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厦门网-海西晨报讯综合央视新闻、《福建日报》、澎湃新闻等报道，被中央赋予“21世纪海上丝绸之路核心区”定位的福建，对接“一带一路”的实施方案已经基本成形。 近日，由福建省发改委牵头制定的“福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区实施方案”，已经基本形成送审稿，将尽快按程序报批实施。 在这份打算很快送审的方案中，福建省提出，支持泉州市建设“海丝”先行区，支持福州市设立福州新区，加快平潭综合实验区等开放合作重点功能区建设。具体项目方面，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，“争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目”。
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当然，我知道福厦高铁不可能今年开建，2年内能开建已经很不错了。
不过车迷们觉得线路怎么走，站点如何设置比较好呢？到目前为止官方都没有流出具体的福厦350客运专线的规划图。
我觉得线路大致和原福厦铁路重合，但是在站点设置上，会有区别。另外，如果福厦（漳）高铁开建，原福厦铁路可作为城际铁路以及货运，站点可以再加密，比如原本预留了渔溪站可以马上开通建设并且开通客运。
大家觉得站点如何设置比较好呢？有些人只要地级市区设新站点，我觉得这样不是很好，因为福建沿海人口稠密，并且中小城市和集镇遍布，沿线的龙海，晋江，南安，惠安，仙游，涵江区，福清，长乐等地，都是人口稠密，经济比较活跃的地区。如果不设置站点，只服务福州，莆田，泉州，厦门，漳州市区的话，感觉不是很符合福建的社会经济状况。
我觉得线路大概可以这么走。图片只是个人YY，欢迎大家讨论。
个人觉得沿线可以设置福州，福州南，长乐，福清东，江阴，莆田北，湄洲湾，惠安东，泉州南，石狮，厦门东，厦门，龙海，漳州。
其中福州，福州南，厦门，漳州站为既有站点，长乐站和福平铁路长乐站共用，位于首占新区。其他站点为新建站点。
福清东可设置在福清龙山街道附近。那里是福清东部新城区域
江阴站设置在福州自贸区江阴片区附近，辐射福清龙高半岛，莆田涵江和平潭综合试验区/自贸区地区
莆田北设置在莆田市区附近，现有莆田站距离市区很远
湄洲湾站可选址湄洲湾北岸东庄镇附近
惠安东站可选址惠安城区附近
泉州南站可选址泉州东海新区附近
石狮站可选址晋江和石狮的交界处附近，永和镇附近
厦门东站可选址翔安区
龙海站可选址龙海县城附近。
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发表于 2015-4-16 19:17:09
楼主
发表于 2015-4-16 23:17:15
