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转:合宿新可研评估会

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发表于 2015-11-7 10:15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
好像是按精简过的铁路建设项目审批程序,没有听说项目建议书,直接审批可行性研究报告

新建的”合肥-宿迁-青岛铁路合肥-新沂段“进入可行性研究阶段。这条线路位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂,引入徐连客专新沂南站,线路全长317.204公里。线路南连合肥枢纽,与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接,北段接入徐连客专新沂南站。合肥至青岛铁路合肥至新沂段工程可行性研究评估会11月3日至4日在安徽省合肥市天鹅湖会议中心举行。参加会议的有中资评估公司、安徽省发改委、合肥市政府、蚌埠市、滁州市、江苏省宿迁市、新沂市,设计院等100多人。
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新沂连云港线路比选

新沂连云港线路比选
发表于 2015-11-7 10:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
其实是修蚌埠到新沂?
发表于 2015-11-7 11:32:49 | 显示全部楼层
大连至海口一线啊,斜线大干线
发表于 2015-11-7 11:38:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2015-11-7 11:40 编辑

完全不跟你废话的节奏啊,可研直接走起
可能要赶徐连的进度吧。比较关心合肥枢纽的相关方案。
发表于 2015-11-7 11:56:18 来自手机 | 显示全部楼层
蚌南乙烷
发表于 2015-11-7 12:14:44 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-11-7 11:38
完全不跟你废话的节奏啊,可研直接走起
可能要赶徐连的进度吧。比较关心合肥枢纽的相关方案。

不知道是进西站(新)还是南站。
发表于 2015-11-7 12:31:09 | 显示全部楼层
山东境内走青连-青烟。
发表于 2015-11-7 12:37:54 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-11-7 11:38
完全不跟你废话的节奏啊,可研直接走起
可能要赶徐连的进度吧。比较关心合肥枢纽的相关方案。

蚌南引出的话与肥枢纽就无关了,合肥引出的话整个最省事的就是肥东站引出往东北走了。不过为了做大新合肥西,整个北城引出也有可能
 楼主| 发表于 2015-11-7 12:46:29 | 显示全部楼层
前一阵有张图,显示五河-蚌埠 和五河-定远-新合肥西都有,分阶段。接入北城似乎更好,可以选择去广东武汉或福建,否则去福夏要绕城几乎一圈。

整条合肥-青岛意图先解决有无,用青连和部分徐连。远期青岛新沂段可能有高速新线,带上千万人口临沂。
发表于 2015-11-7 13:38:20 | 显示全部楼层
第四张图很NB的。。。。。。。。。。。
发表于 2015-11-7 13:45:12 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-11-7 12:37
蚌南引出的话与肥枢纽就无关了,合肥引出的话整个最省事的就是肥东站引出往东北走了。不过为了做大新合肥 ...

蚌南引出最好,现在合肥枢纽是一团乱麻,没必要自寻烦恼,又不影响合肥通达
发表于 2015-11-7 13:49:26 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-11-7 12:37
蚌南引出的话与肥枢纽就无关了,合肥引出的话整个最省事的就是肥东站引出往东北走了。不过为了做大新合肥 ...
做大新合肥西?你说的是那个五到发线以办理过路车为主的合安项目小站么?
 楼主| 发表于 2015-11-7 13:53:34 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-11-7 13:38
第四张图很NB的。。。。。。。。。。。

海峡隧道最乐观是20年后大馅饼,渤海和琼州都画上才好
 楼主| 发表于 2015-11-7 14:02:02 | 显示全部楼层
其实我比较好奇在定远和京沪高有没有联络线,350去宁杭一线或者更远对沿线城市还是有价值的
发表于 2015-11-7 15:16:00 | 显示全部楼层
大肥肥也要搞米字形了
发表于 2015-11-7 15:33:06 | 显示全部楼层
合肥确实牛逼!
发表于 2015-11-7 15:39:59 | 显示全部楼层
估计江苏不会出钱的,徐州也不会出钱的。
发表于 2015-11-7 16:19:11 来自手机 | 显示全部楼层
wangzongxin 发表于 2015-11-7 15:39
估计江苏不会出钱的,徐州也不会出钱的。

江苏要搞的是宁宿新
 楼主| 发表于 2015-11-7 16:47:41 | 显示全部楼层
wangzongxin 发表于 2015-11-7 15:39
估计江苏不会出钱的,徐州也不会出钱的。

这里谁管宿迁新沂的财政出来表个态?
发表于 2015-11-7 17:01:32 | 显示全部楼层
霸都搞这个真是悄悄的进村,打枪的不要啊,和合安九一个风格。皖省沉住气,一定搞一条是一条。让皖省人民享受便捷舒适的快轨交通。
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