只需一步,快速开始
江州客 发表于 2015-9-17 11:56 沪宁城际的两头上海和南京足够支撑起客流,只是兼顾沪汉蓉,宁安等线的跨线需求。宁安前期开通的车次似乎 ...
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江州客 发表于 2015-9-17 13:26 准确地说,宁安只是通过一条联络线勉强接到了合九正线上。肥西到合肥南环线的联络线只有9.4公里,南环线是 ...
Leea1228 发表于 2015-9-17 16:24 皖江五市是皖省的精华地带,这五地的向东往沪宁杭方向走是一条传统客运通道,客流就不烦老表操心了哈!合 ...
江州客 发表于 2015-9-17 16:38 安庆人是这样想的,池州人不一定是这样想的
Leea1228 发表于 2015-9-17 17:12 池州人就差一个东至县,市区的客流是完全可以接受的。任何一条线路都不可能面面俱到,老表就别瞎操心了, ...
黑旋风李逵 发表于 2015-9-17 20:06 池九至少还要等五年,看合安九有没有客流。反正江西的铁路是围绕南昌建,安徽的铁路是围绕合肥建,这是亘古 ...
江州客 发表于 2015-9-17 20:22 下一步九江建设的铁路按开工时间顺序最可能的是昌九客专(已经开始预可研编制),常岳九铁路(已经进入十 ...
黑旋风李逵 发表于 2015-9-17 21:03 那你再放远全省,昌吉赣之后,这几条铁路的开工顺序是怎样的:蒙华煤运铁路,赣深客专,鹰梅铁路,阜冈九 ...
7101 发表于 2015-9-18 09:07 按你的说法即使建了250的池九接入大路网中,往东与沪宁还是不兼容啊。沪宁车还多。
江州客 发表于 2015-9-18 09:42 以南京为支点,南昌局,广铁,湖南,广西局都开点车
Leea1228 发表于 2015-9-21 00:15 你在做青天白日梦。
江州客 发表于 2015-9-21 00:30 其实从高速公路的历史来看,我一点也不看好池九,江西大不了在赣北东西向的城镇化以武九景婺轴线为主,在 ...
Leea1228 发表于 2015-9-17 21:14 合安九的客流你看看现在合九的客流就好了,皖西南,合肥至徐州段,徐州至山东济南南段沿线人民通过合安九 ...
levoex 发表于 2015-9-21 18:33 合九高铁的客流有人需要担心吗??? 不要去看合九普线,不是这么个比法。 一看等级,合九是单线非电气 ...
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