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发表于 2014-5-6 12:37:14
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本帖最后由 快价慢速列车 于 2014-5-6 12:43 编辑
家住西客站 发表于 2014-5-6 09:21 
还是不太明白，我知道的，第一，从西边来，往北边去，进郑州站要换向，北边来往西边去的也得换向。同样的 ...
我跟您这样说吧。
1 纯京广，纯陇海：北京——武昌T37 上海——乌鲁木齐T54之类的不换向，也不换车次。同样现在的高等级列车，也不需要换交路，但SS8以下的所有机车需要换交路。
2。京广陇海，就是所谓的京广陇海大系，即北京广到西陇海，这种列车有两种情况，第一种情况是不进郑州站，这样肯定不用换向，但郑州联络线不存在“石家庄北站”之类的车站，因此这类列车在郑州并不停车。第二种情况是进郑州站，这需要换向，同时需要换交路。但不需要换车次。
3。西陇海到南京广，最典型的是西安 兰州到广州的列车，这类列车在郑州站是不需要换向的，进站停车，换车次，换交路。
4。东陇海到南京广，事实上，东陇海等级低，高档车极少，东陇海到南京广的列车必进郑州站，必换向，也必须要换交路，但是不需要换车次。
5。最后一种情况相对较少，也就是北京广到东陇海的列车，基本上只存在于郑局管内的商丘始发的列车以及石家庄到上海的列车。这种情况的列车与西安到广州的列车完全相反，同时也不用换方向，但需要换车次。这类列车不可能有高等级列车，就是流行性25G或绿皮而已，因此，必换交路。
方向 换方向情况 换交路情况 换车次情况
北京——广州 不换 25K 25T不换，25G 25B换 不换
兰州——上海 不换 换 不换
石家庄——兰州 进郑州站需换方向 换 不换
广州——兰州 不换 换 换
商丘——信阳 换 换 不换
石家庄——上海 不换 换 换 |
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楼主: 地平线的风
