大家对杭黄大S怎么看

无病呻吟

kotei 发表于 2014-3-29 12:20
扯那么些个没用的东西干嘛

做人做事别双重标准就行。
人家ID都是汉杭高铁了，你非要认为是别人是黄山的，你自己扯不扯？北纬30°只有黄山？

无病呻吟

kotei 发表于 2014-3-29 12:17
所以，作为黄山人，您对书记的讲话还是不太熟悉。
请参考
（http://www.ahsxkfq.com/html/?365.html）
...

不是人家对书记讲话不熟，而是你自己根本对这个北纬30度铁路的出典一无所知，人家说的彭大指的是pengda网友，他有什么观点你自己受累搜索吧。

爱有天意

傻得很 发表于 2014-3-28 23:38
现在当然是走宁杭，以后还可以走商合杭，再以后就是走合福也不会经过黄山直接就是绩溪向北了，其实去合 ...

温州去合肥的客流还是有不少的…除了有不少安徽人在温州工作外，温州人外出去安徽的也不少的，起码我身边就有不少亲友在安徽，平时都是自己开车往返居多。不过将来走杭黄绩溪去合肥的车不会太多倒是真的。浙江北上西进的车绝大部份都会走宁杭，商合杭或是郑合杭通后，走这这条路的车应该也会不少。

七七八八

爱有天意 发表于 2014-3-29 08:20
福建号称九山半水半分田，浙江是七山一水二分田，其实浙江除浙北和浙中有点平原外，，其实地方特别是浙 ...

“福建号称九山半水半分田，浙江是七山一水二分田，其实浙江除浙北和浙中有点平原外，，其实地方特别是浙西南，浙西北都是和福建差不多的山。杭州绿化好是因为城市多年前的定位和努力的结果。”

说的不对。查了一下，福建素称“八山一水一分田”，“九山半水半分田”指温州市泰顺县。泰顺县位于浙江省温州市的西南，与福建省交界，属于温州的西部山区。全县总面积1761.5平方公里，75.6%为森林，属于“九山半水半分田”的自然形态。泰顺是生态之县、山水之城、避暑之地、休闲之所；是廊桥之乡、茶叶之乡、水电之乡、木偶之乡；是浙南的生态屏障、天然氧吧、生物宝库、绿色明珠。

上局黄山

kotei 发表于 2014-3-29 12:17
所以，作为黄山人，您对书记的讲话还是不太熟悉。
请参考
（http://www.ahsxkfq.com/html/?365.html）
...

王书记说的是北纬30度存在许多神秘现象。其实这种说法早在几十年前就有：比如几条大河（尼罗河，长江，密西西比河）的入海口都在北纬30度附近，还有很多著名景点（比如金字塔）也是，世界最高峰珠峰也在，我在小学就看过这样的介绍。王书记只是用这现象来推介黄山，但从来没说要按北纬30度修一条铁路，这条铁路的提法应该是论坛内的膨大。

上局黄山

爱有天意 发表于 2014-3-28 20:50
估计黄山的空气质量和衢州应该相差不大或是好一点。估计黄山如果放在浙江省内能排第三。应该排在舟山和丽 ...

如果要比县级的话，个人觉得我市的黟县，黄山区（原太平县）即使不比你说的庆元等地好，也应该不会差

爱有天意

七七八八 发表于 2014-3-30 13:04
“福建号称九山半水半分田，浙江是七山一水二分田，其实浙江除浙北和浙中有点平原外，，其实地方特别是浙 ...

哦…那我记错了…泰顺我很熟悉，有亲戚在那，现在每年都会要去那一次。人口不多的一个生态县，温州的后花园。本地经济在浙江是倒数。但生活水平和消费还有房价可以说高的很。泰顺县城开车五分钟就到了浙闽交界的地方。

