合福高铁将增开黄山北至南京南临客！（猜走向了！）

li3401199 · 发表于 2015-6-30 15:08:28

都在说什么呢，看不懂啊

li3401199 · 发表于 2015-6-30 15:09:55

黄山北到南京南线路肯定是合福合宁啊，有什么好说的吗

福建火车好慢 · 发表于 2015-6-30 15:10:13

这才开2天就开临客了……

cranelinux · 发表于 2015-6-30 15:26:15

走蚌埠南，不会切割京沪高铁正线吧。

谁有蚌埠南的站场示意图？

mutou1900 · 发表于 2015-6-30 15:28:00

福建火车好慢发表于 2015-6-30 15:10
这才开2天就开临客了……

动局看好这条线的客流，暑运期间黄山也是一个旅游黄金季客流不会差

daniel1462 · 发表于 2015-6-30 15:28:24

li3401199 发表于 2015-6-30 15:09
黄山北到南京南线路肯定是合福合宁啊，有什么好说的吗

黄山北至南京南G9252/3和G9254/1,如果走合宁,合肥南京间车次应是双数

hpdyw · 发表于 2015-6-30 15:31:55

cranelinux 发表于 2015-6-30 15:26
走蚌埠南，不会切割京沪高铁正线吧。

谁有蚌埠南的站场示意图？

蚌埠南立折的几趟始发有没有切割正线？

li3401199 · 发表于 2015-6-30 15:32:09

daniel1462 发表于 2015-6-30 15:28
黄山北至南京南G9252/3和G9254/1,如果走合宁,合肥南京间车次应是双数

难道黄山北合肥南蚌埠南南京南？太绕了吧

daniel1462 · 发表于 2015-6-30 15:36:41

li3401199 发表于 2015-6-30 15:32
难道黄山北合肥南蚌埠南南京南？太绕了吧

在合宁350没建成前,只能这么走了, 正如上海虹桥-南京南,走沪宁,沪杭,宁杭绕行,照顾各路客流

li3401199 · 发表于 2015-6-30 15:37:38

daniel1462 发表于 2015-6-30 15:36
在合宁350没建成前,只能这么走了, 正如上海虹桥-南京南,走沪宁,沪杭,宁杭绕行,照顾各路客流

这样安排的目的是用南京南所的车底？

herowyk · 发表于 2015-6-30 15:55:23

1、合肥南黄山北之间车还不够多？票能卖掉？还要加车，2、南京南黄山北这样走无论是时间还是票价都不如从合肥南转车啊，基本不用浪费什么时间，加这趟车意义是什么？

hpdyw · 发表于 2015-6-30 16:11:33

herowyk 发表于 2015-6-30 15:55
1、合肥南黄山北之间车还不够多？票能卖掉？还要加车，2、南京南黄山北这样走无论是时间还是票价都不如从合 ...

变相给蚌埠南加两趟始发？

li3401199 · 发表于 2015-6-30 16:14:37

hpdyw 发表于 2015-6-30 16:11
变相给蚌埠南加两趟始发？

这个也太看得起蚌埠在上局的地位了！

半山 · 发表于 2015-6-30 16:21:49

myxwz 发表于 2015-6-30 15:03
怎么说呢

进合南所折返，哈哈哈。可以顺便刷个牙，洗个澡再换身衣服。

hpdyw · 发表于 2015-6-30 16:22:17

li3401199 发表于 2015-6-30 16:14
这个也太看得起蚌埠在上局的地位了！

蚌埠站不管怎么说也是上局直属站啊

lazxh · 发表于 2015-6-30 16:22:34

肥南动车所换向可以吗？这个逼格高！！

li3401199 · 发表于 2015-6-30 16:23:10

hpdyw 发表于 2015-6-30 16:22
蚌埠站不管怎么说也是上局直属站啊

直属站多了去了，安徽没有一个城市能入得了上局法眼。

赵赛拉 · 发表于 2015-6-30 16:28:06

蚌埠折真的是醉了。
可不可能合肥北城折？因为合肥->合肥北城区间也是偶数，就这一段偶数。

先来者 · 发表于 2015-6-30 16:46:38

mutou1900 · 发表于 2015-6-30 16:55:43

赵赛拉发表于 2015-6-30 16:28
蚌埠折真的是醉了。
可不可能合肥北城折？因为合肥->合肥北城区间也是偶数，就这一段偶数。

这样的路线会变更2次车次吧？

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