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发表于 2014-11-6 17:06:39
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jsmbc980401 发表于 2014-11-4 00:12 
信口开河的是你，自己看这链接值不值半毛钱
http://baike.baidu.com/view/1386453.htm?fr=aladdin
您这链接恐怕还真是不值啥钱
虽然一向基本不看百度百科，但既然您给了链接，那我也学习一下，通篇读完，我摘抄出几句话：
2003年12月，根据《铁道部2004年第一次新型160km/h速度级客车议标标书》，长春轨道客车、唐山轨道客车、南京浦镇车辆厂参考BSP的产品，开始批量生产提速客车。同时，提速客车正式定型为“25T型”。
采用由法国ANF公司设计生产，使用稳定程度较高的AM96转向架（但在2007年有部分原厂车的转向架被换成SW-220K）。使用小间隙车钩，并且设有真空集便器
另一类25T为完全国产化版本，由长春轨道客车、唐山轨道客车及南京浦镇车辆厂按照四方厂提供的图纸制造，2004年起生产
首先声明，我向来就反感什么原厂25T、国产25T的叫法，因为这本身就具有极大的倾向性和误导性
红字，我猜大概就是支持您得出论点的核心吧？但是标书内容我们不知道，剩下的话完全是编者自说，这就没法保证他代表客观公正而没有主观意向了。这段话最大的问题，为啥没提四方厂？这个后面再分析。姑且说，我们的25T的确参考了BSP，那又怎么了？参考了什么？不知道。在我看来，可能也就涂装被参考是最显而易见的，我前面也说了，如果这都算抄袭，确实让人哑然
何况，您作为一个“有文化的人”（其实我很怀疑一个有文化的人是否真有必要时刻指出这一点提醒大家），该不会不知道“参考”与“抄袭”的区别吧？我不敢说我有文化，但我至少也是从学生时代走过来的，完成作业时参考一下同桌倒也不新鲜，但参考不代表我的解法跟同桌完全一样，有时甚至会完全不同，因为我觉得他这么算了，我何不来点别的？至于抄袭，还用我解释吗？呵呵
再说绿字，作为一个北京车迷，我十分确信BSP早在07年以前很久就有装SW220K的车辆，而且如果AM96用的好好的，人家为什么要换SW220K？也许有人说给别的更高级的车换装了，我想说，纯属子虚乌有。另外，据我所知，BSP是有两节原装进口车的，我记得是法国来的，百科并未提及，可见这玩意真的也就是看看就行了，您可别当真。
最后的紫色字，就是我上面说的四方厂的问题，有两种解释，第一种是四方厂研发了25T并把图纸提供给其他三家（这种可能性不是太大，长客丢得起这个面子吗？）；而第二种，编者本意是BSP提供图纸给国内厂家仿造，结果人家把BSP=四方厂了，哈哈哈，我觉得这种可能性很大，于是乎又有很多不明真相的群众被忽悠，也把BSP当成四方了，于是就有了国产25T是仿造BSP的坊间流言。连BSP和四方都能混为一谈，谁敢说这不是流言呢……
分析完了，最后您给出型号的问题让我感到错愕，这型号能说明啥？人家BSP最开始标25K，那是不是能得出BSP仿造25K的结论？知不知道专运处96年进口了一批东德造公务车，标的RW25？不知道这个又是谁仿谁，哈哈哈
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楼主
啊！对！连仿制对象都不是25K，而是采用折页门和橡胶风挡的屯兵车~
