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尼玛 尼玛 淮南完了

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发表于 2014-11-14 06:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
劳资 艹了 当初我们学习为Z73改线 尼玛不该 现在走六安了 为什么抛弃淮南
艹尼玛 铁总
发表于 2014-11-14 07:35:12 | 显示全部楼层
请乘坐贵铁
发表于 2014-11-14 07:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
国家肯定会安抚的,时间问题。
发表于 2014-11-14 08:12:21 来自手机 | 显示全部楼层
蚌埠都没吱声,你淮就别抱怨了
发表于 2014-11-14 08:14:32 来自手机 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2014-11-14 07:35
国家肯定会安抚的,时间问题。

坐看如何安抚我蚌
发表于 2014-11-14 08:16:12 | 显示全部楼层
帝国人民都没吱声呢
感觉就好像抢了蚌埠
结果分赃没分给淮南
哈哈,别生气,玩笑
发表于 2014-11-14 09:16:11 来自手机 | 显示全部楼层
你终于出现了
发表于 2014-11-14 09:29:47 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-11-14 08:16
帝国人民都没吱声呢
感觉就好像抢了蚌埠
结果分赃没分给淮南

哈哈 这个经典
发表于 2014-11-14 09:36:08 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-11-14 08:16
帝国人民都没吱声呢
感觉就好像抢了蚌埠
结果分赃没分给淮南

哈哈哈哈哈哈
发表于 2014-11-14 09:49:35 | 显示全部楼层
机关车全程电力,是好事。现在六安的铁路地位越来越重要了,唉,屌丝逆袭
发表于 2014-11-14 09:52:00 | 显示全部楼层
不奢求Z74,只要把淮南站改造掉,把那些跨越淮南的车还给淮南,就谢谢上局了。
发表于 2014-11-14 10:13:17 | 显示全部楼层

煤运专线就不要奢求客车了 淮南东不是有贵铁吗 人心不足蛇吞象啊
发表于 2014-11-14 10:15:02 | 显示全部楼层
Z74即便走阜淮,以淮南站目前的鸟样,估计还是跨越。坐等以站台改造为名跨越的列车,何时会重新停靠?

还有两年前一样二站台改造为名跨越的列车,至今也没重新停靠。

铁总也有意思,索性把淮南站关了,可惜即便关了,淮南东依然鸡肋,因为咱淮南市政府对如何提高铁路客流不感兴趣。
发表于 2014-11-14 10:21:32 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2014-11-14 10:15
Z74即便走阜淮,以淮南站目前的鸟样,估计还是跨越。坐等以站台改造为名跨越的列车,何时会重新停靠?

还 ...

淮南站明年初的站改又搁浅了 ??
发表于 2014-11-14 10:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
杯具的淮南站
发表于 2014-11-14 10:29:57 | 显示全部楼层
我发现有些网友真的是。淮南已经有合蚌联络线,350Km/h。在怎么样都完不了。
发表于 2014-11-14 11:05:35 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2014-11-14 10:29
我发现有些网友真的是。淮南已经有合蚌联络线,350Km/h。在怎么样都完不了。

淮南高铁站完不了,普速站完了,但市民出行主要还是以合肥为首的附近几个城市, 普速给停了,人们都转投大巴了,汽运公司偷着乐
发表于 2014-11-14 11:29:04 来自手机 | 显示全部楼层
确实,以后可能会有二通道的车改走阜六线
发表于 2014-11-14 11:32:55 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2014-11-14 11:29
确实,以后可能会有二通道的车改走阜六线

宁西复线改造好以后,可能性很大
发表于 2014-11-14 11:52:40 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2014-11-14 11:05
淮南高铁站完不了,普速站完了,但市民出行主要还是以合肥为首的附近几个城市, 普速给停了,人们都转投大 ...

看看渭南到西安一天多少车!再看看淮南到合肥一天多少车!我真是出离愤怒了……
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