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楼主: fmpc

黄韩侯铁路专贴(续)(西韩侯城际铁路)

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发表于 2014-1-9 22:52:52 | 显示全部楼层
去侯马站看了下,一站台新的雨棚正在搭建,老的二站台没有动,新的二站台开始动工,从西贺站到侯马的二线路基都没有铺好,南同蒲上行改线才开始架桥,已经铺轨的接入风雷厂的专用线,同时开始铺设新专用线的路基,看到工地上都没有几个工人。不知道侯马站改要何时动工??????
发表于 2014-1-10 08:54:25 | 显示全部楼层
河津火车站站房改造扩建工程方案汇报会举行
胡宝出席并作重要讲话

时间:2014-1-10 8:21:35 来源:河津新闻网 浏览次数:2
    1月9日,河津火车站站房改造扩建工程方案汇报会在市宾馆三楼会议室举行。市委书记胡宝出席并作重要讲话。太原铁路局副局长王全献,市委常委、常务副市长胡凯旋等听取汇报并提出指导性意见和建议。

  该工程设计方案由中南建筑设计院股份有限公司设计。工程建筑面积4000余平方米,有候车大厅、售票厅、出站大厅、办公和设备用房等,站前广场面积8000余平方米,并配套停车场。

  该工程设计方案有两套,大家趋向的第一方案主站房采用敦实的体量造型,形体简洁有力。立面强调水平造型,中部突出,两侧为辅助用房,外墙面以金属线条结合玻璃幕墙为主。结合了禹门口公路桥与黄河龙门景观,采用倾斜墙面及竖向分格,寓意水流之势。中间候车厅采用隐形窗花形式玻璃幕墙,使站房建筑现代感中体现河津地域文化之内涵。站房中部运用不同材质,形成白、蓝及浅灰的对比,局部点缀其他色彩,透射出河津龙门的独特意境。

  与会人员通过观看多媒体,听取了设计单位的方案设计思路、理念和具体布局情况汇报,提出了各自的意见和建议,并多数趋向第一方案。

  胡宝观看多媒体和听取汇报后作了讲话。他说,两套方案都能够结合河津实际,体现底蕴丰厚的龙门文化、黄河文化和鱼跃龙门的河津精神,寓意都很好,外观效果各有特色。但第一种方案外观厚重、有气势。胡宝希望设计部门结合大家的意见和建议,将两套方案各取所长,进一步修改完善,使实用面积更大一些,使用功能更多一些,站台加宽一些;内部功能设计,以铁路部门的意见为准。同时,振兴路与进站路交叉口设计,要一次性到位。车站广场最好增加鱼跃龙门景观造型,达到与主体建筑协调呼应的效果。
发表于 2014-1-10 16:05:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 w710514 于 2014-1-10 18:02 编辑
行者快乐 发表于 2014-1-10 08:54
河津火车站站房改造扩建工程方案汇报会举行
胡宝出席并作重要讲话

好啊,终于进入站房改造阶段了!河津也大搞了,不知这么大的站房设计最多聚集人是多少?
发表于 2014-1-10 16:06:21 | 显示全部楼层
黄韩候铁路(山西段)禹门口站微联改造顺利开通

元月9日7时整,由华北分公司承建的黄韩侯铁路(山西段)禹门口站微联改造工程顺利开通,成为我处2014年开通的第一个站,处副处长宋杰亲临现场指挥开通。
    禹门口站微机联锁施工内容包括:敷设各类信号电缆33.5公里,架设高矮柱信号机42架,安装联锁道岔34组,安装各种箱盒242台以及室内信号设备的安装与调试工作。为确保本次禹门口车站安全顺利开通,华北分公司全体参建人员克服了昼夜温差大、天窗点给点不充分、交叉施工频繁等不利因素,在迅速完成机构和人员的整合的同时,科学制定施工计划,严格执行铁路营业线施工的有关规定和安全质量措施,细化施工细节,以过硬的技术、优良的质量确保了各节点工期的实现并顺利开通,实现了山西段西贺村至禹门口七站完美收官,为黄韩侯铁路安全高效开展春运打下坚实的基础,也为我处赢得了良好的声誉。  

