2015-12-16 10:53:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道是不是真的啊,这样太糟糕了,新皖赣彻底没戏,宁安合福没有南下联络线,皖赣绿皮车停驶,沪宁线彻底丧失南下黄山区域的通道啊,以后宁镇扬就只能绕杭州或者合肥才能去黄山区域了,唉
发表于 2015-12-16 10:57:30 | 显示全部楼层
宁镇扬可以走连镇南延镇宣上合福啊
发表于 2015-12-16 11:01:44 | 显示全部楼层
bad news
发表于 2015-12-16 11:05:05 | 显示全部楼层
回复:尊敬的“好运幸福的人”网友:省委、省政府, 市委、市政府十分重视皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程项目建设,省政府在历年与铁路总公司对接会中把该项目作为重点争取项目,同时在相关规划、设计审查会上也在不间断的力争启动项目建设。市政府一直在积极推进全市铁路建设,两级政府和有关部门也密切跟踪皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程项目推进,不间断地跑省、进京,就项目的实施向省政府,省发改委(省铁路办)和中国铁路总公司等专题汇报争取。历年全国两会期间,市委、市政府主要领导亲自率队参加中国铁路总公司与安徽省就加快推进安徽铁路建设的工作会谈,专题向铁总等有关部门汇报,还通过省、国家两级人大代表提案,建议加快实施皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程。通过省、市及宁国市政府的不懈努力,该项目列入了中国铁路总公司2015年20个重点储备开工项目。  上半年,市县区铁路办配合皖赣公司、中铁四院完成了线路的补充勘探定测、社会稳定风险评估(补充公众调查)以及部分外部电源、施工临时用电、乡村道路交叉、取弃土场、临时用地协议的签订等工作。6月底中铁四院完成《初步设计》上报中国铁路总公司,并提交上海铁路局、皖赣公司初审。铁总原计划8月份安排审查,计统司认为该项目在区域路网的重要性以及运量和经济效益不是十分理想,新建双线必要性不够充分,要求设计单位做比选方案,项目未能安排正式审查,致使搁浅。9月份,中铁四院完成补充论证文件并报送。对此,两级政府及时跟进多次与国家、省相关部门汇报沟通。现经省铁路办组织与铁总再次对接,初步确认该项目进入“十三五”建设规划,进一步争取纳入明年新开工计划。下一步,将提请协调中国铁路总公司和项目业主加快推进工程初步设计审查等后续工作,努力实现2016年开工建设的目标。感谢你对宣城铁路建设的关心支持!

[该用户已经宣城市人民政府网实名认证,发言代表该部门立场,请网友对部门回复进行评价]
发表于 2015-12-16 11:05:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 采石小虾 于 2015-12-16 11:07 编辑

即使今天没通过,不代表明天不能通过。客流,需求在这明摆着
还什么太糟糕了,彻底没戏了,感觉LZ一副幸灾乐祸的**样。
 楼主| 发表于 2015-12-16 11:07:58 | 显示全部楼层
大饼干2015 发表于 2015-12-16 10:57
宁镇扬可以走连镇南延镇宣上合福啊

“ 计统司认为该项目在区域路网的重要性以及运量和经济效益不是十分理想,新建双线必要性不够充分” ,而且为通过审查的不是新皖赣和商杭合共线的芜湖到宣城路段,只枪毙了宣城到绩溪的路段。接宣城可以啊,然后可以沿商杭合西去芜湖合肥东去湖州杭州,南下没门,可是去合肥有合宁,去芜湖有宁安,去湖州有宁杭。怕是这么一高,镇宣都得黄掉,国家和铁总也不会批镇宣了,除非江苏不管安徽怎样自己省市县筹钱先把镇宣建起来,倒逼安徽去见宣城到绩溪段。

发表于 2015-12-16 11:10:14 | 显示全部楼层
没通过审查,是哪个阶段的审查?是要修改还是几个意思?我印象里宣城绩溪北段已经可研批复过了吧,在绩溪北侧向接入杭黄的,黄山北到绩溪北和杭黄共线,并在绩溪北设置了南京-福州方向的联络线,怎么可能说不建就不建了?
南京去黄山绕合肥没可能,没修联络线,要换向,绕路,两过长江。杭州南倒是畅通的,如果项目被上面暂缓了,那肯定是上面觉得宁杭和杭黄初期运能都有余量,可以先走这个方向。
发表于 2015-12-16 11:13:13 | 显示全部楼层
铁总原计划8月份安排审查,计统司认为该项目在区域路网的重要性以及运量和经济效益不是十分理想,新建双线必要性不够充分,要求设计单位做比选方案,项目未能安排正式审查,致使搁浅。9月份,中铁四院完成补充论证文件并报送。对此,两级政府及时跟进多次与国家、省相关部门汇报沟通。现经省铁路办组织与铁总再次对接,初步确认该项目进入“十三五”建设规划,进一步争取纳入明年新开工计划。下一步,将提请协调中国铁路总公司和项目业主加快推进工程初步设计审查等后续工作.

话没说死吧,已经进十三五,都争取明年开工了。就这一百多公里的路,拆一拆,都不用报发改委了,铁路总公司自己就可以批复了。
发表于 2015-12-16 11:14:45 | 显示全部楼层
myxwz 发表于 2015-12-16 11:05
回复:尊敬的“好运幸福的人”网友:省委、省政府, 市委、市政府十分重视皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程 ...

