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楼主: forewee

关于新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复

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发表于 2015-6-11 12:27:54 | 显示全部楼层
烟大高铁 发表于 2015-6-11 12:22
能和商杭一起完工就行,提前完工断头路也没啥意思,毕竟不是沪宁,沪杭这种一等一的黄金线

一所和二所有明确的分工么?
发表于 2015-6-11 12:37:09 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-6-11 12:27
一所和二所有明确的分工么?

不知道,我猜二所主要负责宁杭,商杭,黄杭?
发表于 2015-6-11 12:39:17 来自手机 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2015-6-10 21:56
没有和沪湖一起报,是这样的原因——
1、首先,商合杭提出很早,相当于二通道高铁化。所以选线设计等工作 ...

沪湖想比美沪杭!
发表于 2015-6-11 12:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-11 09:02
你不知道吗,那个沉降北速度上不去了,只能新建了,新建的为沪昆正线,现在的给沪苏湖了,这个是上海规划 ...

湖州后娘养的?
不合格的给沪湖,
合格的沪杭正线?
发表于 2015-6-11 13:06:07 来自手机 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2015-6-11 12:46
湖州后娘养的?
不合格的给沪湖,
合格的沪杭正线?

沪苏湖已明确经青浦进虹桥站
发表于 2015-6-11 14:00:24 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-6-11 12:27
一所和二所有明确的分工么?

杭州以后两动车所对应的线路应该没有明确的分工,毕竟两所都能联通杭州枢纽的各条高铁线路,不过检修的车型应该是有分工的,按目前计划上局的380D大部分配属在艮山门所,以后艮所以检修380D为主,BL都会转出去的,至于二所现在还不知道以检修什么车型为主。。。
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发表于 2015-6-11 17:26:56 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-11 17:28:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-11 17:59:37 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-11 17:28
么时候确定的,应该是走金山、松江、闵行了,还要去浦东了,青浦是最早的规划了

预可研,今年1月
发表于 2015-6-11 20:50:03 | 显示全部楼层
芜宣段也是赞透了
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发表于 2015-6-12 08:50:41 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-12 09:39:12 来自手机 | 显示全部楼层
合肥借着商杭,准备吃定新京九客专,胃口够大的。
发表于 2015-6-12 09:48:51 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-12 08:50
1月20日,铁路总公司在湖州组织召开湖苏沪铁路预可研审查会,上海铁 ...

细节没定罢了,铁四院已在青浦勘探
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发表于 2015-6-12 10:42:47 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-12 11:04:34 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-12 11:22:13 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-12 11:04
没有可能的事,绕了二三百公里了,肯定有新的阜九了

哪有那么远。
发表于 2015-6-12 14:28:31 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-12 11:04
没有可能的事,绕了二三百公里了,肯定有新的阜九了

走麻城就不绕了?
K561沿现有京九铁路的里程是459km,google地图上给出阜阳-合肥-九江的高速里程是531公里。但铁路比公路要顺直许多,所以西线比东线短至多50公里。

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发表于 2015-6-12 17:24:53 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-12 20:01:35 | 显示全部楼层
一条老内裤 发表于 2015-6-12 14:28
走麻城就不绕了?
K561沿现有京九铁路的里程是459km,google地图上给出阜阳-合肥-九江的高速里程是531公 ...

还是阜阳九江拉直线吧,反正现在大别山不需要绕了,不像以前技术落后
发表于 2015-6-13 15:42:09 | 显示全部楼层
小猪Z10次 发表于 2015-6-11 12:18
五、请铁路总公司、浙江省研究确定杭州枢纽动车运用所选址、工程建设和投资分担方案,确保与城市相关规划 ...

铁4院不知道怎么会规划到沈家村去的。那块是城市之星的地盘。。。
政府连商量的余地不会给你的。

现在在拆艮山门所东面铁路疏解区的地块了,也只有那里可以造了。





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