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发表于 2014-4-18 15:38:31
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扬州东站 发表于 2014-4-18 14:47 
济南局列车调度员在接到有关列车司机反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，４月２８日４时０２分济南 ...
恩，明白了，要真是这样那应该嘉奖济南局司机，真的，这避免了多大损失啊
当然，之前的车要出事也就轮不到T195了，但很可能没这么惨烈（对撞），如果不是被5034次（没记错的话）横扫，其实死不了多少人
而且如若是此，更证明了单司机长交路的不科学，济南局人家可是正副司机搭班的，而且出勤时间也不长
而北京司机是单司机，黑灯瞎火的从北京一路过来（虽然可能济南刚换了人——另一个人在II端休息，但车上能休息啥样坐过机车的人都清楚），一个人，路还不熟，谁能指望司机火眼金睛发现那个限速牌儿？您说这是司机的责任还是长交路的责任？为啥济南司机就发现了？这多说明问题啊
另外，王村值班员严重渎职，这么重大的安全隐患，居然不打起十二分精神逐一确认
再者，济南局的机车都收到了调度命令，如果当时T195在济南换济南局乘务员，想必也收到命令了
还是那句话，没有长交路，就没有428，但此事反映出济南局的管理真是朵奇葩，虽然不出此事，照此下去早晚也得出事，但好歹不至于这么点背弄这么惨吧……
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