海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10533|回复: 27

牡丹江客运段微信平台消息

[复制链接]
发表于 2015-6-2 13:16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
我段正在着手准备6月底接收T262/1次列车的乘务,努力将其打造成旅客信赖的精品列车,敬请期待!
发表于 2015-6-2 13:21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenxin 于 2015-6-2 23:32 编辑

图定的节奏?
发表于 2015-6-2 15:39:18 | 显示全部楼层
要延长牡丹江了?
发表于 2015-6-2 15:41:27 来自手机 | 显示全部楼层
的确。牡绥通车后,也许还能延到绥芬河,抢市场。
发表于 2015-6-2 16:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
我齐北绥线无大连车啊,一趟丹东车2126平时票还很紧张,特殊时期晚点常事!
发表于 2015-6-2 17:43:57 | 显示全部楼层
和2126对调? 牡丹江不缺大连车
发表于 2015-6-2 18:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
暑运了,延一个给木尸啊
发表于 2015-6-2 18:17:22 | 显示全部楼层
疯狗捕杀队 发表于 2015-6-2 18:02
暑运了,延一个给木尸啊

佳木斯急需一个京广车,期待K1528或K928
发表于 2015-6-2 18:19:03 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-6-2 16:45
我齐北绥线无大连车啊,一趟丹东车2126平时票还很紧张,特殊时期晚点常事!

哈齐客专开通后,真有可能改一趟大连车给齐北线
发表于 2015-6-2 19:28:52 来自手机 | 显示全部楼层
T262延牡丹江 那2052的变术
发表于 2015-6-2 19:38:50 来自手机 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2015-6-2 17:43
和2126对调? 牡丹江不缺大连车

挺好,牡丹江多了一条新线路
发表于 2015-6-2 19:40:47 来自手机 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-6-2 18:19
哈齐客专开通后,真有可能改一趟大连车给齐北线

以前也想过,很快就有结果了
发表于 2015-6-2 20:09:20 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-6-2 19:40
以前也想过,很快就有结果了

嗯,拭目以待
发表于 2015-6-2 20:59:07 | 显示全部楼层
疯狗捕杀队 发表于 2015-6-2 18:02
暑运了,延一个给木尸啊

佳木斯不少了,佳木斯到辽宁终到的有沈阳车,盘锦车,大连车,而牡丹江就两趟终到辽宁的车。出关车佳木斯五趟,牡丹江四趟。综合来看,佳木斯到沈阳的车八趟,牡丹江六趟,现在在多一个大连车牡丹江还比佳木斯少!
发表于 2015-6-2 21:01:35 来自手机 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-6-2 20:09
嗯,拭目以待

估计k1230 2210得有一趟退休的吧
发表于 2015-6-2 21:13:14 | 显示全部楼层
春天的树林2014 发表于 2015-6-2 20:59
佳木斯不少了,佳木斯到辽宁终到的有沈阳车,盘锦车,大连车,而牡丹江就两趟终到辽宁的车。出关车佳木斯 ...

而且最近在12306查剩余票额,同一天佳木斯到北京都比牡丹江剩的票多。到沈阳硬座和硬卧看不出来 但是软卧佳木斯到沈阳的比牡丹江剩的多。因为牡丹江到沈阳只有六趟,佳木斯为八趟!T262到牡丹江是2018的继承吧!


发表于 2015-6-2 21:21:24 来自手机 | 显示全部楼层
这2686不走齐,是2123改走滨洲还是齐丹之间要开G D ?后者几率大
发表于 2015-6-2 21:31:25 | 显示全部楼层
牡丹江别总和佳木斯比,应该和齐齐哈尔去比。
发表于 2015-6-2 21:35:51 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2015-6-2 21:31
牡丹江别总和佳木斯比,应该和齐齐哈尔去比。

人口数量级不一样,牡齐没可比性。牡一加车,佳木斯网友就也要加车,所以多说了几句!
发表于 2015-6-2 22:11:34 | 显示全部楼层
当年的哈大王牌,坐过三次,很是怀念,记得发车比大庆到大连的一个普客晚两个小时,终到却早三个小时,在长春其跨越掉。离开东北六年了,期待今年能回去一次
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-20 16:40

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表