爱有天意

上局黄山 发表于 2014-3-30 20:02
如果要比县级的话，个人觉得我市的黟县，黄山区（原太平县）即使不比你说的庆元等地好，也应该不会差

那么自信，庆元几年前可是有中国生态第一县的称号，虽然前几年有消息说泰顺比庆元生态方面更好。如你所说。那你黄山的几个县生态环境就是世界前例了。

qlm223

本来蛮合理的线路（上图是上世纪末浙江省规划的杭黄铁路线路图，绕开了建德和绩溪，从淳安直接接黄山）现在搞得乱七八糟，充分说明了天朝政治（权力）至上的现状

车芸

上局衢段 发表于 2014-3-27 10:58
杭州绕城西复线今年开工。
日本所有的高速公路限速最高80。

我要找到个限速超过80的你怎么办？

上局衢段

车芸 发表于 2014-4-14 13:21
我要找到个限速超过80的你怎么办？

• 日本汽车靠左行驶，与中国相反，过马路时请注意安全；除大阪外其余地区的自动扶梯都是左立右行；市区的限速在40公里/小时，乡村公路限速在60公里/小时，高速公路和快车道限速在80公里/小时
  

哦，我在携程发过来的资料里看到的，不一定准，在日本旅行时箱根-新宿间坐小田急大巴走的高速公路（好像是叫东名），仔细看了下沿路见到的限速标识，都是80。实际上，路上车流密集，不堵车的时候最多也就60左右。

车芸

上局衢段 发表于 2014-4-14 16:03

日本汽车靠左行驶，与中国相反，过马路时请注意安全；除大阪外其余地区的自动扶梯都是左立右行；市区 ...

其实是这样的，没有写限速的高速路默认限速是100（货车80），写了限速80的路段按限速80执行。如果说日本没有超过100的高速路，那应该是没错的，至少在我知道的范围内是没有的。

汉杭高铁

ew235 发表于 2014-3-26 11:00
杭黄铁路是不顾全大局，为一己之私，将全国性干线高铁矮化为地方性城际的恶劣例子！
浙江这里开了个坏头， ...

杭黄铁路是不顾全大局，为一己之私，将全国性干线高铁矮化为地方性城际的恶劣例子！
浙江这里开了个坏头，未来各地都会争相效仿。
长此，各地铁路都会为照顾地方利益特意绕弯，大大降低路网综合效率。
最终打乱全国一盘棋的大战略，受苦的是全国老百姓。

爱有天意

汉杭高铁 发表于 2014-4-18 16:59
杭黄铁路是不顾全大局，为一己之私，将全国性干线高铁矮化为地方性城际的恶劣例子！
浙江这里开了个坏头 ...

杭黄真按北线建才是坑了全民，每年的亏损要全民买单。

老青蛙

ew235 发表于 2014-3-26 11:00
杭黄铁路是不顾全大局，为一己之私，将全国性干线高铁矮化为地方性城际的恶劣例子！
浙江这里开了个坏头， ...

这个头是不是杭黄开的，麻烦请看下正在建设中的徐郑。
陇海老线：郑州——徐州349公里；
建设中的徐郑高铁：起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里
要特别说明的是：郑州、徐州间既没有大山，也没有大河。全是大平原

两江总督

傻得很 发表于 2014-3-25 17:30
一个富阳县就强过整个黄山地区了，跟他们有什么好扯的，不行就不连安徽好了。

你这个强指的是GDP，你知道黄山是安徽唯一不考核GDP的市么？你知道新安江生态补偿机制么？不然安徽都像其他省那样不负责任地把污水随意往下游省份排，你就幸福了？

两江总督

上局衢段 发表于 2014-3-26 20:28
淳安站到千岛湖镇开车大概30公里，这算很近吗？

那把杭州站修在西湖中间吧，否则来杭州旅游的都嫌远。

Yokohama

ziweiran_9822a4 发表于 2014-3-24 09:56
其实就是西湖的城际，拉动富阳、桐庐的房子上涨。司马昭之心路人皆知。

就是,太恶心了,还不如造个到富阳,桐庐的轻轨

qlm223

Yokohama 发表于 2014-4-22 01:04
就是,太恶心了,还不如造个到富阳,桐庐的轻轨

请看我150楼的图片

无病呻吟

铁四院帮浙江做的杭州至黄山铁路的线路走向是从仓前引出，在绩溪临溪接入皖赣线，铁路等级是国铁Ⅰ级。