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笋岗探访老东风

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发表于 2015-11-1 04:37:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
从学校出发,南科大去塘朗地铁站的路已经修好,可以直接穿过去。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:38:01 | 显示全部楼层
布吉站到达,换乘龙岗线。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:38:42 | 显示全部楼层
抵达。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:39:40 | 显示全部楼层
之前在车上注意到了这里,当时老东风还在那个东风5调机身后。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:41:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑鹰武士 于 2015-11-1 04:42 编辑

DF5-1134,深业集团的自备车,金属车型车号,并不是油漆刷上去的。早年车上刷配属的位置还有深业字样。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:42:46 | 显示全部楼层
修得不错。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:43:58 | 显示全部楼层
正主儿就是他了。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:44:51 | 显示全部楼层
DF1-2207,我们大Z属于DF11系列,可见该车之古老。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:46:12 | 显示全部楼层
从没见过这么新的老东风,简直是恍若隔世。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:49:19 | 显示全部楼层
恰好港穗直通车T810次驶来,穿越时空的对望。

须知这可不是一般的对望,1979年直通车恢复开行时,本务就是他的同胞兄弟DF3。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:51:11 | 显示全部楼层
活儿非常细,可以看到螺丝钉上并没有油漆。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:52:37 | 显示全部楼层
并不知道这个标志代表什么,似乎是英文字母CSI。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:53:59 | 显示全部楼层
这边车身上还有路签。实际上十几年前上局的内燃机车上也有路签。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:54:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:56:32 | 显示全部楼层
再往前走,广深四线护网之外的线路基本上是废弃状态了。

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 楼主| 发表于 2015-11-1 04:57:37 | 显示全部楼层
天很快黑了,以Z24结束今天运转。

——The end——

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发表于 2015-11-1 07:49:18 | 显示全部楼层
其实这个老东风就是DF3改1。辨别DF3改1版和DF1只能从车号区分。正经的DF车号只有120X~1830、200X~2094这两段,DF3是0001~0226,DF3改DF之后零散插入18XX~21XX号段。深圳的2207是成都厂收集成昆两局旧DF、DF3改的货运版DF
发表于 2015-11-1 09:03:44 | 显示全部楼层
这两车居然拖去刷漆了一遍,还以为放着等报废呢,难不成老DF还能跑?LZ有没有拍老DF尾部那个防盗门拆了没?
发表于 2015-11-1 09:43:31 来自手机 | 显示全部楼层
ysl57 发表于 2015-11-1 09:03
这两车居然拖去刷漆了一遍,还以为放着等报废呢,难不成老DF还能跑?LZ有没有拍老DF尾部那个防盗门拆了没?

基本是作展品了。
发表于 2015-11-1 09:45:20 来自手机 | 显示全部楼层
黑鹰武士 发表于 2015-11-1 04:51
活儿非常细,可以看到螺丝钉上并没有油漆。

这个应该是摘了铭牌后,先车身和铭牌各自整修喷漆后在装上的。
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