只需一步,快速开始
举报
半碗粥 发表于 2015-11-7 17:32 这是大深高铁呀 (大连-青岛)+青连+(新沂-宿迁-蚌埠)+合蚌+合安九+昌九+昌吉赣+赣深
wangzongxin 发表于 2015-11-7 15:39 估计江苏不会出钱的,徐州也不会出钱的。
Seanz 发表于 2015-11-7 13:53 海峡隧道最乐观是20年后大馅饼,渤海和琼州都画上才好
两江总督 发表于 2015-11-7 17:45 是哈港高铁,用合肥话念最得味
江州客 发表于 2015-11-7 18:00 江苏境内的里程并不长,可以给徐连找点车流,否则亏得更厉害,似乎反对也没有什么意思。合肥不具备和南京 ...
红P-黑S-齐B 发表于 2015-11-7 18:03 不要怀疑中国的施工技术! 渤海隧道的可能性还是很大的,烟大是两个很有分量的城市,且绕着渤海确实太不通 ...
红P-黑S-齐B 发表于 2015-11-7 19:14 在铁路方面,江西跟着安徽混,能吃上肉,搭顺风车
Leea1228 发表于 2015-11-7 19:18 老表喜欢和江苏混,喜欢和浙江混,还喜欢和湖北混,就是不喜欢和皖省混,所以你说来说去也是白搭。
hpdyw 发表于 2015-11-7 19:01 再不长也要掏钱啊,而且跟宁宿等规划也有冲突。从蚌埠引出客流会好一些,不过也仅限于蚌埠—五河短线客流 ...
厦蓉快铁 发表于 2015-11-7 20:05 一条商合杭让你省了多少钱!
江州客 发表于 2015-11-7 21:39 这个铁路铁总和国家发改委应该会掏大头吧,和徐连一样江苏占比70%几乎不可能。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-3 08:13
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.