年底调图方案

向莆铁路2828

三、增开普速旅客列车19对
1．齐齐哈尔～深圳西快速1对，经由滨洲、京哈、津霸、京广、广九线，使用5组25G型车底，哈尔滨局担当。
同方向哈尔滨～广州东T238/5 T236/7次、哈尔滨～海口K1124/1 K1122/3次年客座率分别为110.9/104.8％和95.5/81.1％。
2．长春～上海快速1对，经由长图、京哈、沈山、津山、京沪线，自筹3组25G型DC600V集便车底，沈阳局担当。
长期临客长春～上海K2082/3 K2084/1次改图定，年客座率82.0/67.1％。
3．长春～昆明快速1对，经由京哈、沈山、津山、津沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线，自筹6组25G型DC600V车底，沈阳局担当。
长期临客长春～昆明K2288/5 K2286/7次改图定，年客座率86.8/86.2％。
4．北京西～成都特快1对，经由京广、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成、成渝线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
同区段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分别为112.3/109.3％和102.7/104.7％。
5．北京～佳木斯特快1对，经由京哈、滨北、遂佳线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
同区段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。
6．运城～日照快速1对，经由南同蒲、中南通道、新石线，自筹2组25G型DC600V车底，太原局担当。
7．包头～通辽快速1对，经由集包、集二、集通线，暂使用2组绿皮车底，呼和浩特局担当。2015年春运结束后开行。
8．西安～温州快速1对，经由陇海、阜淮、宣杭、金温线，使用4组25G型车底，西安局担当。
暑期临客西安～温州K2908/5 K2906/7次改图定，年客座率99.5/94.2％。
9．西安～沈阳北快速1对，经由陇海、京九、津山、沈山线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。
10．西安～乌鲁木齐南快速1对，经由陇海、兰新线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。2015年春运后期开行。
暑期临客西安～乌鲁木齐K2629/30次改图定，年客座率88.8/39.7％。
11．济南～银川快速1对，经由邯济、京九、中南通道、南同蒲、太中、定银线，自筹2组25G型车底，济南局担当。2015年春运结束后开行。
12．上海～西宁快速1对，经由京沪、陇海、兰青线，使用4组25G型DC600V集便车底，上海局担当。
长期临客上海～西宁K2186/7 K2188/5次改图定，年客座率84.9/65.5％。
13．厦门高崎～哈尔滨特快1对，经由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深线，使用3组25T型DC600V集便车底，南昌局担当。
14．成都～齐齐哈尔快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、集包、集通、通让、平齐线，使用5组25G型车底，成都局局担当。2015年春运后期开行。
同区段（经由不同）成都～齐齐哈尔K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。
15．贵阳～太原快速1对，经由川黔、西康、侯西、南同蒲线，使用3组25G型DC600V集便车底，成都局担当。2015年春运结束后开行。
拟安排现图经由川黔线的肇庆～重庆K814/1/4 K813/2/3次改经渝怀线（同时渝怀线停运1对），川黔线旅客列车对数不变。
16．成都～汉口快速1对，经由遂成、达成、达万、宜万、长荆线，使用3组25G型DC600V车底，成都局担当。补充万州地区能力不足。
17．兰州～上海特快1对，经由陇海、京沪线，使用3组25K型车底，兰州局担当。拟将青藏公司T151/2次替换下的3组25K型转属兰州局。
同区段兰州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。
18．成都～银川快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、太中银线，使用3组25G型DC600V车底，兰州局局担当。2015年春运结束后开行。
19．伊宁～南京特快1对，经由精霍、兰新线、陇海、京沪线，使用7组25K型车底，乌鲁木齐局担当。

