京沪铁路在曹老集站与蚌埠东站之间为什么要客货分离呢？

缤纷下午茶 · 发表于 2014-10-21 09:05:59

DF4DF 发表于 2014-10-20 22:09
蚌东货车都要侧线的，直通也停车，换司机，好像不停蚌东的就几趟行包电商专列是宁东司机直通。还有就是曹 ...

现在蚌埠东站还有货车交路吗？

一床老棉被 · 发表于 2014-10-21 09:11:50

DF4DF 发表于 2014-10-20 22:03
现在没有这样走的货车，都是进蚌埠东在再折角或解编。

前几年不是有过吗，文件上说的徐州东-合肥东的8对直货啊，上行蚌埠东交路，下行蚌埠站2*道司机继乘，蚌埠的ND5全程担当。
是没车流停开了还是都进蚌埠东了

DF4DF · 发表于 2014-10-21 10:16:20

一床老棉被发表于 2014-10-21 09:11
前几年不是有过吗，文件上说的徐州东-合肥东的8对直货啊，上行蚌埠东交路，下行蚌埠站2*道司机继 ...

这经路走了半年不到就改回蚌东折角了，具体原因未知
。

DF4DF · 发表于 2014-10-21 10:21:38

huanghewhpiano 发表于 2014-10-21 08:53
感觉那个货运上行线基本闲置了，上行货物列车还是走客运上行线的居多，即从蚌埠东经蚌埠再到曹老集。

车多的很没有闲置。两条经路灵活使用

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-10-21 11:57:25

herojwl 发表于 2014-10-21 08:51
现在的蚌埠站还有压力吗？
白天都有空档期了
晚上繁忙一些

减少对蚌埠站的干扰和压力

Watier · 发表于 2014-10-21 13:34:35

原来淮河大桥是单线卡脖子

SS9G1983 · 发表于 2014-10-21 14:08:59

Watier 发表于 2014-10-21 13:34
原来淮河大桥是单线卡脖子

已经是复线了，没看见2座桥了？新桥比旧桥高

gddksyin · 发表于 2014-10-21 15:39:50

徐州附近好像也是三线

上局凤段 · 发表于 2014-10-21 17:24:00

gddksyin 发表于 2014-10-21 15:39
徐州附近好像也是三线

徐州北——高家营，绕开徐州。。

上局林段 · 发表于 2014-10-21 20:12:06

题外话， 06年京沪线宁蚌间电化开通前，货列机车是ND5时代客货车的速度差距是大，特别是下行方向ND5拉重车慢慢的，只能跑五、六十码，大编货列太重了，而机车功率也就比桔子强点，别的什么老虎，狮子都比ND5强，更不用说猪了，不过也就存在两年左右非电化时代车速差那么大，客车在飞奔，货车在走，不过现在ND5在宁芜线可以发威了，重车货列只有原京沪线重的六成，ND5跑得快了，而各级客车在那线上限速100码内，货车跑起来速度比客车差不了哪去了。

7E美女 · 发表于 2014-10-22 13:57:31

huanghewhpiano 发表于 2014-10-20 21:29
怪不得在蚌埠站上行出站方向可以看见货列上淮河大桥，对了，从京沪铁路下行到水蚌铁路的货车要走客运线了 ...

我没见到这样走的货列，，，京沪下行上水蚌线都是进蚌埠东，，，换向后经联络线，，，转码后运行至马场湖线路所，，，并回水蚌线正线。。。。

7E美女 · 发表于 2014-10-22 13:59:22

huanghewhpiano 发表于 2014-10-20 22:50
曹老集铁路特大桥作用不大了，原来货运上行也走客运上行线啊，那个货运上行线没用了。

几乎货列都走曹山线大桥，，，只有行包列图定走蚌埠站，，，其他的个别货列走蚌埠站都是调度员临时安排的，，，蚌埠站值班员会让司机接调度命令。。。。

huanghewhpiano · 发表于 2014-10-22 14:36:42

7E美女发表于 2014-10-22 13:57
我没见到这样走的货列，，，京沪下行上水蚌线都是进蚌埠东，，，换向后经联络线，，，转码后运行至马场湖 ...

从水蚌铁路转向京沪铁路上行固镇方向及下行南京方向的货车分别走什么样的线路呢？

DF4DF · 发表于 2014-10-22 15:53:29

7E美女发表于 2014-10-22 13:57
我没见到这样走的货列，，，京沪下行上水蚌线都是进蚌埠东，，，换向后经联络线，，，转码后运行至马场湖 ...

08年有过这样走的，徐州东－合肥东间直通货列下行就进蚌埠站司机继乘，没多久就该回去了。

DF4DF · 发表于 2014-10-22 15:54:57

huanghewhpiano 发表于 2014-10-22 14:36
从水蚌铁路转向京沪铁路上行固镇方向及下行南京方向的货车分别走什么样的线路呢？

走京（沪）水（蚌）联络线进蚌埠东站再上京沪线。

baoketu · 发表于 2014-10-22 19:12:46

SS9G1983 发表于 2014-10-20 22:09
以前货运紧张，现在不紧张了，经济不行咯

福总不要乱说

baoketu · 发表于 2014-10-22 19:14:40

SS9G1983 发表于 2014-10-21 14:08
已经是复线了，没看见2座桥了？新桥比旧桥高

京沪线上局管内似乎新桥都比旧桥高

huanghewhpiano · 发表于 2014-10-22 21:19:55

DF4DF 发表于 2014-10-22 15:54
走京（沪）水（蚌）联络线进蚌埠东站再上京沪线。

是走蚌埠东-曹山-曹老集还是走蚌埠东-蚌埠-曹老集呢？

SS9G1983 · 发表于 2014-10-23 09:38:30

baoketu 发表于 2014-10-22 19:14
京沪线上局管内似乎新桥都比旧桥高

估计是设计洪水频率提高了，由1/50改成1/100甚至1/300，设计水位高了，桥也就高了

郑局西段 · 发表于 2014-10-23 23:45:37

SS9G1983 发表于 2014-10-23 09:38
估计是设计洪水频率提高了，由1/50改成1/100甚至1/300，设计水位高了，桥也就高了

永宁镇那段也是。93年下行线舍弃直线，改桥上运行，与下行线平行了，当年桥墩上还写有数字。现在不去那边了，不知数字还在不在了。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站