只需一步,快速开始
山城小石 发表于 2015-2-13 16:56 一直在想,此车不进哈站难道是怕抢了2124的客流?
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weiyingchao2009 发表于 2015-2-13 17:23 当年绿皮时的后遗症呀, 其实不止抢2124,京哈下行中午沈阳发,晚上到哈尔滨的他都可以抢 以前长春始发 ...
tdh9000 发表于 2015-2-13 18:29 沈抚部分貌似已经电气化完工
与爱无缘 发表于 2015-2-13 17:16 应该就是红肠局怕它抢2126的客流吧,这车要是能进哈站,早就沈哈电车直通了,没准都会换DC600V 就因为那 ...
zhongchenxing 发表于 2015-2-13 20:42 目前开行慢速动车组,连130都跑不上。
小站五女山 发表于 2015-2-14 06:45 还130呢,40多公里跑半个多小时,简直是龟速动车
东方无极限 发表于 2015-2-14 14:18 延长 为丹东——乌伊岭如何?不过要变成硬座、硬卧兼有的编组。
weiyingchao2009 发表于 2015-2-14 14:24 你是不是想让他第二个抚远沈阳,只停伊春,南岔,绥化
zhongchenxing 发表于 2015-2-13 20:43 现在执行牵引任务的是东风4D,2012年时候是东风11。
alavis 发表于 2015-2-11 20:06 好歹是走京哈线的K车。跟成昆、鹰厦这样的没法比。厦门—徐州的K178,旅速才50,虽然比马上要停运的K8710 ...
NFB 发表于 2015-2-15 18:17 厦门车是因为鹰厦从资溪往下线路的限速就一直在68左右了,说白了,哪里的客车和货车的速度都差不多,搞不 ...
与爱无缘 发表于 2015-2-15 16:23 这个不是绝对的 狮子老虎花老虎混着用,不过普4D稍微多一点 看头天晚上沈阳给什么机车牵引K7321
CRH重联 发表于 2015-2-16 21:50 04年五一期间,临客到哈尔滨,记得丹东到哈尔滨全程是13个多小时,长哈停德惠陶赖昭扶余双城,每站差不多停 ...
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