一代神车——哈尔滨东—丹东K1312

与爱无缘 · 发表于 2015-2-13 17:16:45

山城小石发表于 2015-2-13 16:56
一直在想，此车不进哈站难道是怕抢了2124的客流？

应该就是红肠局怕它抢2126的客流吧，这车要是能进哈站，早就沈哈电车直通了，没准都会换DC600V
就因为那一小段非电化区间，这车是除了哈局两对交流猪外，沈哈间唯一接触网下冒烟的交路

weiyingchao2009 · 发表于 2015-2-13 17:23:32

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2015-2-13 17:25 编辑

山城小石发表于 2015-2-13 16:56
一直在想，此车不进哈站难道是怕抢了2124的客流？

当年绿皮时的后遗症呀，
其实不止抢2124,京哈下行中午沈阳发，晚上到哈尔滨的他都可以抢
以前长春始发终到，春运延长哈尔滨，曾经短暂进哈尔滨

山城小石 · 发表于 2015-2-13 18:22:44

weiyingchao2009 发表于 2015-2-13 17:23
当年绿皮时的后遗症呀，
其实不止抢2124,京哈下行中午沈阳发，晚上到哈尔滨的他都可以抢
以前长春始发 ...

是啊，才想起来，它曾经还是长沈上行天窗后的第一车，可无情的待避........................

tdh9000 · 发表于 2015-2-13 18:29:22

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zhongchenxing · 发表于 2015-2-13 20:42:00

tdh9000 发表于 2015-2-13 18:29
沈抚部分貌似已经电气化完工

目前开行慢速动车组，连130都跑不上。

zhongchenxing · 发表于 2015-2-13 20:43:01

与爱无缘发表于 2015-2-13 17:16
应该就是红肠局怕它抢2126的客流吧，这车要是能进哈站，早就沈哈电车直通了，没准都会换DC600V
就因为那 ...

现在执行牵引任务的是东风4D，2012年时候是东风11。

zhongchenxing · 发表于 2015-2-13 20:45:52

山城小石发表于 2015-2-13 16:56
一直在想，此车不进哈站难道是怕抢了2124的客流？

现在进哈尔滨东站的时间还算比过去好点儿，只要不晚点，还有地铁，不像赤峰到哈尔滨东站的K1241次，进了哈尔滨东站，地铁和公交车都收车了，从哈尔滨东站打车去哪儿都不便宜，所以只有周边居民不需要打车的才可能坐它。

小站五女山 · 发表于 2015-2-14 06:45:40

zhongchenxing 发表于 2015-2-13 20:42
目前开行慢速动车组，连130都跑不上。

还130呢，40多公里跑半个多小时，简直是龟速动车

zhongchenxing · 发表于 2015-2-14 11:17:30

小站五女山发表于 2015-2-14 06:45
还130呢，40多公里跑半个多小时，简直是龟速动车

依我看，在沈吉线上跑动车纯属扯犊子，要是在既有京哈线上跑动车也就那么地了，这么差的线路条件接上电线也好不了多少。

东方无极限 · 发表于 2015-2-14 14:18:23

延长为丹东——乌伊岭如何？不过要变成硬座、硬卧兼有的编组。

weiyingchao2009 · 发表于 2015-2-14 14:24:10

东方无极限发表于 2015-2-14 14:18
延长为丹东——乌伊岭如何？不过要变成硬座、硬卧兼有的编组。

你是不是想让他第二个抚远沈阳，只停伊春，南岔，绥化

zhongchenxing · 发表于 2015-2-14 20:56:22

东方无极限发表于 2015-2-14 14:18
延长为丹东——乌伊岭如何？不过要变成硬座、硬卧兼有的编组。

哈尔滨铁路局够呛能干。

zhongchenxing · 发表于 2015-2-14 20:57:30

weiyingchao2009 发表于 2015-2-14 14:24
你是不是想让他第二个抚远沈阳，只停伊春，南岔，绥化

K1227/1228次延长后，上行的时间比过去好了，但是速度也慢了。反正来回通勤我肯定不坐它

与爱无缘 · 发表于 2015-2-15 16:23:51

zhongchenxing 发表于 2015-2-13 20:43
现在执行牵引任务的是东风4D，2012年时候是东风11。

这个不是绝对的
狮子老虎花老虎混着用，不过普4D稍微多一点
看头天晚上沈阳给什么机车牵引K7321
机车跟车体一样的交路
跑一圈回沈阳整备

NFB · 发表于 2015-2-15 18:17:59

alavis 发表于 2015-2-11 20:06
好歹是走京哈线的K车。跟成昆、鹰厦这样的没法比。厦门—徐州的K178，旅速才50，虽然比马上要停运的K8710 ...

厦门车是因为鹰厦从资溪往下线路的限速就一直在68左右了，说白了，哪里的客车和货车的速度都差不多，搞不好客车还跑不过货车呢

alavis · 发表于 2015-2-15 20:42:42

NFB 发表于 2015-2-15 18:17
厦门车是因为鹰厦从资溪往下线路的限速就一直在68左右了，说白了，哪里的客车和货车的速度都差不多，搞不 ...

这种线路，啥车都一个速度。能区分的就是调度优先度咯

NFB · 发表于 2015-2-15 20:45:09

是的，搞不好直货不停站窜的还快些

zhongchenxing · 发表于 2015-2-15 21:57:21

与爱无缘发表于 2015-2-15 16:23
这个不是绝对的
狮子老虎花老虎混着用，不过普4D稍微多一点
看头天晚上沈阳给什么机车牵引K7321

最高时速145的4D牵引它是足够了，用东风11有点儿浪费。

CRH重联 · 发表于 2015-2-16 21:50:11

04年五一期间，临客到哈尔滨，记得丹东到哈尔滨全程是13个多小时，长哈停德惠陶赖昭扶余双城，每站差不多停半个小时

zhongchenxing · 发表于 2015-2-16 21:51:35

CRH重联发表于 2015-2-16 21:50
04年五一期间，临客到哈尔滨，记得丹东到哈尔滨全程是13个多小时，长哈停德惠陶赖昭扶余双城，每站差不多停 ...

这么停车，长春到哈尔滨搞不好得6个小时

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tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽	发表于 2015-2-13 18:29:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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