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年底调图方案

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发表于 2014-10-12 08:45:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
三、增开普速旅客列车19对
1.齐齐哈尔~深圳西快速1对,经由滨洲、京哈、津霸、京广、广九线,使用5组25G型车底,哈尔滨局担当。
同方向哈尔滨~广州东T238/5 T236/7次、哈尔滨~海口K1124/1 K1122/3次年客座率分别为110.9/104.8%和95.5/81.1%。
2.长春~上海快速1对,经由长图、京哈、沈山、津山、京沪线,自筹3组25G型DC600V集便车底,沈阳局担当。
长期临客长春~上海K2082/3 K2084/1次改图定,年客座率82.0/67.1%。
3.长春~昆明快速1对,经由京哈、沈山、津山、津沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线,自筹6组25G型DC600V车底,沈阳局担当。
长期临客长春~昆明K2288/5 K2286/7次改图定,年客座率86.8/86.2%。
4.北京西~成都特快1对,经由京广、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成、成渝线,使用3组25T型DC600V集便车底,北京局担当。
同区段北京西~成都T7/8次、T57/8次年客座率分别为112.3/109.3%和102.7/104.7%。
5.北京~佳木斯特快1对,经由京哈、滨北、遂佳线,使用3组25T型DC600V集便车底,北京局担当。
同区段北京~佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4%。
6.运城~日照快速1对,经由南同蒲、中南通道、新石线,自筹2组25G型DC600V车底,太原局担当。
7.包头~通辽快速1对,经由集包、集二、集通线,暂使用2组绿皮车底,呼和浩特局担当。2015年春运结束后开行。
8.西安~温州快速1对,经由陇海、阜淮、宣杭、金温线,使用4组25G型车底,西安局担当。
暑期临客西安~温州K2908/5 K2906/7次改图定,年客座率99.5/94.2%。
9.西安~沈阳北快速1对,经由陇海、京九、津山、沈山线,使用4组25G型DC600V集便车底,西安局担当。
10.西安~乌鲁木齐南快速1对,经由陇海、兰新线,使用4组25G型DC600V集便车底,西安局担当。2015年春运后期开行。
暑期临客西安~乌鲁木齐K2629/30次改图定,年客座率88.8/39.7%。
11.济南~银川快速1对,经由邯济、京九、中南通道、南同蒲、太中、定银线,自筹2组25G型车底,济南局担当。2015年春运结束后开行。
12.上海~西宁快速1对,经由京沪、陇海、兰青线,使用4组25G型DC600V集便车底,上海局担当。
长期临客上海~西宁K2186/7 K2188/5次改图定,年客座率84.9/65.5%。
13.厦门高崎~哈尔滨特快1对,经由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深线,使用3组25T型DC600V集便车底,南昌局担当。
14.成都~齐齐哈尔快速1对,经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、集包、集通、通让、平齐线,使用5组25G型车底,成都局局担当。2015年春运后期开行。
同区段(经由不同)成都~齐齐哈尔K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1%。
15.贵阳~太原快速1对,经由川黔、西康、侯西、南同蒲线,使用3组25G型DC600V集便车底,成都局担当。2015年春运结束后开行。
拟安排现图经由川黔线的肇庆~重庆K814/1/4 K813/2/3次改经渝怀线(同时渝怀线停运1对),川黔线旅客列车对数不变。
16.成都~汉口快速1对,经由遂成、达成、达万、宜万、长荆线,使用3组25G型DC600V车底,成都局担当。补充万州地区能力不足。
17.兰州~上海特快1对,经由陇海、京沪线,使用3组25K型车底,兰州局担当。拟将青藏公司T151/2次替换下的3组25K型转属兰州局。
同区段兰州~上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7%。
18.成都~银川快速1对,经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、太中银线,使用3组25G型DC600V车底,兰州局局担当。2015年春运结束后开行。
19.伊宁~南京特快1对,经由精霍、兰新线、陇海、京沪线,使用7组25K型车底,乌鲁木齐局担当。
 楼主| 发表于 2014-10-12 08:48:23 来自手机 | 显示全部楼层
