K548/5次，佳木斯-成都，途经1个直辖市，7个省会，10多个地级市，跨6个铁路局，神啊！

kukulu · 发表于 2015-5-22 14:36:36

天辽地宁CR 发表于 2015-5-22 14:34
设置里；

谢谢，已经整成了！不知整的对不对，就是乘降过的车站吧，我看大伙多数都是这么整的！

haizihanhan · 发表于 2015-5-22 18:53:37

佳木斯方向人多车少早该加车了哈尔滨到佳木斯的铁路更该好好修一修

kukulu · 发表于 2015-5-22 21:31:12

haizihanhan 发表于 2015-5-22 18:53
佳木斯方向人多车少早该加车了哈尔滨到佳木斯的铁路更该好好修一修

感觉哈佳间铁路旅行确实很费劲，哈同公路到佳木斯走起来也就300多公里，三个多小时足够，现有铁路507公里，最快也得六个小时十九分，哈佳间客流应当也是很大的，所以个人也是非常期待哈佳新线开工的。

疯狗捕杀队 · 发表于 2015-5-23 11:40:36

kukulu 发表于 2015-5-22 21:31
感觉哈佳间铁路旅行确实很费劲，哈同公路到佳木斯走起来也就300多公里，三个多小时足够，现有铁路507公里 ...

哈佳总体来说其实不慢，比哈牡速度快点，主要是太绕路了

y12551 · 发表于 2015-5-23 15:44:05

支持佳木斯的车，找时间一定来一个跨局大运转

sjcg · 发表于 2015-5-23 21:40:39

可惜大庆少了一个去西安成都的车。

y12551 · 发表于 2015-5-23 22:50:05

大庆自己申请个成都的车，修那么漂亮的车站没有始发车不匹配吧？

kukulu · 发表于 2015-5-23 22:57:58

y12551 发表于 2015-5-23 22:50
大庆自己申请个成都的车，修那么漂亮的车站没有始发车不匹配吧？

不是有一个T130吗。

nikki1987 · 发表于 2015-5-24 08:42:29

这车有没有延长到昆明的计划呢？

xz239 · 发表于 2015-5-24 12:45:08

舟泊天际发表于 2015-5-21 12:06
K548升个特快就更好了

我觉得要么直接升Z，要么就根本别升，使用用了十五二十年的杂牌25K，相对崭新的鸡公25G，根本不能算是升级。

舟泊天际 · 发表于 2015-5-24 14:39:06

xz239 发表于 2015-5-24 12:45
我觉得要么直接升Z，要么就根本别升，使用用了十五二十年的杂牌25K，相对崭新的鸡公25G，根本不能算是升级 ...

我是这样想的：K548想走原线，就只能升T，宝成线限速严重，北京到西安之间Z和T差距不大，也就能在哈尔滨到天津间提一点速，不过要是排Z178的点也是醉了；K1062升Z很不错，走京九、汉宜、渝利、遂成

xz239 · 发表于 2015-5-24 15:41:03

舟泊天际发表于 2015-5-24 14:39
我是这样想的：K548想走原线，就只能升T，宝成线限速严重，北京到西安之间Z和T差距不大，也就能在哈尔滨到 ...

哈渝的确应该优先升Z
若佳蓉升T，那应该把T184啥的升Z，这样就有车体了。

舟泊天际 · 发表于 2015-5-24 16:17:35

xz239 发表于 2015-5-24 15:41
哈渝的确应该优先升Z
若佳蓉升T，那应该把T184啥的升Z，这样就有车体了。

哈局不给佳木斯开特快，升特快很可能缩短哈尔滨，车体其实可以用T18和298，哈牡反正是伪特

suobinde · 发表于 2015-5-25 11:41:22

chasms 发表于 2015-5-21 16:27
"公交化"这个概念并没有明确指标。到底10分钟一班算是公交化，还是半小时？还是一小时？在哈大沈山线这样 ...

前提得火车做到客车一样便捷。
我基本不坐汽车，从来不坐黑车。就连我起草的公司差旅制度里都有明确的规定——里程超过100公里时坐汽车需要提前申请
火车安全，汽车便利。这是多数人现在的观念，也是多数地方的现实。

suobinde · 发表于 2015-5-25 11:46:01

舟泊天际发表于 2015-5-21 19:01
哈局也不给佳木斯开特快呀，想升特快要么缩短哈尔滨、要么还给齐齐哈尔

佳木斯那破线路，开特快？不是不给开，是开了太坑人。

suobinde · 发表于 2015-5-25 11:47:57

天辽地宁CR 发表于 2015-5-22 04:30
公交化感觉没必要要求的那么细，能做到让人感觉我到车站了就能坐上车就行。5分钟一趟10分钟一趟也行。20分 ...

D车价格，完全可以PK掉汽运；但是G车价格真的不亲民。

舟泊天际 · 发表于 2015-5-25 11:49:39

suobinde 发表于 2015-5-25 11:46
佳木斯那破线路，开特快？不是不给开，是开了太坑人。

是，佳木斯的线路是不够开T的，不过牡丹江的铁路也不合格，人家就开了3T

天辽地宁CR · 发表于 2015-5-25 12:12:31

suobinde 发表于 2015-5-25 11:47
D车价格，完全可以PK掉汽运；但是G车价格真的不亲民。

沪宁也没见人少，大巴车也没见多火

ddxh · 发表于 2015-5-25 12:20:47

舟泊天际发表于 2015-5-25 11:49
是，佳木斯的线路是不够开T的，不过牡丹江的铁路也不合格，人家就开了3T

不就两个北京T吗

舟泊天际 · 发表于 2015-5-25 12:34:56

ddxh 发表于 2015-5-25 12:20
不就两个北京T吗

大连的T262也给他了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站