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根据南局统计,向莆客座率超越福厦线

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本务
发表于 2013-11-16 23:06:15 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT。上座率超越现在的福厦线,成为全局上座率最高的线路。上周日三明北站的客流甚至超过国庆节,达到7200+。
我想,这其中原因有两个:
1、向莆目前车次不太多,客流相对集中;
2、福厦车次相对较多,拉低了上座率;
给大家看几张摄于某个工作日(星期二)向莆客流,分别是三明北出发的D6505和福州出发的D3264及三明北到达的情景。这只是工作日的哦,周末那客流就更汹涌了。基本不提前两三天买票就没了。
在三明北等候D6505的客流。



在三明北站台上等候上D6505的乘客。

在福州站等待D3264的乘客。

准备乘坐D3264的乘客。


D3264到达三明北后,出站的乘客。

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 楼主| 发表于 2013-11-17 22:34:11 | 显示全部楼层
风中行 发表于 2013-11-17 20:20
题外话,这车站也只不过跟宿淮铁路灵璧站的候车厅感觉差不多啊,

这里有两个车站。你说哪个?
3
 楼主| 发表于 2013-11-17 22:36:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 福建火车好慢 于 2013-11-17 22:37 编辑
树上春下 发表于 2013-11-17 21:45
有几个站台啊。怎么看2号站台旁边没有铁轨啊。看照片应该是一个岛台,两个侧台。是不是啊。

三明北站设计是5台。其中基本站台和2站台之间是预留南三龙的线位,2侧线,2正线。目前开通的是3、4、5、6、7这几面,也就是三台,未来的8、9站台是新建的一个台,预留给鹰厦普速的。
4
 楼主| 发表于 2013-11-18 10:45:17 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-11-17 11:11
到他们省会的客流自然好,好比蚌埠、芜湖到合肥,你要看看反向去南昌方向,还有末班几趟车的客流才能总体确 ...


这是今天三明往抚州的余票。其中6524是重联。这种上座率都超过了80%。所以跨省客流并不会低,只是比省内客流稍松一点。
5
 楼主| 发表于 2013-11-18 11:59:26 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-11-18 11:13
南昌局准备新接34组2A新车(目前已经接9组),转属10组新1A给广铁。

看来年底三明北接发70趟以上D不是吹的。
6
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:53:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 福建火车好慢 于 2013-11-18 14:57 编辑
傻得很 发表于 2013-11-18 14:22
以后说客流好,拿周转量的数据出来,铁总靠这个赚钱的!

我求求您,别在我的帖子里回帖好吗?我这拿不出您要的数据。谢谢!
而且我没您专业,只是觉得天天上座率90%以上,就不能说是客流不好。
7
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:56:52 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-11-18 13:34
正常啊
这就是管内和跨局的最大区别

目前三明北日接发17对动车,3对普速。也就是34+6=40趟。假日图还有5对动车,就算满图运行是50趟。年底加开福州-重庆北、福州-成都、厦门北-重庆北的D,这里就是3对,还有南昌-深圳北、宁波(姑且算有)2对,这里就是10趟,再加上福州-太原的普速1对,一共是12趟,那还有4对不知道是去哪?管内?
8
 楼主| 发表于 2013-11-19 08:47:46 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2013-11-18 19:35
厦门站就要关闭改造啦,以后到不了厦啦。福州南还是有仓山一带的人去坐车呀。火车站也不近。只是对鼓楼近 ...

在厦门站没改造前,有车到厦门站的,肯定买厦门的,不会买厦门北。除非家在岛外。
9
 楼主| 发表于 2013-11-19 08:52:38 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2013-11-18 18:51
但是尤溪站去福州的大巴还有十趟,没什么影响。

那是因为尤溪到福州一天才停靠4对。而且两对是长途车,限售严重。这当然就给了尤溪大巴的空间。
有个数据值得玩味:国庆黄金周期间,每天只有11趟停靠的尤溪站日均客流量基本达到有23趟停靠且是旅游目的地的泰宁站,只差了不到百人。
10
 楼主| 发表于 2013-11-19 11:50:41 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-11-19 09:21
在某人眼里沈丹,云桂,合福,兰新,长昆,兰渝,成兰、西成等都不靠谱,就新金温四线最靠谱

这 ...

某人提到金温现在17对普速,我都想笑。拿一个运行N年的线路和刚通车的线路比较,金温刚通车的时候几对?8对!作为一个90年代修的铁路,17对普速算什么?
鹰厦50年代修的,向莆通车前也有17对普速,外福60年代修,80年代改造的线路,6提的时候还有18对普速,向莆通车前还有17对普速。真是无知者无畏!
11
 楼主| 发表于 2013-11-19 11:52:25 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-11-19 09:26
其实可以加开管内泰宁-龙岩的动车以及,福鼎-泰宁的动车。
把福州-三明北D6542延长至泰宁,然后立折开龙 ...

完全可以开建宁立折始发车。不过不能过夜了。。。木有行车公寓……
12
 楼主| 发表于 2013-11-21 09:23:45 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2013-11-21 08:35
2013年9月26日之前,福州往西的交通在平日基本是MF航班、福银高速(G70)和316国道为主流。再说直白点, ...

何必要跟一个地粹主义者较真呢?他坐井观天的思维,怎会想得到客流可以培养这个道理呢?
13
 楼主| 发表于 2013-11-21 09:24:25 | 显示全部楼层
homer 发表于 2013-11-21 07:39
福州到宁波现在有27对动车, 按照你的预计, 估计外福线现在都没车了吧。
客流是培养出来的,以前福建省 ...

地粹主义者的思维我们就不要去反驳了,让他自娱自乐多好呀。。。。
14
 楼主| 发表于 2013-11-22 10:44:18 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2013-11-22 10:18
铁总的大人们也不知道永泰、宁德、莆田等周边的人还经常在周末乘D车上午来福州逛街、去各大综合体购物、 ...

铁总也不知道我每周日跑一趟福州上课,中午去晚上回。哈哈。
15
 楼主| 发表于 2013-11-23 13:35:35 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-11-23 08:53
从你这句话,就可以清楚的看出你的嘴脸了,可以看出你的心灵是多么的丑陋了。
兰新高铁比合福高铁长几 ...

这种精神失常的人你跟他嘚啵什么啊,我都不理他了。爱咋咋地。
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