(一)变更运行区段32对
1.齐齐哈尔~北京K40/39次长海拉尔,经由滨洲线,不加车底,哈尔滨局担当。
2.哈尔滨~天津1522/1次延长福州,经由京九、沪昆、峰福线,加3组车底,哈尔滨局担当。同时停运长沙~福州1对,峰福线旅客列车对数不变。
3.沈阳北~银川K1520/17 K1518/9次延长西宁,经由包兰、兰青线,加1组车底,沈阳局担当。
4.石家庄~烟台K1214/5 K1216/3次延长邯郸,经由京广线,不加车底,北京局担当。
5.石家庄~哈尔滨1524/5 1526/3次延长邯郸,经由京广线,不加车底,北京局担当。
6.天津~长沙南G292/3 G294/1次延长广州南,经由京广高铁,不加车底,北京局担当。
7.北京西~太原G613/G620次延长运城北,经由大西高铁,并改为日常线,加2组CRH380A型,太原局担当。
8.北京西~太原G609/G616次延长运城北,经由大西高铁,并改为日常线,加2组CRH380A型,太原局担当。
9.太原~宜昌东1165/8 1166/7次延长张家界,并改为快速,太原局担当。
10.大同~沈阳K1112/3 K1114/1次运行区段改为临汾~沈阳北,经由南北同蒲、韩原线,加1组车底,太原局担当。
11.武汉~广州南G1121/1144次延长深圳北,经由广深高铁,不加车底,武汉局担当。
12.汉口~青岛1114/1 1112/3次延长襄阳,经由汉丹线,不加车底,武汉局担当。
13.信阳~商丘K632/1次延长济南,经由京九、邯济、京沪线,漯河至商丘间改经由漯阜、京九线,改为使用2组25G型DC600V车底,武汉局担当。
14.青岛~杭州东G284/1 G282/3次延长福州南,经由杭深线,加3组CRH380B型车底,济南局担当。
15.济南西~广州南G279/80次延长深圳北,经由广深高铁,不加车底,济南局担当。
16.烟台~九江K878/5 K876/7次延长昆明,经由京九、沪昆线,济南东至菏泽间改由邯济、京九线,加2组车底,济南局担当。
17.北京南-合肥G261次延长六安,经由合武线,不加车底,上海局担当。
18.北京南~宁波G167/8次延长温州南,经由杭深线,不加车底,上海局担当。
19.上海虹桥~福州南D3107/D3108次延长深圳北,经由杭深线,取消与杭州东~福州南D3111/D3112次套跑,加2组CRH2A型,上海局担当。
20.杭州东~福州南D3111/D3112次延长深圳北,经由杭深线,使用2组CRH1B型,上海局担当。
21.南京南~深圳北D2289/D2290次延长合肥南,经由合宁线,不加车底,上海局担当。
22.上海虹桥~厦门北D3119/D3120次经延长合肥南,经由合宁线、沪宁高铁,改为2组CRH2A型,上海局担当。
23.上海虹桥~汉口D2212/3 D2214/1次延长重庆北,经由汉宜、宜万、渝利线,改为使用2组CRH1B型,上海局担当。
24.杭州东~宜昌东G586/7次延长成都东,经由宜万、渝利、成遂、遂成线,并改为D字头,改为使用2组CRH1B型,替换出1组CRH380BL型,上海局担当。
25.南京~成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通~昆明,经由沪昆线,并改经由铜九、京九、沪昆线,改为使用5组25G型发电车供电空调车底,上海局担当。
26.芜湖~北京西K1110/K1109次延长黄山,经由皖赣线,加1组车底,上海局担当。
27.上海南~南昌K1185/8次延长九江,经由京九线,不加车底,上海局担当。
28.九江~湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁,经由衡柳、湘桂线(桂林至南宁间),株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线,不加车底,南昌局担当。
29.福州~西安K1326/7 K1328/5次延伸运行至呼和浩特,经由包西线,加1组车底,南昌局担当。
30.井冈山~深圳K440/1 K442/39次运行区段改为南昌~广州东,经由京广线,并改经由吉衡线,不加车底,南昌局担当。
31.长沙~广州东K1019/8 K1017/20次改为深圳始发终到,不加车底,南昌局担当。
32.南宁~南昌K1558/7次延长沈阳北,经由京九、津霸、津山、沈山线,改为使用5组25G型DC600V车底,南宁局担当。
33.重庆北~宜昌东D2266/5次延长上海虹桥,经由汉宜客专、合武线、合宁、沪宁高铁,加1组CRH2A型,成都局担当。
发表于 2014-10-12 09:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
画面太美,不敢相信。
876再见!
发表于 2014-10-12 09:08:00 | 显示全部楼层
铁总流行短改长了。
非常感谢楼主的及时雨!
发表于 2014-10-12 09:11:23 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-10-12 09:03
画面太美,不敢相信。
876再见!

