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楼主: hanfang2005

成都铁路局2014年上半年调图申报计划

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发表于 2014-2-3 21:58:53 来自手机 | 显示全部楼层
新开那么多25T的Z 还抢武局西局的 Z3延长到还有一点可信 整体消息让人不敢接受
发表于 2014-2-3 22:36:19 | 显示全部楼层
实现的可能性大吗
发表于 2014-2-4 10:13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 qndzh 于 2014-4-8 10:10 编辑

请问:贵州境内有新增车木有?衡柳线开通了,黔桂线是否会恢复去华东的车?贵州发的车、过路车十几趟都是走沪昆线湘黔段,黔桂线到华东地区一趟都木有,安排上还是不太合理。
发表于 2014-2-4 10:31:44 | 显示全部楼层
鄙人觉得并不合理,其中1、3、6,把外局担当的车延长到成局地盘,并改为成局担当,这恐怕不可行吧?
楼主发表的“7、K817/8次改区间为成都-烟台;K819/20次改区间为重庆北-青岛;K619/20次改区间重庆北-天津;K1158/6次汉口后改区间成都-厦门;停运K352/4、K698/K695、K1249/52次”
K817/8、K819/20 是京局的还是成局的?拆东墙补西墙的做法不可行吧?包括K1158/6次汉口后改区间成都-厦门的建议,也是拆东墙补西墙的作法,鄙人觉得也不可行。至于K352/4、K698/K695、K1249/52次都不应该停运,要照顾沿途客流的。
发表于 2014-2-5 13:06:33 | 显示全部楼层
哈哈,这个像是牛X某人的帖子,不过也得支持一下,哪个开都很好的
发表于 2014-2-5 13:50:20 | 显示全部楼层
一切拭目以待!!!!
发表于 2014-2-5 14:47:20 | 显示全部楼层
上海局加开去成都的Z?你是准备让沪段,杭段还是宁段接这趟车?

LZ太异想天开了
发表于 2014-2-5 23:24:30 | 显示全部楼层
牛牛的消息也信啊
发表于 2014-2-7 15:23:29 | 显示全部楼层
怎么一股浓郁的牛牛味
发表于 2014-2-28 08:40:38 来自手机 | 显示全部楼层
想像力如此丰富,不去写小说可惜。
发表于 2014-2-28 10:00:34 | 显示全部楼层
计划倒是很美好,这样开的话,成局陡然牛叉了。。。T7/8继续没落的节奏。。。。
发表于 2014-2-28 22:13:53 | 显示全部楼层
希望现在往返于成都-烟台的临客能尽快图定,而且增加焦作的双向停靠。
发表于 2014-3-1 04:14:44 | 显示全部楼层
做梦把????
发表于 2014-3-1 18:04:46 | 显示全部楼层
叹,西南地区铁路的落后
发表于 2014-3-2 00:05:16 来自手机 | 显示全部楼层
水牛童鞋的大作吧?
发表于 2014-3-3 15:29:10 来自手机 | 显示全部楼层
若有一部分能实现,希望是 K1158改区间成都~厦门 可以实现!
发表于 2014-3-3 15:40:15 | 显示全部楼层
steel 发表于 2014-2-3 00:21
宜万按LKJ信号是可以开动车的,无非工务上有点问题。上C2后开白天的G车,旅行时间比哈尔滨到虹桥时间还长。 ...

宜万线是线路质量的问题,毕竟沿途环境太恶劣了。
发表于 2014-3-3 19:57:40 | 显示全部楼层
成都到北京刚多一趟撤,就撤掉817/8了。。T58还要分票给后面的站。。紧张
发表于 2014-3-5 13:25:32 | 显示全部楼层
希望多开点直特特快,夕发朝至,票价也不贵。
发表于 2014-3-5 15:59:48 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-2-2 17:49
如宜万线短期内无法开行动车,上海局将开行上海-成都东直特1对、杭州-成都东直特1对、宁波-重庆北直特1对, ...

新增沪蓉肯定不停靠重庆,因为重庆会新增一趟沪渝直
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