听说71要开沈阳-北京的标杆G

天辽地宁CR · 发表于 2015-4-29 21:55:36

本帖最后由天辽地宁CR 于 2015-5-4 20:21 编辑

开两对标杆一对进沈B一对进沈A，北京南始发，中间只停天津。

客流能有保障不？

更新一下，看来我还是挺靠谱的

关中大侠111 · 发表于 2015-4-29 21:57:57

哈尔滨人民表示如果有5小时58分的标杆的话一定坐

天辽地宁CR · 发表于 2015-4-29 22:04:27

关中大侠111 发表于 2015-4-29 21:57
哈尔滨人民表示如果有5小时58分的标杆的话一定坐

据说71京沈的标杆G时间压缩进4小时了。

长春动车段 · 发表于 2015-4-29 22:28:39

也不妨将G384再升级吉林始发停长春沈阳北天津至北京南

Andrew.zui · 发表于 2015-4-29 23:13:24

东北还就到北京高铁客流最大

serious · 发表于 2015-4-29 23:25:22

不知是沈局还是京局或是京沈各一？估计沈站那趟要走沈大—盘营；当然还有就是毫无悬念地将走津西北联络线。

疯狗捕杀队 · 发表于 2015-4-29 23:35:53

不绕路，且这种性价比的车，喜闻乐见

bfsujjs · 发表于 2015-4-30 00:42:27

必须支持啊慢了的5个多小时的动车着实难受

alavis · 发表于 2015-4-30 00:44:07

serious 发表于 2015-4-29 23:25
不知是沈局还是京局或是京沈各一？估计沈站那趟要走沈大—盘营；当然还有就是毫无悬念地将走津西北联络线。

只停天津，走营盘就没意义了

mission0 · 发表于 2015-4-30 06:43:16

出了此车，我肯定坐。来自: Android客户端

天狼哥 · 发表于 2015-4-30 07:35:54

在某qq群里还听说开大连到北京的标杆，只停天津

哈局三段老毕 · 发表于 2015-4-30 08:10:36

世界上总有那么两个不靠谱的发言人，一个叫听，一个叫据。

suobinde · 发表于 2015-4-30 08:48:51

高铁线路都是分段且绕行的，啥标杆啊？
等京沈修好了再研究吧。

天辽地宁CR · 发表于 2015-4-30 09:03:45

suobinde 发表于 2015-4-30 08:48
高铁线路都是分段且绕行的，啥标杆啊？
等京沈修好了再研究吧。

反正中间就停天津，据说

关中大侠111 · 发表于 2015-4-30 09:06:25

天辽地宁CR 发表于 2015-4-29 22:04
据说71京沈的标杆G时间压缩进4小时了。

3小时58分

关中大侠111 · 发表于 2015-4-30 09:06:57

哈局三段老毕发表于 2015-4-30 08:10
世界上总有那么两个不靠谱的发言人，一个叫听，一个叫据。

这个真的可以有

江城周扬 · 发表于 2015-4-30 09:54:13

serious 发表于 2015-4-29 23:25
不知是沈局还是京局或是京沈各一？估计沈站那趟要走沈大—盘营；当然还有就是毫无悬念地将走津西北联络线。

标Ｇ走秦沈，然后一路300狂飙4小时就到了。

行者amo · 发表于 2015-4-30 09:56:11

serious 发表于 2015-4-29 23:25
不知是沈局还是京局或是京沈各一？估计沈站那趟要走沈大—盘营；当然还有就是毫无悬念地将走津西北联络线。

这车走京津城际把京连京长京哈车踢到京沪了

行者amo · 发表于 2015-4-30 09:57:03

天狼哥发表于 2015-4-30 07:35
在某qq群里还听说开大连到北京的标杆，只停天津

大连车取消好多停站，也是个小标杆，基本上中间只在天津秦皇岛停

leosic · 发表于 2015-4-30 10:16:27

哈尔滨快跟进啊= =381略慢……

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