向莆铁路2828

（一）变更运行区段32对
1．齐齐哈尔～北京K40/39次长海拉尔，经由滨洲线，不加车底，哈尔滨局担当。
2．哈尔滨～天津1522/1次延长福州，经由京九、沪昆、峰福线，加3组车底，哈尔滨局担当。同时停运长沙～福州1对，峰福线旅客列车对数不变。
3．沈阳北～银川K1520/17 K1518/9次延长西宁，经由包兰、兰青线，加1组车底，沈阳局担当。
4．石家庄～烟台K1214/5 K1216/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
5．石家庄～哈尔滨1524/5 1526/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
6．天津～长沙南G292/3 G294/1次延长广州南，经由京广高铁，不加车底，北京局担当。
7．北京西～太原G613/G620次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
8．北京西～太原G609/G616次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
9．太原～宜昌东1165/8 1166/7次延长张家界，并改为快速，太原局担当。
10．大同～沈阳K1112/3 K1114/1次运行区段改为临汾～沈阳北，经由南北同蒲、韩原线，加1组车底，太原局担当。
11．武汉～广州南G1121/1144次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，武汉局担当。
12．汉口～青岛1114/1 1112/3次延长襄阳，经由汉丹线，不加车底，武汉局担当。
13．信阳～商丘K632/1次延长济南，经由京九、邯济、京沪线，漯河至商丘间改经由漯阜、京九线，改为使用2组25G型DC600V车底，武汉局担当。
14．青岛～杭州东G284/1 G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当。
15．济南西～广州南G279/80次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，济南局担当。
16．烟台～九江K878/5 K876/7次延长昆明，经由京九、沪昆线，济南东至菏泽间改由邯济、京九线，加2组车底，济南局担当。
17．北京南－合肥G261次延长六安，经由合武线，不加车底，上海局担当。
18．北京南～宁波G167/8次延长温州南，经由杭深线，不加车底，上海局担当。
19．上海虹桥～福州南D3107/D3108次延长深圳北，经由杭深线，取消与杭州东～福州南D3111/D3112次套跑，加2组CRH2A型，上海局担当。
20．杭州东～福州南D3111/D3112次延长深圳北，经由杭深线，使用2组CRH1B型，上海局担当。
21．南京南～深圳北D2289/D2290次延长合肥南，经由合宁线，不加车底，上海局担当。
22．上海虹桥～厦门北D3119/D3120次经延长合肥南，经由合宁线、沪宁高铁，改为2组CRH2A型，上海局担当。
23．上海虹桥～汉口D2212/3 D2214/1次延长重庆北，经由汉宜、宜万、渝利线，改为使用2组CRH1B型，上海局担当。
24．杭州东～宜昌东G586/7次延长成都东，经由宜万、渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，改为使用2组CRH1B型，替换出1组CRH380BL型，上海局担当。
25．南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。
26．芜湖～北京西K1110/K1109次延长黄山，经由皖赣线，加1组车底，上海局担当。
27．上海南～南昌K1185/8次延长九江，经由京九线，不加车底，上海局担当。
28．九江～湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁，经由衡柳、湘桂线（桂林至南宁间），株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线，不加车底，南昌局担当。
29．福州～西安K1326/7 K1328/5次延伸运行至呼和浩特，经由包西线，加1组车底，南昌局担当。
30．井冈山～深圳K440/1 K442/39次运行区段改为南昌～广州东，经由京广线，并改经由吉衡线，不加车底，南昌局担当。
31．长沙～广州东K1019/8 K1017/20次改为深圳始发终到，不加车底，南昌局担当。
32．南宁～南昌K1558/7次延长沈阳北，经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。
33．重庆北～宜昌东D2266/5次延长上海虹桥，经由汉宜客专、合武线、合宁、沪宁高铁，加1组CRH2A型，成都局担当。

likekart

画面太美，不敢相信。
876再见！

一江山

铁总流行短改长了。
非常感谢楼主的及时雨！

ruiyup

likekart 发表于 2014-10-12 09:03
画面太美，不敢相信。
876再见！

只是初稿嘛！

likekart

ruiyup 发表于 2014-10-12 09:11
只是初稿嘛！

终稿是876再见，722走皖赣……铜九到此为止。

ruiyup

likekart 发表于 2014-10-12 09:13
终稿是876再见，722走皖赣……铜九到此为止。

很遗憾济段南京交路少了一对，但阜阳交路又增加一对——可能要到8对了。

likekart

ruiyup 发表于 2014-10-12 09:14
很遗憾济段南京交路少了一对，但阜阳交路又增加一对——可能要到8对了。

铜九沿线以后北上就可以交给合福了，所以多发展南宁昆明等西南线路是正确的，就是不知道722最终能不能批。

雪翼啸鹰

南京伊宁！！！！

我是笨笨男孩

likekart 发表于 2014-10-12 09:03
画面太美，不敢相信。
876再见！

南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。

牛逼啊，能不能来个好的点，白天回九江～～～！！！

lxl-2000happy

好贴，顶起.谢谢楼主

我是笨笨男孩

只关心南通～昆明
厦门～哈尔滨的的时刻表

yelei85

31．长沙～广州东怎么是K1019/8 K1017/20次...

strs

伊宁～南京特快1对，经由精霍、兰新线、陇海、京沪线，使用7组25K型车底，乌鲁木齐局担当。
南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。
呵呵。

luwanyin

青岛～杭州东G284/1 G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当

需要加3组车底？

歙县北站

26．芜湖～北京西K1110/K1109次延长黄山，经由皖赣线，加1组车底，上海局担当。这个好，期待具体停站

京榕快车迷

luwanyin 发表于 2014-10-12 09:34
青岛～杭州东G284/1 G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当

需要加3组车底？

现在是一组。
要过夜不是加一组

然后重连嘛

fmpc

看到1楼第6、15条就笑喷了：

第6条：没局没有DF11G，侯马~运城没网，挂DC600V的KD？这不是没局的作风！

第15条：要说2015年夏天之后还可以，春运的时候侯西电气化完不了，西安的DF11G也调走了。

所以只好呵呵了

鹤壁东站

啊，劲报消息，好期待啊

ruiyup

fmpc 发表于 2014-10-12 09:54
看到1楼第6、15条就笑喷了：

第6条：没局没有DF11G，侯马~运城没网，挂DC600V的KD？这不是没局的作风！
...

计划如此。