终于亲自得见，哈局果然想钱想疯了。

波比 · 发表于 2015-8-29 21:09:22

人民号机车发表于 2015-8-29 11:28
也不要太把规定当成圣神不可侵犯的东西，规定有当和不当，不是所有的规定都是合理的，就连法律也不都是正 ...

无论如何，首先要安全第一，遵章守纪！没有规矩不成方圆，难道穷人可以要求银行发钱吗？

波比 · 发表于 2015-8-30 20:34:18

人民号机车发表于 2015-8-29 21:44
安全第一没有错，但也不能选择性安全第一，硬座车有时候超员100%以上，按说已经很不安全了，也没见谁提过 ...

你都知道了硬座超员100%不安全了，所以原铁道部和现在铁总要严控列车超员率，硬座超员不得超过20%。但实际情况并非如此，这不正好跟出售卧代座中上铺一样吗？都是违规行为，难道你认为硬座大幅超员就是正确的？并以此来证明卧代座出售中上铺的合理性？
你要证明一个事物的合法性，首先引用的论据必须合法。

点点与斑斑 · 发表于 2015-8-30 23:13:30

人民号机车发表于 2015-8-29 11:28 也不要太把规定当成圣神不可侵犯的东西，规定有当和不当，不是所有的规定都是合理的，就连法律也不都是正 ...

运力紧张就可以违法超员？你们家就一辆小车，但要六个人坐车，挤挤，挤不下没关系，反正后备箱空着能塞人。

襄渝双轨梦 · 发表于 2015-8-31 03:19:32

chasms 发表于 2015-8-28 11:08
运力紧张的情况下，这个做法确实可以增加运力。舒适度会差一点，但在走得了和走得舒服成为矛盾的情况下， ...

走的了和走的舒服根本无法同日而语，就如同你找继女开房和娶个媳妇过日子能比吗？走的了在你心中地位和概念就是找xiaojie言论

chasms · 发表于 2015-8-31 09:31:17

襄渝双轨梦发表于 2015-8-31 03:19
走的了和走的舒服根本无法同日而语，就如同你找继女开房和娶个媳妇过日子能比吗？走的了在你心中地位和概 ...

你这个比喻到底想说明什么？支持还是反对？

就算按照你的比喻来说，媳妇都娶不起的农村光棍，你还不让人家找个xiaojie解决一下生理需要么？典型的饱汉子不知饿汉子饥。如果铁路运力充足，每个乘客都随时走的了走的好，我们还用得着在这里浪费口舌讨论这些么？现实情况就是春运暑运期间运能不足，难道我们只为了保证一部分人“走的好”而牺牲另一部分人“走的了”的权利么

chasms · 发表于 2015-8-31 09:33:59

点点与斑斑发表于 2015-8-30 23:13
运力紧张就可以违法超员？你们家就一辆小车，但要六个人坐车，挤挤，挤不下没关系，反正后备箱空着能塞人 ...

这话你应该和高祖去反映。现实情况是，各局硬座都超员，都违背技规，都对硬座严重超员的安全隐患视而不见。

波比 · 发表于 2015-9-1 09:40:09

chasms 发表于 2015-8-31 09:33
这话你应该和高祖去反映。现实情况是，各局硬座都超员，都违背技规，都对硬座严重超员的安全隐患视而不见 ...

你认为对安全隐患视而不见就是对的？国人就是如此心态，“别人都违规，所以自己就要违规”、“大家都不守法，我守法就亏了”。
不管你如何认为，只要我碰上卧代座的，绝对一撸到底！

波比 · 发表于 2015-9-1 09:40:54

人民号机车发表于 2015-8-31 00:02
卧代座，本质上是硬座车的一种，硬座车超员司空见惯，卧代座超员和一般的硬座车超员是一个性质，在运力紧张 ...

面对安全隐患，就得拿出“拿鸡毛当令箭”的精神！

chasms · 发表于 2015-9-1 09:49:16

波比发表于 2015-9-1 09:40
你认为对安全隐患视而不见就是对的？国人就是如此心态，“别人都违规，所以自己就要违规”、“大家都不守 ...

我敬佩你坚持安全第一的态度。但如果坚持安全第一的话，那么硬座超员20%（还是50%？）以上列车的同样也应该受到处罚，而不是只处罚硬卧代座售卖上铺的行为。

波比 · 发表于 2015-9-1 10:32:50

本帖最后由波比于 2015-9-1 10:34 编辑

chasms 发表于 2015-9-1 09:49
我敬佩你坚持安全第一的态度。但如果坚持安全第一的话，那么硬座超员20%（还是50%？）以上列车的同样也应 ...

