[贺岁片]中国铁道之旅第二册上鹰厦线－浙赣线－沪杭线－沪宁线

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:55:16

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:56:28

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000
《中国铁道之旅》第二册封面。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:57:29

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002
中国铁道路线图。
本书所涉及的范围以蓝色标注。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:58:27

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003
中国铁道之旅2。
我们的铁道之旅开始了，这次要去南方看看了。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:59:19

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004
东南地区铁道沿线A。
沿途的重要站点。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:00:14

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005
东南地区铁道沿线B。
沿途的重要站点。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:01:10

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006
中国铁道之旅第二册目录A。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:01:44

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007
中国铁道之旅第二册目录B。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:02:36

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008-009
南翔站上的道岔。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:03:16

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010-011
夕阳下的南京长江大桥。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:03:52

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012-013
济南西编组站。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:04:33

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014-015
夕阳下的厦门港。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:05:14

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016
第二册车票。
北京到上海的特快硬卧下铺才44.1元。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:32:24

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017
南昌到福州。
首先登场的是江西和福建的铁路。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:33:14

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018A
南昌车站。
南昌是江西省的省会，也是八一起义所在地，有两千年的历史了。向塘站则是浙赣和向九线的交会点。南昌与九江相距135公里。快车需要3小时。人们乘火车去庐山旅行。南昌和福州、上海、广州间每日都有直通火车。南昌经武昌到北京的火车隔日开行。（以上是25年前的行情。）

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:34:02

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018B
抵达南昌站的旅客。
呵呵，扁担是好帮手。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:34:41

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019
到达南昌站的列车。
机车编号好像是419。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:35:47

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020A
青云谱。
为八大山人故居。位于南昌市南5公里处，始建于西汉年间，称梅仙祠。至东晋大兴四年（321年），为道士许逊之"净明真境"，唐贞观十二年（641年），刺史周逊奏建，名"天宁观"。大和五年（831年），改称"大乙观"，由道教天师万元振在此修道，至北宋至和二年（1055年），敕建为"天宁观"。历代屡废屡建。清顺治十八年（1661年）改称青云谱，寓意"青高如云"。
　　明末清初，明代宁献王朱权九世孙朱良月（即朱耷、画名八大山人）偕其弟朱秋月（即牛石慧），因厌恶世俗隐居于此，出家为道士。后人慕其贤，集资改建为"青云圃"，后又将"圃"改"谱"。
　　园内有前、中、后三殿。前殿祀关羽，中殿祀吕洞宾，后殿祀许逊。后殿院中有桂树数枝，相传为万振元手植。每至仲秋，桂香四溢，十分清幽。整个园内古树参天，曲径幽回，亭台玲珑。外有清泉环抱，内有异花奇草，闹中取静，悠然自得。
　　园内藏有八大山人（别号有雪个、个山、人屋等）真迹。朱耷擅长画水墨花卉禽鸟，笔墨简括，形象夸张；书法学王献之，风格自成一家。这些藏品对于研究清代的绘画艺术具有很高的参考价值。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:36:33

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020B
南昌市电信大楼。
三辆公交车分别是SK660A,SK644,SK561（电车）。

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 20:37:16

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021A
南昌市江西宾馆。
又是SK561，听说南昌要把电车拆了，可惜啊。

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