这不就得了,已经是初设审查了,上面建议暂缓,地方争取纳入明年的年内开工计划。
 楼主| 发表于 2015-12-16 11:17:16 | 显示全部楼层
安徽路网的几个奇怪的地方

1:沿江高铁不沿江,沪汉蓉350放着沿江五市不走非要往大别山无人区走,
2:合福不走相对发达些芜湖宣城宁国,也从山区里直接往黄山扎,可也不是拉直线,非得到绩溪(某人老家)绕一下
3:合青高铁不利用现有合埠线,非要绕过蚌埠淮南

其实这些从合肥放射出去的直线都没省掉几十公里,在 350 时速下时间差也就十几分钟

发表于 2015-12-16 11:22:07 | 显示全部楼层
m17 发表于 2015-12-16 11:17
安徽路网的几个奇怪的地方

1:沿江高铁不沿江,沪汉蓉350放着沿江五市不走非要往大别山无人区走,
2:合福 ...

看你发的帖的内容就知道你后门想说啥,我在7楼已经把这事儿切割的很清楚了,呵呵
 楼主| 发表于 2015-12-16 11:22:43 | 显示全部楼层
好吧,这段不到一百公里的铁路,估计要和宁安一样大干八年!又一个八年!

安徽老是这样拖着皖南地区的发展,拖着皖江和淮河沿线的发展,却把钱投到大别山等山区,这个发展思路有问题!
发表于 2015-12-16 11:26:48 | 显示全部楼层
回复:尊敬的“好运幸福的人”网友:省委、省政府, 市委、市政府十分重视皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程项目建设,省政府在历年与铁路总公司对接会中把该项目作为重点争取项目,同时在相关规划、设计审查会上也在不间断的力争启动项目建设。市政府一直在积极推进全市铁路建设,两级政府和有关部门也密切跟踪皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程项目推进,不间断地跑省、进京,就项目的实施向省政府,省发改委(省铁路办)和中国铁路总公司等专题汇报争取。历年全国两会期间,市委、市政府主要领导亲自率队参加中国铁路总公司与安徽省就加快推进安徽铁路建设的工作会谈,专题向铁总等有关部门汇报,还通过省、国家两级人大代表提案,建议加快实施皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程。通过省、市及宁国市政府的不懈努力,该项目列入了中国铁路总公司2015年20个重点储备开工项目。  上半年,市县区铁路办配合皖赣公司、中铁四院完成了线路的补充勘探定测、社会稳定风险评估(补充公众调查)以及部分外部电源、施工临时用电、乡村道路交叉、取弃土场、临时用地协议的签订等工作。6月底中铁四院完成《初步设计》上报中国铁路总公司,并提交上海铁路局、皖赣公司初审。铁总原计划8月份安排审查,计统司认为该项目在区域路网的重要性以及运量和经济效益不是十分理想,新建双线必要性不够充分,要求设计单位做比选方案,项目未能安排正式审查,致使搁浅。9月份,中铁四院完成补充论证文件并报送。对此,两级政府及时跟进多次与国家、省相关部门汇报沟通。现经省铁路办组织与铁总再次对接,初步确认该项目进入“十三五”建设规划,进一步争取纳入明年新开工计划。下一步,将提请协调中国铁路总公司和项目业主加快推进工程初步设计审查等后续工作,努力实现2016年开工建设的目标。感谢你对宣城铁路建设的关心支持!

安徽这样拖着皖南地区的发展,还不断的给你找铁总?
发表于 2015-12-16 12:04:01 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-12-16 11:26
回复:尊敬的“好运幸福的人”网友:省委、省政府, 市委、市政府十分重视皖赣铁路宣城至绩溪段扩能改造工程 ...

官话你也信。
发表于 2015-12-16 12:15:13 | 显示全部楼层
simonrh 发表于 2015-12-16 12:04
官话你也信。

官话都没有的不也一样信
发表于 2015-12-16 12:15:37 | 显示全部楼层
大饼干2015 发表于 2015-12-16 10:57
宁镇扬可以走连镇南延镇宣上合福啊

宁镇扬今后也可以经宁扬联络线走新合宁上合福
 楼主| 发表于 2015-12-16 12:16:05 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-12-16 11:22
看你发的帖的内容就知道你后门想说啥,我在7楼已经把这事儿切割的很清楚了,呵呵

看你的 ID 我就知道你想说啥


发表于 2015-12-16 12:27:35 | 显示全部楼层
m17 发表于 2015-12-16 12:16
看你的 ID 我就知道你想说啥

我除了尝试用陈述事实来宽慰你之外,只能向你表示衷心的同情了
发表于 2015-12-16 12:31:23 | 显示全部楼层
daniel1462 发表于 2015-12-16 12:15
宁镇扬今后也可以经宁扬联络线走新合宁上合福

新合宁怎么上合福?新合宁现在上面研究的怎么样了?
发表于 2015-12-16 12:45:18 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-12-16 12:31
新合宁怎么上合福?新合宁现在上面研究的怎么样了?

据说是明年开工,因新合宁工程难度并不高,工期在2-3年左右,但要配合南京北站,宁扬京沪联络线和滁宁城际的动工

新合宁建成后可在合肥南站上合福高铁,也是新沪汉蓉的一部分,现有的合宁200老线将改为货运线
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