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合肥新西站

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本务
发表于 2015-5-28 09:48:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    商合杭、合安九高铁年内开工,将经过新西站

    合肥到南昌将仅需约2小时

    100分钟到杭州,120分钟到南昌。李昌勤称,合安九与商合杭这两条备受市民关注的高铁都将在年内开工。这两条高速铁路带来的不仅是更快捷的出行,还将为合肥带来一个新“西站”。

    公开资料显示,合肥新西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块,站场规模将接近合肥南站,远期最大规模达到12台16线。该区域北距桃花店站约4.6km,南距合肥西站约4.2km,可利用现有的合肥-合肥南的铁路线。

    合安九客运专线又名合九客运专线,全长约320公里,设计时速350公里,计划年内开工,工期4年。速度目标值350km/h,投入运营后,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右。

    商合杭客运专线即商丘至合肥至杭州客运铁路,北接郑徐客专,东连宁杭城际,是西北、中原经合肥至长三角的快速客运大通道。

    根据可研报告,线路全长约796.9公里,设计时速350公里,项目工期5年。我省境内线路经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城等市,新建线路约520公里,利用在建和既有线约110公里。

    “按照目前的计划,新西站主要服务商合杭和合安九这两条铁路。”李昌勤表示,新西站将停靠过路车、没有始发车。

    此外,除了商合杭、合安九两条较为明确的线路外,规划中的合肥-南京客专、合肥-武汉高铁,合肥经六安往西的线路都可将新西站作为重要站点。


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2
发表于 2015-5-28 10:37:36 来自手机 | 只看该作者
合肥-南京客专、合肥-武汉高铁
怎么出两个名字了,客专高铁啥区别
3
发表于 2015-5-28 11:01:52 | 只看该作者
沪汉蓉新线合肥枢纽走向已经基本明确,一句话,新线走既有南环线,现在的沪汉蓉通道走南环线未修好之前的走向,同时修建火车外绕线。具体为新线从南京过来后在肥东站东段顺接现在的合宁线,走南环线停靠合肥南站过长安集后顺直接出新线往武汉方向。沪汉蓉现有通道在肥东站东面转向肥东站南侧新设站场再新建联络线进三十铺站走老线经合肥站、新合肥西站到长安集站后经宁西线一小段后转接现有合武线。同时合肥新建铁路外绕线,从合九线丰乐站往北在宁西线长安集站和雷麻店中间与宁西线垂直交叉,并设联络线沟通北方向与宁西线雷麻店站(以此来将宁西线货车引出,避免和现有沪汉蓉合肥枢纽新走向产生干扰),一直到双墩站,再铺设双墩站至合肥东站三四线。
4
发表于 2015-5-28 11:10:02 | 只看该作者
7101 发表于 2015-5-28 11:01
沪汉蓉新线合肥枢纽走向已经基本明确,一句话,新线走既有南环线,现在的沪汉蓉通道走南环线未修好之前的走 ...

内部权威消息?
5
发表于 2015-5-28 11:14:51 | 只看该作者
Seanz 发表于 2015-5-28 11:10
内部权威消息?

合肥站还会新建动车运用所,在三十铺站北侧,包公大道北面那块。
6
发表于 2015-5-28 11:15:45 来自手机 | 只看该作者
合九客专和合宁三四线在合肥枢纽是通的吗?
7
发表于 2015-5-28 11:20:14 | 只看该作者
7101 发表于 2015-5-28 11:14
合肥站还会新建动车运用所,在三十铺站北侧,包公大道北面那块。

多谢大道!
新沪汉蓉后的高铁线路对合肥枢纽都可以当作锦上添花。。。
8
发表于 2015-5-28 11:54:24 | 只看该作者
合宁新线上的滁州站位置大概在哪儿?
头像被屏蔽
9
发表于 2015-5-28 12:01:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
发表于 2015-5-28 12:08:22 来自手机 | 只看该作者
按照我的理解,新合九方向的车进合肥南站以后从既有的南环线到肥东站上合宁三四线?

和九江到南京的大巴走向完全一样?
11
发表于 2015-5-28 12:32:45 | 只看该作者
bokker2 发表于 2015-5-28 12:01
计划赶不上变化快啊,,兄弟,,,过几年,换个 领导上台,,谁知道到时怎么安排啊

这哥们是内部人士,很厉害的,消息都比较可靠。
头像被屏蔽
12
发表于 2015-5-28 12:34:01 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
13
发表于 2015-5-28 12:48:16 | 只看该作者
7101 发表于 2015-5-28 11:01
沪汉蓉新线合肥枢纽走向已经基本明确,一句话,新线走既有南环线,现在的沪汉蓉通道走南环线未修好之前的走 ...

肥东站合杭是侧向引出吧,老合宁再在南面设场,老合宁如何接入南环线?新客线的上下行都要上跨南环线了?肥东也要变成大站了!
14
发表于 2015-5-28 12:54:03 来自手机 | 只看该作者
      感谢内幕
15
发表于 2015-5-28 13:07:36 来自手机 | 只看该作者
合肥南 发表于 2015-5-28 12:48
肥东站合杭是侧向引出吧,老合宁再在南面设场,老合宁如何接入南环线?新客线的上下行都要上跨南环线了? ...

看介绍老合宁不进南环线了。
16
发表于 2015-5-28 13:08:01 | 只看该作者
商合杭?为什么一定要放一个合在中间,沪昆为什么不叫沪杭昌沙贵昆,京广也没叫京石武广,明明就是一个工程,非要中间加1点,非要证明它的存在么?
17
发表于 2015-5-28 13:10:54 来自手机 | 只看该作者
7101 发表于 2015-5-28 11:14
合肥站还会新建动车运用所,在三十铺站北侧,包公大道北面那块。

我曾猜测过二所在此地,只是新西站修好了有点远,动车进出要走新客线,干扰老站车流。为什么不建在北站附近呢?
18
发表于 2015-5-28 13:12:25 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 半山 于 2015-5-28 13:24 编辑
傻哥爱巴乔 发表于 2015-5-28 13:08
商合杭?为什么一定要放一个合在中间,沪昆为什么不叫沪杭昌沙贵昆,京广也没叫京石武广,明明就是一个工程 ...


估计想一石二鸟
沪昆也分开叫的,沪杭,杭长,,,
19
发表于 2015-5-28 13:13:30 | 只看该作者
傻哥爱巴乔 发表于 2015-5-28 13:08
商合杭?为什么一定要放一个合在中间,沪昆为什么不叫沪杭昌沙贵昆,京广也没叫京石武广,明明就是一个工程 ...

商杭、商合杭;沪蓉、沪汉蓉;昌赣、昌吉赣;徐盐、徐宿淮盐;合九、合安九;九衢、九景衢……等等,随你叫。淮南的个别人还在网上叫合淮蚌、商淮合杭呢
20
发表于 2015-5-28 13:17:53 | 只看该作者
一床老棉被 发表于 2015-5-28 13:13
商杭、商合杭;沪蓉、沪汉蓉;昌赣、昌吉赣;徐盐、徐宿淮盐;合九、合安九;九衢、九景衢……等等,随你 ...

这个也会引来口水的话,只能提请全国人大讨论禁用商合杭这个叫法,所有媒体文件书籍全部必须叫商杭。写错一次当事人扣一个月奖金。
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