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appleme 发表于 2014-4-25 17:11 贵阳到北京西开Z车似乎不符合Z车的要求吧 就目前来说,没有那趟Z车是用了三组车底的
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chengduxiaoz 发表于 2014-4-26 00:30 到时希望将上海车一趟升级为特快。
chengduxiaoz 发表于 2014-4-26 00:28 这是真的吗?会不会就是走T88/7的线路?
成局北碚车务段 发表于 2014-4-28 15:46 重庆暂时不可能上Z,之前成局倒是给公司报过,公司未同意。这个不能怪成局了。
duckwxf 发表于 2014-4-28 16:14 据说哈局报k1064升T也遭毙了,重庆铁路怎么一个悲剧了得
成局北碚车务段 发表于 2014-4-28 20:51 暂时不着急,这次的问题出在宜万铁路改造加固上,如果7.1能通动车,重庆到京沪穗将以动车或动卧为主,目前 ...
我爱曹芳园 发表于 2014-4-28 13:22 K496南昌-南京间走合肥还是走池州啊
jeff_yang 发表于 2014-4-25 16:53 贵阳北京Z车确实已经同意。 另外K486没有必要到南京,现在生意好得很。 到南京可以加车嘛。
xmdf3 发表于 2014-4-29 19:09 长途车还是普速实际,动卧这些东西如果不是以卧代座,完全是运空床铺
duckwxf 发表于 2014-4-28 22:50 希望早点把隧道问题解决了…不过 D、G性价比没Z、T高哦
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