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楼主: 下岗船长

用相机记录柳州铁路十年来的变化

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发表于 2014-5-24 23:23:01 | 显示全部楼层
发表于 2014-5-26 11:06:58 | 显示全部楼层
想家了,.......
发表于 2014-5-26 12:31:42 | 显示全部楼层
用相机记录时代,不错,顶一个。
发表于 2014-5-28 16:55:16 | 显示全部楼层
二手局迎来了春天
发表于 2014-6-1 00:41:03 | 显示全部楼层
楼主牛逼
发表于 2014-6-2 10:05:07 | 显示全部楼层
广西铁路,很想去看看
发表于 2014-6-2 19:20:02 | 显示全部楼层
楼主是个有心人,能够坚持多年拍车不容易。柳州是个好地方,就是火车站太破了,站前广场也有点乱。上下班时间那叫一个堵。
发表于 2014-6-9 13:59:03 | 显示全部楼层
下岗船长 发表于 2014-5-18 17:07
从此一个新的名词诞生---“二手局”。总是捡人家的旧车来用。

当年呼局包段的车
发表于 2015-5-11 21:20:57 | 显示全部楼层
从此一个新的名词诞生---“二手局”。
发表于 2015-5-12 10:21:34 | 显示全部楼层
貌似还有俺们青藏的准高4d
 楼主| 发表于 2015-5-12 20:19:35 | 显示全部楼层
152mm 发表于 2015-5-12 10:21
貌似还有俺们青藏的准高4d

你是不是说3294,这是柳州局原配车,配属原桂林机务段,这台车曾经入助过青藏一年。
发表于 2015-5-12 22:40:36 | 显示全部楼层
衡柳客专是什么级别的  无砟还是有砟   客专怎么还有普速车跑啊?
 楼主| 发表于 2015-5-13 19:51:14 | 显示全部楼层
上铁合九 发表于 2015-5-12 22:40
衡柳客专是什么级别的  无砟还是有砟   客专怎么还有普速车跑啊?

衡柳线设计是客货混跑线路,柳州到桂林间设计时速是250,桂林到衡阳间设计时速是200。但是基本上是当作客专运用,在柳州只有柳州到青茅间有货车跑。
 楼主| 发表于 2015-5-13 19:55:16 | 显示全部楼层
2014年7月,柳州终于有160级别的车了。
IMG_3720_副本.jpg
 楼主| 发表于 2015-5-13 19:56:34 | 显示全部楼层
尽管本务是帝都的。
IMG_4442_副本.jpg
发表于 2015-5-14 06:40:49 | 显示全部楼层
北京机车直通柳州吗?记得以前都是在株洲换啊
发表于 2015-5-14 07:06:36 | 显示全部楼层
记得以前有个 十五三车 的坛友的……
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