只需一步,快速开始
举报
cbs_cdj_bb 发表于 2015-10-6 16:04 蚌埠站站改到现在还是烂尾中,尼玛!坑爹的!
可尔必思 发表于 2015-9-29 20:25 三个站台也不算少了吧,基本可以保证到发。想不明白很多车巢湖都停,淮南却跨越。
wgskaoyan 发表于 2015-10-8 11:52 上面网友大声偷笑433回答的有可能是原因,我也感觉很奇怪,K60原来就算半个服务阜淮一带进西 ...
可尔必思 发表于 2015-10-8 21:12 若干年前:阜阳,淮南,合肥,巢湖,芜湖,马鞍山,南京,仪征,扬州 如今:阜阳,合肥,扬州
wgskaoyan 发表于 2015-10-9 20:39 等新南京北站修好应该会增加南京北的。淮南站停靠赶紧恢复吧。
huanghewhpiano 发表于 2015-10-10 11:15 西安至扬州的K60/K61次列车与西宁至合肥的T387/T390次列车在西安至合肥区间追踪运行,后者已经停靠淮南站 ...
可尔必思 发表于 2015-9-23 21:37 可是东站和南站真的都很不方便,淮南的公交也是不争气
GT1 发表于 2015-11-2 08:17 淮南争气个屁就知道坑 中北被市里坑成什么样了 还想着淮南站改造 有个高铁东就知足吧
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-3 09:57
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.