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baoketu 发表于 2014-5-26 18:59 以后的宁西(合武绕行)上行线应该就是图中画蓝线的最西边的部分。 从现场看,上跨的可能性较大{:4_10 ...
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合肥南 发表于 2014-5-26 21:48 太复杂啦,这些问题还是让铁四院铁三院发改委的人去想吧
hxbcnmh 发表于 2014-5-27 16:08 好吧,也就是说我拍出来的照片是已经定型了的。
hxbcnmh 发表于 2014-5-27 16:13 好吧,合福的高架桥一出桃花店已经很低了,的确上跨的可能性很大。 如果下穿,估计桥下要下挖了……
hxbcnmh 发表于 2014-5-24 13:24 好了,分享完了部分西站的的建设情况,再回来讨论合蚌——合武的换向问题,现在我就把图发出来。
7101 发表于 2014-6-8 16:47 此联络线不会修建!合九和蚌福联络线互通方案可能会从合九接南环线那附近新修联络线连至蚌福联络线合肥西 ...
baoketu 发表于 2014-5-27 18:36 合福的蒙城北路高架桥在桃花店南咽喉外落地
yipintianzhu 发表于 2014-10-18 16:00 还要修个高架联上去吗?
baoketu 发表于 2014-10-20 17:19 啥意思?合福从桃花店南咽喉外一直到习友路桥下都是在地面的
可尔必思 发表于 2014-10-20 21:03 天啊,合肥西那边乱七八糟的,我一直没有弄清楚.......总之有车停靠就好。另外,本人超级讨厌换向,调整座椅 ...
yipintianzhu 发表于 2014-10-21 15:05 从桃花店向北不就是上高架了吗
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