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【铁五院】新建安庆至九江铁路环评简本

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发表于 2015-9-8 10:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
w800156g 发表于 2015-9-8 10:43
不单独立项,涵盖在铁路项目内。说明仅仅是铁路桥。基本确定是双线,除非自己出资,如同安庆长江铁路大桥一 ...

安庆桥的另两线干啥用的?
发表于 2015-9-8 11:48:27 来自手机 | 显示全部楼层
赣北地区还是要打成共识,主推昌景黄或昌景婺客专,和九景客专,这样赣北的铁路网就活了。
 楼主| 发表于 2015-9-8 11:52:31 | 显示全部楼层
w800156g 发表于 2015-9-8 10:43
不单独立项,涵盖在铁路项目内。说明仅仅是铁路桥。基本确定是双线,除非自己出资,如同安庆长江铁路大桥一 ...

多少?29个亿?白菜价

现在一座公路长江大桥都57个亿了,你的数据是不是有问题
发表于 2015-9-8 12:36:56 | 显示全部楼层
造价多少,和引桥长短有关系!    29亿可能是当时价,现在肯定搞不定。
发表于 2015-9-8 15:10:33 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-9-8 10:48
安庆桥的另两线干啥用的?

阜阳至汕头铁路,国家“十一五”重点规划的煤运铁路,最终是复线电气化200时速的快速运煤通道,目前只修建了阜阳至六安的单线电气化160km/h,路基预留双线条件的阜六铁路。在潜山县至安庆长江大桥之间与随麻安铁路共用通道。
发表于 2015-9-8 15:14:24 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-9-8 11:52
多少?29个亿?白菜价

现在一座公路长江大桥都57个亿了,你的数据是不是有问题

安庆长江铁路大桥是纯铁路桥,这个29亿仅仅只大桥,不想别的桥有那么长的引桥,安庆长江铁路大桥的29亿只有2996.8米,不到3000米,知道为什么这么低了吧。但是网上基本显示安庆长江铁路大桥的造价是19亿,不到20亿,那主要是至宁安客专的投资额,因为阜汕铁路这边还没开工。可研报告都没有做。
发表于 2015-9-9 16:49:02 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-9-5 11:13
京九客专阜阳到九江段,安徽的态度肯定是爱修不修,反正我就出个拆迁钱

这不是耍流氓吗
发表于 2015-9-12 18:21:50 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-9-8 10:48
安庆桥的另两线干啥用的?

阜汕线六安景用的。
发表于 2015-9-12 18:22:48 | 显示全部楼层
hpcym 发表于 2015-9-9 16:49
这不是耍流氓吗

这不是耍流氓,老京九是怎么坑安徽和安庆的,这叫一报复一报。
发表于 2015-9-12 18:49:22 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-9-4 16:22
池九城际呢?九江站往东的东北和东南两个方向四条铁路(铜九、池九城际、九景衢和九景客专),理论上的八线 ...

池九没客流的,好吧!安徽心态复杂,霸都心态更复杂。看看宁安修了多少年了,不就是霸都害怕么?
发表于 2015-9-12 18:50:31 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2015-9-3 15:16
新安庆西站号称安庆的枢纽站,规模也太小了吧

预留了,会扩建的。
发表于 2015-9-12 19:32:05 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2015-9-12 18:22
这不是耍流氓,老京九是怎么坑安徽和安庆的,这叫一报复一报。

京九线和安庆有关系吗?
发表于 2015-9-13 18:42:40 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-9-12 19:32
京九线和安庆有关系吗?

老京九当初是有经过安徽合肥南下的打算的,你看看合九线当初怎么定位的,被搞成了京九的辅助线路。事实上,修大京九的时候本来就是要过合肥,过安庆西,被湖北佬抢去了。事实证明,这个线路的布局是错误的。老京九当初想的目的就是解决将军家乡的贫困问题,现在看看,结果不但没达到,反倒是京九成为一条货运线路。客流根本喂不满啊!

湖北的南北大通道已经有两条了,而在京广和京沪之间最缺乏的就是一条过济南合肥南昌的大通道,在此之前,安徽一条都没有。这个都是霸都和九头鸟的龌蹉之处。让安徽的老省会落寞这么多年,安庆地区的人才大量流失。还有什么好说的呢?
发表于 2015-9-13 23:10:50 | 显示全部楼层
修京九的初衷是为香港回归献上贺礼,那时候丐丐在朝廷没什么大员,根本入不了国家的法眼。这几年丐丐加入了长三角,朝廷有人撑腰,自信心极度膨胀,还真把自己当成发达省份了。
发表于 2015-9-13 23:49:52 | 显示全部楼层
京九铁路运行完全正常,其中部分路段,如九江长江大桥已经形成瓶颈

武九铁路当年是一堆工业线拼凑起来的,线路质量还不如合九,为何武九可以发展的这么好,已经超过了京九呢?
发表于 2015-9-14 08:17:01 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-9-13 23:49
京九铁路运行完全正常,其中部分路段,如九江长江大桥已经形成瓶颈

武九铁路当年是一堆工业线拼凑起来的, ...

武九客专可惜了,250还有砟!武九间六线似乎又太奢侈,唉!
发表于 2015-9-14 09:41:24 来自手机 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-9-14 08:17
武九客专可惜了,250还有砟!武九间六线似乎又太奢侈,唉!

阜冈九就是武九350
发表于 2015-9-14 09:44:59 | 显示全部楼层
黑旋风李逵 发表于 2015-9-13 23:10
修京九的初衷是为香港回归献上贺礼,那时候丐丐在朝廷没什么大员,根本入不了国家的法眼。这几年丐丐加入了 ...

你老表从来都是胡扯,你老表利用丐省的内斗占了丐省那么多便宜,还做着癞蛤蟆想吃天鹅肉收复江北的青天白日梦,你好意思说别人是丐省,你江西的高速是亏损的吧,你再看看皖通高速,你老表划走了婺源,说婺源是你们老表的文化,你再看看你老表的财政,再看看你们的GDP,你九江二桥连一桥封闭起来,都喂不饱二桥,那么多债,你九江人民怎么还了???
发表于 2015-9-14 09:46:47 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-9-13 23:49
京九铁路运行完全正常,其中部分路段,如九江长江大桥已经形成瓶颈

武九铁路当年是一堆工业线拼凑起来的, ...

沿江的东西向客流通道嘛,这是一条传统水运线路的转型。
发表于 2015-9-14 09:50:56 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-9-13 23:49
京九铁路运行完全正常,其中部分路段,如九江长江大桥已经形成瓶颈

武九铁路当年是一堆工业线拼凑起来的, ...

你九江桥质量很差的了,这地方豆腐渣太多了,98年的大水,对江的铜马大堤固若金汤,你九江老表修的东西质量都很烂的了。大堤烂,桥烂,老昌九线也很烂,我没说错吧,基本都是豆腐渣了。
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