海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
楼主: kekedog

美式的驼背运输的平车+运载车底是完全满足天朝的电气化铁路的限界的,为何发展不起来

[复制链接]
发表于 2015-9-23 11:33:38 | 显示全部楼层
Friedrich 发表于 2015-9-21 23:25
握一个手,我也是混卡车之家的
卡车之家也是这个ID


旅速80已经是非常快的速度了。
我开自己家的小车,上 ...

哈哈(这里怎么没有握手的表情)
看你的ID很熟悉,刚才回去搜索才发现,原来你就是那位在欧卡2里给奔驰换变速箱,并且测试出大马力油耗优势的卡友

我在那边的ID就是Lion,我测试过大马力车型的时效性优势

卡车与火车之间不少人都是双重爱好的。在卡车之家论坛看见过好几个,一看那头像就知道这货也是在铁路上混的

其实当初把我变成铁丝的哥们就是在卡车游戏那边认识的

不过那边吧(卡车之家),不少司机对火车是有抵触的。他们认为火车抢了他们的活,实际……有的人经营不善不找自己的原因就喜欢骂街,没办法

前一段时间最让我无语的是,居然有几个没脑子的火车阵营小学生蹦出来跟卡车阵营的人发起挑战
这事估计也只有小学生能干出来了。

卡车与火车个人感觉没有任何可比性,唯一的共同属性就是都是地面交通工具,其他的几乎没有任何重叠,拿一起比纯属无聊。
与其毫无意义的争论卡车好还是火车好,真不如讨论一下公铁联运的问题。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-4-19 01:52

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表