不管出现任何事物，第一要务就是合规性。没有规矩不成方圆。
硬座超员超过规定限额当然得受到处罚！虽然这是普遍现象，但不代表着合规。遇到这种情况，包括卧代座卖中上铺的行为，第一时间就是向安监举报。
根据《管规》和铁总（原铁道部）的规定，双层列车、Z车硬座严禁超员，其他新空最多超员20%，绿皮硬座最多50%。超过这个限额就是违规！

baoketu · 发表于 2015-9-1 19:05:58

波比发表于 2015-9-1 10:32
不管出现任何事物，第一要务就是合规性。没有规矩不成方圆。
硬座超员超过规定限额当然得受到处罚！虽然这是 ...

感谢科普

踏羧行 · 发表于 2015-9-1 19:26:45

波比发表于 2015-9-1 10:32
不管出现任何事物，第一要务就是合规性。没有规矩不成方圆。
硬座超员超过规定限额当然得受到处罚！虽然这是 ...

http://bbs.hasea.com/thread-553326-1-4.html
这帖子里回复我的内容你可以看一下（Z车无座）
还有你说的超员率仅限跨局，各路局管内自定
比如上局的卧代座允许超员

波比 · 发表于 2015-9-2 06:29:34

踏羧行发表于 2015-9-1 19:26
http://bbs.hasea.com/thread-553326-1-4.html
这帖子里回复我的内容你可以看一下（Z车无座）
还有你说的超 ...

管内车卧代座也不允许超员，这是管规明确的。管规虽然对除双层、直达车规定不准超员外，其他管内列车超员率各路局自定，但原铁道部电报和文件以及对外公开承诺的超员率上限为20%。

踏羧行 · 发表于 2015-9-2 09:08:52

本帖最后由踏羧行于 2015-9-2 09:10 编辑

波比发表于 2015-9-2 06:29
管内车卧代座也不允许超员，这是管规明确的。管规虽然对除双层、直达车规定不准超员外，其他管内列车超员 ...

1、管规没有说双层不得超员
2、现在的Z车和管规中的直达特别快车不是一个概念

波比 · 发表于 2015-9-2 11:09:01

本帖最后由波比于 2015-9-2 11:10 编辑

踏羧行发表于 2015-9-2 09:08
1、管规没有说双层不得超员
2、现在的Z车和管规中的直达特别快车不是一个概念

是否一个概念，你说了不算。除非有原铁道部或铁总的正式解释，否则就必须按照管规字面意思理解。

踏羧行 · 发表于 2015-9-2 11:46:17

本帖最后由踏羧行于 2015-9-2 11:51 编辑

波比发表于 2015-9-2 11:09
是否一个概念，你说了不算。除非有原铁道部或铁总的正式解释，否则就必须按照管规字面意思理解。

那你去回我那个帖子里的人去。http://bbs.hasea.com/thread-553326-1-4.html 链接再贴一遍
现在Z车有硬座编组的全部售无座票，你可以试着找个时间投诉一下看看结果，否则你说了也不算。

波比 · 发表于 2015-9-3 23:05:10

踏羧行发表于 2015-9-2 11:46
那你去回我那个帖子里的人去。http://bbs.hasea.com/thread-553326-1-4.html 链接再贴一遍
现在Z车有硬座编 ...

我从来没说我说了算，一切按照法律法规和规章制度来！至于投诉硬座超员和卧代座卖中上铺，那是我的权利，我想怎么来就怎么来，有本事你不让我投诉！

踏羧行 · 发表于 2015-9-4 12:13:47

波比发表于 2015-9-3 23:05
我从来没说我说了算，一切按照法律法规和规章制度来！至于投诉硬座超员和卧代座卖中上铺，那是我的权利， ...

那你就投诉去啊，气急败坏干什么，没人不让你投诉
拿着未经证实的东西大放厥词，这种做法和猪狗大葱又有什么区别

波比 · 发表于 2015-9-4 12:25:31

本帖最后由波比于 2015-9-4 12:29 编辑

踏羧行发表于 2015-9-4 12:13
那你就投诉去啊，气急败坏干什么，没人不让你投诉
拿着未经证实的东西大放厥词，这种做法和猪狗大葱又有什 ...

什么叫未经证实的事？卧代座不准出售中上铺属于未经证实还是直达特别快车不准超员没有规定？你说的直达特别快车不等于现在的Z车有根据吗？谁在大放阙辞？谁主张谁举证，你提出直达特别快车不等于Z车，你就得拿出证据，你要别人证明啥？
你就会这么胡搅蛮缠，恐怕连猪狗大葱都不如了！

踏羧行 · 发表于 2015-9-4 13:01:40

本帖最后由踏羧行于 2015-9-4 13:03 编辑

波比发表于 2015-9-4 12:25
什么叫未经证实的事？卧代座不准出售中上铺属于未经证实还是直达特别快车不准超员没有规定？你说的直达特 ...

证据有两个，一是我贴那个帖子里面的解释（我认为suzuka说的很清楚了），二是现在的普遍做法（Z车卖无座）
顺便，和我较劲没有意义的，如果你想挑战现有的普遍做法（我还是指Z车无座），不投诉说明不了问题

		自动登录	找回密码
密码			注册进站