停运，重庆损失惨重

ccrail

除了宜昌车停运之外，其他都还没有证实。
但是不管怎么说，年底渝利和西康二线开通，到时候加开的车肯定多余停运的车，运力肯定会进一步提升，怎么也不该说损失惨重。
而且就算新线开通要停运一些既有车次，我相信也不可能只停运重庆的车。
楼主这些消息真实性先不说，起码给人感觉好像是铁路故意针对重庆，大幅削减了重庆的运力，而没有注意到给重庆加了多少车，如果有停运，其他地方又停了多少车。至于由此引发的地域争端，就更没意思了。等官方调图信息出来后，大家应该有一个综合，全面的评价。

成局北碚车务段

ccrail 发表于 2013-11-1 11:43
除了宜昌车停运之外，其他都还没有证实。
但是不管怎么说，年底渝利和西康二线开通，到时候加开的车肯定多 ...

您是来抬杠么？
我的标题是“停运，重庆损失惨重”本来就是说重庆的，当然不要写其它地方停运哪些车，恕我消息不灵，只知道跟重庆相关的信息，这也是问题？至于消息的准确性，我已经说了有些是初步证实有些是路边社。如果你真熟悉调图，就会知道，有很多铁板钉钉的东西往往在最后一刻改变，当然不能把话说绝。这种例子还少吗？T9走西康、长沙进京第二直达，都是上了报纸的，最后呢？我前年底就从可靠渠道得知，12年重庆进京车必定换25T，结果到现在还是竹篮打水。
至于你说的什么有意针对哪里，挑起地域神马的，我再重复一遍，我并不把海子当城坛，我也没有在发布消息的时候说什么，只是后来有人追问原因，我分享了一下我所知道的的消息罢了，我看你平时发布消息挺多的，我不相信这些传闻你没听说过！我虽然讨厌某地，但没必要再这里像某大或者某客专那般嘶声力竭的祥林嫂。

五星级乘务员

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