只是初稿嘛!
发表于 2014-10-12 09:13:24 来自手机 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-10-12 09:11
只是初稿嘛!

终稿是876再见,722走皖赣……铜九到此为止。
发表于 2014-10-12 09:14:59 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-10-12 09:13
终稿是876再见,722走皖赣……铜九到此为止。

很遗憾济段南京交路少了一对,但阜阳交路又增加一对——可能要到8对了。
发表于 2014-10-12 09:20:48 来自手机 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-10-12 09:14
很遗憾济段南京交路少了一对,但阜阳交路又增加一对——可能要到8对了。

铜九沿线以后北上就可以交给合福了,所以多发展南宁昆明等西南线路是正确的,就是不知道722最终能不能批。
发表于 2014-10-12 09:24:45 来自手机 | 显示全部楼层
南京伊宁!!!!
发表于 2014-10-12 09:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-10-12 09:03
画面太美,不敢相信。
876再见!

南京~成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通~昆明,经由沪昆线,并改经由铜九、京九、沪昆线,改为使用5组25G型发电车供电空调车底,上海局担当。

牛逼啊,能不能来个好的点,白天回九江~~~!!!
发表于 2014-10-12 09:28:10 | 显示全部楼层
好贴,顶起.谢谢楼主
发表于 2014-10-12 09:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2014-10-12 09:29 编辑

只关心南通~昆明
厦门~哈尔滨的的时刻表
发表于 2014-10-12 09:30:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 yelei85 于 2014-10-12 10:58 编辑

31.长沙~广州东怎么是K1019/8 K1017/20次...
发表于 2014-10-12 09:33:19 | 显示全部楼层
伊宁~南京特快1对,经由精霍、兰新线、陇海、京沪线,使用7组25K型车底,乌鲁木齐局担当。
南京~成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通~昆明,经由沪昆线,并改经由铜九、京九、沪昆线,改为使用5组25G型发电车供电空调车底,上海局担当。
呵呵。
发表于 2014-10-12 09:34:36 | 显示全部楼层
青岛~杭州东G284/1 G282/3次延长福州南,经由杭深线,加3组CRH380B型车底,济南局担当

需要加3组车底?
发表于 2014-10-12 09:42:40 来自手机 | 显示全部楼层
26.芜湖~北京西K1110/K1109次延长黄山,经由皖赣线,加1组车底,上海局担当。这个好,期待具体停站
发表于 2014-10-12 09:52:36 来自手机 | 显示全部楼层
luwanyin 发表于 2014-10-12 09:34
青岛~杭州东G284/1 G282/3次延长福州南,经由杭深线,加3组CRH380B型车底,济南局担当

需要加3组车底?

现在是一组。
要过夜不是加一组

然后重连嘛
发表于 2014-10-12 09:54:11 | 显示全部楼层
看到1楼第6、15条就笑喷了:

第6条:没局没有DF11G,侯马~运城没网,挂DC600V的KD?这不是没局的作风!

第15条:要说2015年夏天之后还可以,春运的时候侯西电气化完不了,西安的DF11G也调走了。

所以只好呵呵了
发表于 2014-10-12 09:56:18 | 显示全部楼层
啊,劲报消息,好期待啊
发表于 2014-10-12 10:08:36 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-10-12 09:54
看到1楼第6、15条就笑喷了:

第6条:没局没有DF11G,侯马~运城没网,挂DC600V的KD?这不是没局的作风!
...

计划如此。
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