东北到深圳的火车,就差最后100公里

guojiang558 · 发表于 2014-11-3 00:47:45

本帖最后由 guojiang558 于 2014-11-3 01:22 编辑

深圳是一线城市,流动人口非常多,东北三省到深圳的客流可以占到在珠三角的一半

不过深圳的铁路就不如很多二线城市方便.

走京广线的车和K1124到广州就有合理性支撑,东三省有3个走京九的车,只有T188到深圳.那T84应该也是到深圳.

山海关线路紧张这种事应该是广铁的强项,广铁是什么理由?自由行6个车可能都愿意去深圳.

一张山海关,车也不算多

2014-7-6 17-21-43.jpg

蓝baby · 发表于 2014-11-3 06:11:28

广州到深圳很方便的吧

littlefatgoat · 发表于 2014-11-3 07:17:01

蓝baby 发表于 2014-11-3 06:11
广州到深圳很方便的吧

方便不假，不过抢铁票价真心贵呀！

xz239 · 发表于 2014-11-3 07:23:50

齐齐哈尔要开行去深圳的车了，且耐心等待一两个月就行了。

六脉神剑 · 发表于 2014-11-3 07:42:52

xz239 发表于 2014-11-3 07:23
齐齐哈尔要开行去深圳的车了，且耐心等待一两个月就行了。

被拒了，不用等了

疯狗捕杀队 · 发表于 2014-11-3 08:08:47

哈大齐总是有肉吃

guojiang558 · 发表于 2014-11-3 08:28:57

本帖最后由 guojiang558 于 2014-11-3 08:36 编辑

蓝baby 发表于 2014-11-3 06:11
广州到深圳很方便的吧

到广州太晚还可能赶不上末班车
听说很多人为了省点钱,特意跑到帝都转车
还不是同一个站

和谐3D · 发表于 2014-11-3 10:36:05

广深公司固然为了喝血号不可能让外局新开进深圳车

chineseboyx · 发表于 2014-11-3 10:48:31

xz239 发表于 2014-11-3 07:23
齐齐哈尔要开行去深圳的车了，且耐心等待一两个月就行了。

走平齐线客流无保障，最后定性为不建议开行。

suobinde · 发表于 2014-11-3 10:48:56

guojiang558 发表于 2014-11-3 08:28
到广州太晚还可能赶不上末班车
听说很多人为了省点钱,特意跑到帝都转车
还不是同一个站

广州到深圳，真没那么方便。
首先，里程在那呢，怎么跑，时间都不算很少。
其次，车也没想象的那么多，还分俩火车站。罗湖车站只有D车，普车少的可怜。深圳北站才有高铁——从罗湖到深圳北的时间，足够高铁跑到广州的了。
最后，不管是大巴还是高铁，价格都不菲啊。

去年这个时候，我在深圳广州待了2周，总体感觉，交通真的没那么便利。

粉胖子 · 发表于 2014-11-3 11:14:44

suobinde 发表于 2014-11-3 10:48
广州到深圳，真没那么方便。
首先，里程在那呢，怎么跑，时间都不算很少。
其次，车也没想象的那么多， ...

广深再不便利，那大陆就没有便利的城际铁路了。。。

乐天笑月 · 发表于 2014-11-3 11:45:21

其实可以把哈尔滨到东莞东的那趟1522/1519延长到深圳/西/东

chineseboyx · 发表于 2014-11-3 11:50:34

乐天笑月发表于 2014-11-3 11:45
其实可以把哈尔滨到东莞东的那趟1522/1519延长到深圳/西/东

但这车已经定下来去广西了，只是弄成了个半吊子，竟然没能挤进南宁

我是土土 · 发表于 2014-11-3 12:06:33

chineseboyx 发表于 2014-11-3 11:50
但这车已经定下来去广西了，只是弄成了个半吊子，竟然没能挤进南宁

不去南宁去哪儿?
桂林,柳州,湛江?

middlesunny · 发表于 2014-11-3 12:21:42

我是土土发表于 2014-11-3 12:06
不去南宁去哪儿?
桂林,柳州,湛江?

看到有的说法是桂林，其实也不错
另外湛江是广东的吧，而且哈海车会路过那里的

FreeSpirit · 发表于 2014-11-3 13:13:39

龙川、东莞等地中转不是一样吗

suobinde · 发表于 2014-11-3 14:50:44

粉胖子发表于 2014-11-3 11:14
广深再不便利，那大陆就没有便利的城际铁路了。。。

有城际的，不止有广深，还有京津，还有长吉，还有………………
请仔细阅读我，及我回复的原帖。
我们的原话题，是针对外地，尤其是东北旅客南下深圳。这里有两个前提：
一是长途跋涉，旅客可能在夜里下车，也有可能凌晨下车。
二是作为南下谋生者，囊中羞涩——有钱的人当然不在乎，他完全可以坐飞机直飞深圳，也可以到广州后租车打车去深圳。

有钱，到哪都便利。

taylor1984 · 发表于 2014-11-3 15:11:27

本帖最后由 taylor1984 于 2014-11-3 15:21 编辑

到广州/广州东中转下吧，广深动车是到罗湖站，很多人更方便，嫌广深动车贵的话，在九江换K115吧
没那么矫情
另外深圳站小得可怜，很多年前加车就困难了，总共才4台8线，其中2线是直通正线，3条线是广深动车到发线，用于停普速车也就是3条到发线，也就是个小车站的规模，塞个车也不容易，东三省有一趟特快能进深圳就可以了，总不可能要求所有特快都进来吧，留点资源给其他地方吧
另外对于地方保护而言，各个路局都存在，比如：T91被拦截在三明北，导致上行硬座经常浪费；还有除动局的车之外没有其他路局的DG可以进南京站和上海站等等，单一拿广铁来说解决不了问题的

taylor1984 · 发表于 2014-11-3 15:26:31

suobinde 发表于 2014-11-3 14:50
有城际的，不止有广深，还有京津，还有长吉，还有………………
请仔细阅读我，及我回复的原帖。
我们的 ...

广深本线的城际确实是非常的方便
本线车86对，比京津城际还多，早6点到晚上22:40都有车，晚上22:40这个车正好是广州东发的接得上T85次
而且广深老动车的优势是同时连接广州广州东终到深圳罗湖，比广州南和深圳北要方便点

蓝baby · 发表于 2014-11-3 15:28:53

littlefatgoat 发表于 2014-11-3 07:17
方便不假，不过抢铁票价真心贵呀！

可以做G，不过不到罗湖

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