史上最坑爹的Z字头车

风蚀

长沙，武昌甩掉吧，两站都有始发车！

zca01410

风蚀 发表于 2014-6-21 22:39
长沙，武昌甩掉吧，两站都有始发车！

武昌交路站吧，要换挂的，显然甩不掉

DAVID168

看见好多人在喷，忍不住为Z扎起，对于川东北的被遗弃的角落，Z124还是不错的，是唯一的广州-南充车，上班族可以下班后坐车，卧铺440睡一晚，性价比没得说，要说不如意的，就是去广州应该在南充停两三分钟，客流还是蛮多的。 当然，到成都是有点晚。

重载专列

四川省内能有这样的车因该满足了，毕竟线路条件决定了一切。

stone123

这么绕着走
不如走达万宜万再接长沙
线路差点，但距离近不少

wby

blaker 发表于 2014-6-21 08:12
这个倒没听说...

现在又流行交路缩短了

京台高铁

广州到成都最绕的走法了吧

herojwl

钢七连 发表于 2014-6-21 16:35
湖北和广东间跑得不错？？？？？你确定没有看错？？？？这是武昌到广州之间所有T字头车里面倒数第二慢的
...

我单单指的是停站数目还不错

zcl493911522

有Z192坑吗

lujiaxing

blaker 发表于 2014-6-20 16:47
唯一一站直达的只剩Z19/20

Z15/Z16、Z29/Z30、Z61/Z62、Z37/Z38 等等被你无视了。。。

lujiaxing

zcl493911522 发表于 2014-6-23 09:57
有Z192坑吗

哈哈哈，Z192可真称得上是史上最坑的Z了。就这么短的距离还停着么多站。改K得了！

安宁康泰

最大的伪Z

blaker

lujiaxing 发表于 2014-6-23 10:07
哈哈哈，Z192可真称得上是史上最坑的Z了。就这么短的距离还停着么多站。改K得了！

等着被HX或是延长呢

taylor1984

钢七连 发表于 2014-6-21 16:35
湖北和广东间跑得不错？？？？？你确定没有看错？？？？这是武昌到广州之间所有T字头车里面倒数第二慢的
...

这就是为什么很多人喷铁总排图的水平差了
7.1调图也算是全国性的调整，应该统筹全局处理，而这个车明显就是硬塞进去，没有纳入到正常的节奏，如果说只是这一趟车的修改那么暂时这么跑还行，全国性的调图，就不应该了
不只是普速车，很多DG也是新开的一些车，停点离谱得很

taylor1984

lujiaxing 发表于 2014-6-23 10:06
Z15/Z16、Z29/Z30、Z61/Z62、Z37/Z38 等等被你无视了。。。

7.1之后这些车全部都有技停了，换司机

lujiaxing

taylor1984 发表于 2014-6-23 11:47
7.1之后这些车全部都有技停了，换司机

但是不办客。。不算。

铁道游击队长

武深3T 发表于 2014-6-21 11:50
是武昌1台---北京西1台吧？上次有网友说Z38的车底不怎么行，共振的声音大得厉害。

可惜了，还没体验过 ...

在这两个站，一站台跟1道有区别吗？
图是按多少排的我不清楚，因为不知道有没有耗点的地方，反正按140跑，的确是正点到的
撑死了也就过了石家庄上了会儿150

火车喵

宜宾铁路局 发表于 2014-6-20 11:01
我似乎觉得南充都应该PASS。还是和以前Z123一样，广州出发，停长沙、汉口、襄阳东、安康、达州，当然这 ...

是不是因为在管内要待避动车。。。

宜宾铁路局

火车喵 发表于 2014-6-23 15:53
是不是因为在管内要待避动车。。。

也许是的。我没研究过整的运行图，如果改走渝利呢？当然这样南充和达州车迷就该喷我了。

武深3T

铁道游击队长 发表于 2014-6-23 14:00
在这两个站，一站台跟1道有区别吗？
图是按多少排的我不清楚，因为不知道有没有耗点的地方，反正按140跑 ...

，越是大站，一站台越不可能是一道吧？武昌站的一站台是10道。一般来说，不是正线才是1、2道么？