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楼主: LCWHK

[原创]★2004远征集通游记【一】★

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 楼主| 发表于 2004-8-25 23:25:29 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

★2004远征集通游记【二】★
已开始上载,请到下面连结参观!
谢谢支持!
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=50638

[ 本帖最后由 LCWHK 于 2008-5-14 12:26 编辑 ]
发表于 2004-8-26 09:56:40 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

http://www.trainmodel.com/forum/dvbbs/UploadFile/2004826957777886.jpg
LCWHK兄,我这也有张6925的照片,司机很友好,上次去还上了车头参观合影.
发表于 2004-8-26 10:52:34 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

在北京拍JF时为什么不让拍???那个肚腩有什么理由阴止???
 楼主| 发表于 2004-8-26 11:18:34 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

下面引用由passer2004/08/26 09:56am 发表的内容:
(www.trainmodel.com/forum/dvbbs/UploadFile/2004826957777886.jpg)
LCWHK兄,我这也有张6925的照片,司机很友好,上次去还上了车头参观合影.
所言甚是,师傅们见有人欣赏他们的机车都很高兴!唯一就是一看见火车迷就认为是日本人,甚至是洋人!每次都要花点时间去解释,挺有趣!
我们刚到大板就马上有司机主动说要拉我们到热水了!
 楼主| 发表于 2004-8-26 11:20:25 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

下面引用由md2232004/08/26 10:52am 发表的内容:
在北京拍JF时为什么不让拍???那个肚腩有什么理由阴止???
他的理由就是领导说不让拍。站到闸口外也不让拍!
后来他觉得我们在拍他,就发脾气,把闸锁上,不准我们离开!
头像被屏蔽
发表于 2004-8-26 17:10:12 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

肚腩想当车迷公敌啊!!活得不耐烦了!!欠揍!!
 楼主| 发表于 2004-8-26 17:26:17 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

下面引用由kocoxyz2004/08/26 05:10pm 发表的内容:
肚腩想当车迷公敌啊!!活得不耐烦了!!欠揍!!
建议探访他时带上条大狼狗,好让大狼狗跟他-‘沟通’一下!
发表于 2004-8-27 15:17:21 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

我按照顺序看了一遍,倒着看了一遍,似乎真的很美好
发表于 2004-8-27 16:50:15 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

LCWHK兄:
        兄此番又再远足集通,收获甚丰,"2004远征集通游记"又添一个"精",
    庆甚。
        兄抵步大板,不忘探望"老祖宗"--MG8型蒸汽机车,此是每个铁路车迷必
    做一事,是不可疏忽和缺漏,因为它是中国铁路机车老功臣之一,是中国铁
    路建设里程碑之一,值得首谒。
        兄提及MG8型蒸汽机车身世并有所疑问,愚于此,尽所了解,代兄释疑。
        MG8型蒸汽机车是陇海路修建时,内定选用10种型号机车之一,是英国继
    法、比两国在陇海路取得机车售卖(制造)权后国家之一而生产制造。战后,
    因当时社会环境需要,MG8型蒸汽机车有部分被借用到平汉、津浦等路,与在
    粤汉、浙赣等路其兄弟MG9型机车分别在江北、江南两岸铁路上闯南走北,立
    下不少汗马功劳,于二十世五十年代后,多配属北京局或铁路工程局使用,
    退役前基本上已调配给工矿企业使用。
        关于在大板该台MG8型蒸汽机车所传是日本国产品,而据有关资料所记载,
    中国蒸汽机车MG型系列中,很少报道是由日本国所生产,而日本国本身也很
    少生产MG型这类型机车(日本本土常用8620型、C56型和输出台湾8620型即台铁
    CT150型机车);虽然,MG型系列机车在中国蒸汽机车型号中,其型号数量
   (请注意,是型号而不是台数)为之最,但多以美国生产为首,英国居次,德
    国位三,法国次四,中国于五;由此可见,该台MG8型蒸汽机车极难与日本国
    生产有关。
        MG型系列蒸汽机车在中国蒸汽机车大家庭里,其家族最大(指型号最多);
    但至迄今为止,在中国大陆仅能见到,只有在大同的MG1型035号机车和在大
    板的MG8型4335号机车两种型号,而这两台机车名字(二十世纪五十年代后中
    国蒸汽机车所统编号码)又却被画蛇添足所修改,令其身世不能还原,实在
    令国人遗憾。
 楼主| 发表于 2004-8-27 22:30:49 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

下面引用由T8天府之星号2004/08/27 03:17pm 发表的内容:
我按照顺序看了一遍,倒着看了一遍,似乎真的很美好
感谢前辈厚爱!请继续关注余下行程。
 楼主| 发表于 2004-8-27 22:58:42 | 显示全部楼层

[原创]★2004远征集通游记【一】★

下面引用由JF10-37132004/08/27 04:50pm 发表的内容:
LCWHK兄:
        兄此番又再远足集通,收获甚丰,"2004远征集通游记"又添一个"精",
    庆甚。
        兄抵步大板,不忘探望",此是每个铁路车迷必
...
前辈对各种古董机车皆了若指掌,实令余五体投地!佩服佩服!
有幸前辈在此详加解说,增余等晚生知识,免陷疑惑之中,实广大车迷之福份也!
老祖宗MG8型蒸汽机车实乃集通线镇山之宝,圣地中之圣地,亦到大板段车迷必访之处!唯该文物独缺‘识货’之人,故大板职工甚至余等皆不知其所历,悲哀悲哀!
盼有志之士到功臣藏身之处建碑立匾,好让其功劳得以万世留芳,受后代景仰!同时宜修亭建台好让功臣免受日晒雨淋、沙漠气候之苦也。
发表于 2004-8-28 17:25:35 | 显示全部楼层

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后辈也给你捧捧场!看见我的机车和我自己了
发表于 2004-8-29 09:56:52 | 显示全部楼层

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为了看火车,特地乘坐飞机去,里海
发表于 2004-8-29 09:59:14 | 显示全部楼层

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第二也好像是北京北站
发表于 2004-8-29 10:03:11 | 显示全部楼层

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精彩
发表于 2004-8-29 12:56:12 | 显示全部楼层

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这么多的蒸气,好车,希望不要退役
发表于 2004-8-29 14:35:41 | 显示全部楼层

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下面引用由yonges2004/08/29 12:56pm 发表的内容:
这么多的蒸气,好车,希望不要退役
这些蒸气怕是捱不过明年了~~~
 楼主| 发表于 2004-8-29 15:01:52 | 显示全部楼层

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下面引用由东风416592004/08/28 05:25pm 发表的内容:
后辈也给你捧捧场!看见我的机车和我自己了
很快就会把照片给您寄来!
用功读书啊!
谢谢您爸妈的心意!
 楼主| 发表于 2004-8-29 15:03:09 | 显示全部楼层

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下面引用由yonges2004/08/29 12:56pm 发表的内容:
这么多的蒸气,好车,希望不要退役
同意!
不过白段很快就要被内燃攻陷了!
 楼主| 发表于 2004-8-29 15:19:16 | 显示全部楼层

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下面引用由djj1-00012004/08/29 09:56am 发表的内容:
为了看火车,特地乘坐飞机去,里海
原本是坐T108去的,多亏深圳站那个大妈把闸一关,我们的车票就统统作废了!
为了应约和赶回行程,无奈只好马上买飞机票上北京。这样我们就多花4450元了!
那一‘关’真是厉害!
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