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楼主: 江州客

从技术上来看池九城际并没有被安庆到九江铁路所取代

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发表于 2015-9-22 15:24:07 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2015-9-22 15:01
合安九没有客流,落后地区客流都很差,350客流更差。安徽铁路不是围绕合肥建,而是全靠过路铁路,捡点便宜 ...

合深通合安九客流好于合福。
发表于 2015-9-22 17:21:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Leea1228 于 2015-9-22 17:52 编辑
七七八八 发表于 2015-9-22 15:05
看k492和k311的客流,卧铺趟趟满员好不好?

K311合肥到广州东满员在哪里,9月23号硬卧还有132张,其他席 ...

我只是打错了车次号,要你看的是经合九去往西南昆明的那趟车,和491一个经由。再说回来,安庆现在是经济不行了一点,原因是啥,你晓得不?你仔细看了我的帖子不?
发表于 2015-9-24 16:55:37 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2015-9-21 18:33
合九高铁的客流有人需要担心吗???

不要去看合九普线,不是这么个比法。

一看等级,合九是单线非电气 ...

就目前合九的本线排车,也基本到了这个低标准单线内燃的极限了。
发表于 2015-9-24 16:56:47 | 显示全部楼层
老合九铁路是皖省国资委做得最划算的一门生意。
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