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据路边社消息丹东站将增开两对进京动车

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发表于 2015-4-19 23:03:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 江城周扬 于 2015-4-19 23:08 编辑

路边社讯:2015年8月30日后丹东站将增开两对进京动车组,运用现有沈阳(北)至北京动车组反向延长至丹东。届时除现有2251/2/3/4/5/6/7/8及K27/8两对进京列车以外丹东进京列车将增至四对,开行后将大大减轻丹东、本溪地区群众进京购票乘车压力。
发表于 2015-4-19 23:27:57 | 显示全部楼层
本溪还有压力?沈阳坐动车老鼻子了
 楼主| 发表于 2015-4-19 23:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
东北胖子 发表于 2015-4-19 23:27
本溪还有压力?沈阳坐动车老鼻子了

额……主要缓解丹东两运进京压力
发表于 2015-4-20 01:47:16 | 显示全部楼层
呵呵。不光北京呢。。。当然有多当然也有少
发表于 2015-4-20 04:59:07 | 显示全部楼层
啥时候能给抚顺延长一个进京的D
发表于 2015-4-20 06:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
天辽地宁CR 发表于 2015-4-20 04:59
啥时候能给抚顺延长一个进京的D

抚顺关键是要争取通沈高铁尽快上马。
发表于 2015-4-20 06:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
三对正好:一对走秦沈京秦铁路;
                 一对走秦沈津秦铁路;
                 一对走哈大盘营秦沈京秦铁路。
发表于 2015-4-20 07:05:23 | 显示全部楼层
丹东给哈尔滨一对。
当然重点是G7592,这个是最理想的。
发表于 2015-4-20 07:20:42 | 显示全部楼层
2对也不多,还得开几趟天津么
 楼主| 发表于 2015-4-20 07:39:11 | 显示全部楼层
天辽地宁CR 发表于 2015-4-20 04:59
啥时候能给抚顺延长一个进京的D

抚顺去沈阳很方便。。。。去沈阳DG去吧。如果抚顺到北京动车拉通了。K96就离死不远了。
 楼主| 发表于 2015-4-20 07:40:18 | 显示全部楼层
D11/12 发表于 2015-4-20 07:05
丹东给哈尔滨一对。
当然重点是G7592,这个是最理想的。

哈尔滨西方向是三对。具体细节不详请期待七月份调图。
 楼主| 发表于 2015-4-20 07:41:14 | 显示全部楼层
chinastar 发表于 2015-4-20 07:20
2对也不多,还得开几趟天津么

丹东有路过天津的DG
发表于 2015-4-20 07:54:37 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2015-4-20 07:39
抚顺去沈阳很方便。。。。去沈阳DG去吧。如果抚顺到北京动车拉通了。K96就离死不远了。

哪里方便了,雷锋号要两个多小时还不保证准点
发表于 2015-4-20 10:08:47 | 显示全部楼层
全程时间控制在几个小时?
 楼主| 发表于 2015-4-20 10:53:26 | 显示全部楼层
soviet1922 发表于 2015-4-20 07:54
哪里方便了,雷锋号要两个多小时还不保证准点

火车很多,动车组也有啊,还有雷锋号什么的。时间的问题抛开不谈就是数量已经足够了。
 楼主| 发表于 2015-4-20 10:54:08 | 显示全部楼层
liuyue 发表于 2015-4-20 10:08
全程时间控制在几个小时?

目前的状态应该争取控制在6小时
发表于 2015-4-20 12:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
chinastar 发表于 2015-4-20 07:20
2对也不多,还得开几趟天津么

丹东到天津在沈丹客专开后,想直通基本是"被"高铁,普速可能会丢,或者交还
发表于 2015-4-20 12:33:15 来自手机 | 显示全部楼层
weiyingchao2009 发表于 2015-4-20 12:30
丹东到天津在沈丹客专开后,想直通基本是"被"高铁,普速可能会丢,或者交还

k28不会改线,丹东青岛也会继续存在,只有k190可能缩回沈阳。
发表于 2015-4-20 12:34:58 来自手机 | 显示全部楼层
weiyingchao2009 发表于 2015-4-20 12:30
丹东到天津在沈丹客专开后,想直通基本是"被"高铁,普速可能会丢,或者交还

k28丹东青岛车都会继续存在,只有k190可能缩回沈阳。
发表于 2015-4-20 12:36:54 来自手机 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2015-4-20 12:34
k28丹东青岛车都会继续存在,只有k190可能缩回沈阳。

看520调图吧
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