只需一步,快速开始
举报
春光过眼 发表于 2014-7-20 09:48 我觉得时间不会太晚。 内地在建铁路逐步会完工,而有价值的新开工铁路会越来越少。 各环节庞大的基建大 ...
西局HXD1C 发表于 2014-7-22 10:18 从他人角度看,你是不是网络水军?会不会也许你就指望修这条铁路自己能发个财? “坚持信仰,坚守信念” ...
huamao_zhh 发表于 2014-7-22 21:15 应该尽可能采用展线方式,减少隧洞数量和长度,会更可靠。
xiaofrog 发表于 2014-7-25 10:49 我觉得恰好相反,在这种地表地质活动相当频率的地区,地表线路越多越容易出事故,反而是深埋地下的隧道能 ...
huamao_zhh 发表于 2014-7-25 13:28 深埋隧道也是要进行地下岩层的选择。如果直接穿越地下的岩层断裂、断层等,也一样会发生严重的灾难。而且 ...
xiaofrog 发表于 2014-7-25 21:33 那就需要事先在川藏铁路穿越的这片山区做一个详细的地质勘察,看看岩层是否存在剧烈运动的危险,才能决定 ...
寒玉箫 发表于 2014-7-5 14:40 就是,沿线矿产和旅游需求吓死人,被誉为进藏铁路唯一一条分开建也赚钱的铁路。
xiaofrog 发表于 2014-7-25 10:46 嘿嘿,求发放被拖欠多日的五毛网资
用微信扫描二维码 分享至好友和朋友圈
西局HXD1C 发表于 2014-7-28 08:03 人民日报:动辄质疑别人为五毛、美分 拉低了辩论价值2014年07月28日 来源:人民日报 ...
xiaofrog 发表于 2014-7-28 15:31 要脸不,谁先给我扣上水军帽子的?本来都懒得理你,你丫还来劲了 就是因为你这样的垃圾太多,才阻碍中国 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-1 10:44
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.