http://www.eebxath.com/ReadNews.asp?id=4281
 楼主| 发表于 2014-1-10 18:59:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 fmpc 于 2014-1-10 19:03 编辑
lyfy1988 发表于 2014-1-9 22:52
去侯马站看了下,一站台新的雨棚正在搭建,老的二站台没有动,新的二站台开始动工,从西贺站到侯马的二线路 ...

肯定要到春运之后了,如果参考上次站改,也就是2005年3、4月份弄的。问一下,有图吗?1站台新雨棚应该是比老雨棚往东移4米左右。另外,那个不是风雷厂专用线,而是平阳厂、中石油晋南分公司共用的专用线。

现在给我的感觉是,如果时刻表不大调的话,只能是先拆8、9道建新2站台,在一个封锁时间内同时拆除老2站台和1站台西部铺设新II道、7道、拨移IV道。新到发线8、10道,调车线11道(即原调车线10、11、12道)的延长同时完成,开通车站。到时候侯马站施工的场景必然很壮观,等你的报道!
 楼主| 发表于 2014-1-10 19:01:36 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-1-10 16:05
好啊,终于进入站房改造阶段了!河津也大搞了,不知这么大的站房设计最多聚集人是多少?

这个站房总面积是4000多,还要包括售票处、办公用房等,所以算下来候车室估计也就3000多点,算聚集人数600人吧。希望别和现在那些新建县级车站一个模子出来的就行,期待7.1加开太原~河津(清涧)快车,或是4625/6恢复河津(清涧)始发终到!
 楼主| 发表于 2014-1-10 22:54:01 | 显示全部楼层
行者快乐 发表于 2014-1-10 08:54
河津火车站站房改造扩建工程方案汇报会举行
胡宝出席并作重要讲话

晋南除了大西客专各站之外唯一即将新建的车站,河津V5!
发表于 2014-1-13 13:48:17 | 显示全部楼层
一月12日下午在河津站坐K609次到韩城。看看2线建设情况。

河津站房要改造了。来一张。

IMG_4127.JPG
发表于 2014-1-13 13:55:09 | 显示全部楼层
感谢行者快乐带来的照片,辛苦了!
发表于 2014-1-13 14:05:31 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2014-1-13 13:55
感谢行者快乐带来的照片,辛苦了!




刚才网络不正常。

看看站前广场,将来也会改造的。
IMG_4128.JPG
发表于 2014-1-13 14:06:28 | 显示全部楼层
看看站前广场,将来也会改造的。
IMG_4129.JPG
发表于 2014-1-13 14:14:39 | 显示全部楼层
侯西线山西段的站房都是一个模子出来的,只是大小不一样。
IMG_4130.JPG
发表于 2014-1-13 14:21:15 | 显示全部楼层
进站,侯马方向。
IMG_4131.JPG
发表于 2014-1-13 14:22:04 | 显示全部楼层
韩城,西安方向。
IMG_4132.JPG
发表于 2014-1-13 14:24:04 | 显示全部楼层
2站台的雨棚和地道口。
IMG_4133.JPG
发表于 2014-1-13 14:39:20 | 显示全部楼层
河津市区里安装了隔音屏障
IMG_4169.JPG
发表于 2014-1-13 14:40:47 | 显示全部楼层
河津站威武。地道就是好。看看韩城站的那个天桥,真粗糙。
发表于 2014-1-13 14:46:47 | 显示全部楼层
老线路在这里拨过去了。
IMG_4173.JPG
发表于 2014-1-13 14:47:43 | 显示全部楼层
老线路在这里拨过去了。
IMG_4175.JPG
发表于 2014-1-13 14:51:41 | 显示全部楼层
清涧站的牵出线。
IMG_4180.JPG
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